In Kraft die neuen Anordnungen von dem verlässt Abkommen MLC 2006 zu Schutz von maritimem von den Schiffen an bord



Die neuen Maritime Anordnungen von dem Labour Convention (MLC 2006 in kraft treten heute, dass sie) oder oder falls langfristig welch Folge von die braucht Unfällen, Krankheiten oder professionellen Zwischenfällen zu maritimem von den Sterben von der Behinderung einbeschlagnahmt führen, um zu maritimen von den Schiffen zu ihren Familienangehörigen und den verlässt Beistand und Unterstützung an bord zu garantieren, um die Schöpfung von einem System von der finanz Garantie abzusichern.

Die Korrekturen zu dem MCL 2006 legen fest, dass ein Zertifikat oder andere Dokumentation an bord müssen, von den Schiffen dabeisein, das bestätigt, dass eine finanz Garantie geltend ist, der maritimes schützt

Die spezifischen Korrekturen zu dem Abkommen von dem International Organization (IMO) werden Maritime in 2014 adoptiert ( von 11 April 2014). Diese Korrekturen," ,"dass" sie "und zu ihren Familien einen guten Schutz zu maritimen "absichern" werden ,"- hat" es "den Generalsekretär von dem IMO, Kitack Lim - erinnert" ,"sind" sie "Frucht von der gewinnbringenden Zusammenarbeit zwischen dem IMO, dem International Labour Organization und falls als Probleme" ,um zu "garantieren".

"ermöglichen maritimes den globalen Handelsverkehr und ist grundlegend,- hat Lim betont -, dass wir all ihre Rechte zusammen werden geschützt arbeiten, um dass abzusichern. Häufig hat sich es erhoben, dass das MLC 2006 die viert Säule repräsentiert, wenn es sich von dem sehr wichtigen Abkommen auf maritimem spricht, da es, nämlich das Abkommen STCW das Abkommen von dem IMO, dem Abkommen SOLAS, der Verhütung von Umweltbelastungen, dem Abkommen MARPOL oder der Bildung von maritimen integriert", das die Sicherheit betreffen.

Befriedigung für das Inkrafttreten von den neuen Normen wird auch von dem Präsidenten von dem International Transport Workers' Federation (ITF) ausgedrückt: Paddy Crimlin hat sich von gezeigt dass mich entnimmt "einer großen Umstellung, der können wird, endlich die Plage von dem Verlassen von den Besatzungen heilen. Endlich,- hat es beachtet -, wird die grundlegende Idee das in der Regelung sanktioniert, jen maritimes verladen, sind sie verantwortlich in ihren Vergleichen. Viel Zeit für den gleichen Labour Convention wie ist gewollt folglich Maritime, weil diese Anordnung adoptiert wurde, und ist das ITF stolz von verwickelt bis von seinem Empfängnis neben dem International Labour Organization zu sein, von und von, den Regierungen, den Organisationen von dem Shipping".

"ist es wichtig,- hat der Generalsekretär von dem ITF, Steve Cotton - aufgefordert als maritimes verstehen dies, dass diese Umstellung impliziert. Wir empfehlen sie zu überprüfen, dass ein versicherungs gültiges Zertifikat und dass an bord sehen sich eindabeisein, falls sie verlassen müssen wurden, in die sehr kurze mögliche Zeit alarm schlagen. Wir haben um beizutragen die widmen Seiten Webs geschaffen, machen außerdem einfache Manifeste von den Instruktionen im Format A4 für die Nutzung im Kurs und von den Missionen auf den Schiffen Sprachen zu der Adresse www.itfseafarers-abandonment.org und verfügbar" diese Mitteilung zu verbreiten,- hat Cotton präzisiert -.