wird ein neuer intermodale Dienst den Hafen von Trieste mit Kiel und dem Markt von Ostseeraum verbinden



hat die Autorität von dem Hafen System von Mare Adriatico Orientale angekündigt, dass der 25 Januar folgend, auf dem seeweg/Bestimmung der Markt von der baltischen Fläche von der hafen Zwischenlandung von Trieste den erst intermodale programmiert Zug zu langer Strecke auf dem Direktor Kiel-Göteborg abreisen hat wie Herkunft wird. Ten-t ich entnimmt von der erst operativen Verbindung entlang dem Korridor Ostseeraum.
der Zug
wird zu den Stunden 11 von Trieste abreisen und wird Kiel erreichen, in Deutschland, zu 13 von dem nächsten Tag. Es wird von der Ladung hier auf dem seeweg fortsetzen, um zu der schwedischen Bestimmung von Göteborg im Morgen von dem Freitag zu kommen. Der eisenbahn Abstand zwischen Trieste und Kiel ist abdeckt gleich zu 1.360 kilometriert, 234 see Miglia für die endgültige Bestimmung von Göteborg, mit eisenbahn Time von 26 Stunden von 14 Stunden über ferry für maritimes entnimmt und transit sich zu welch hinzufügen.

wird der Zug von 16 Wagen erstellt "Wenige" Doppi mit einer gleichen Ladefähigkeit zu 32 UTI (die intermodali Einheiten von 45 oder 13,6 Metern '). In Sicht der Dienst wird eine anfängliche Frequenz von einem Zug zu der Woche haben und wird schnell zu drei wöchentlichen Drehungen von einem Wachstum von den Volumen von der Ladung erhöht.

wird der Dienst auf antrag von dem Türken Ekol begonnen, der logistische Techniker, der IHR von dem Hafen von Trieste und für eine lange zeit das Terminal EMT von dem Kai anwendet, dass die Anteilnahme von der Mehrheit von neu von erworben hat. TX Logistik und Mercitalia Rail für das eisenbahn Ziehen werden zu der Durchführung von dem intermodale Produkt zusammenarbeiten, Alpe Adria und das gleiche TX Logistik in der Qualität von MTO und Stena, Line, die die maritime Fortsetzung bis Göteborg heilen wird.

bestätigt "Dieses Projekt die große eisenbahn Berufung von Trieste,- hat es den Präsidenten von dem AdSP von Mare Adriatico Orientale gezeigt, Zeno Von Agostino -. Wir konsolidieren nicht nur die Rolle von dem Hafen von dem bevorzugten Zugang zu dem Markt von dem Osten Europa welch gate, aber können wir, kommt zu Dänemark, Schweden, Norwegen und Finnland," unser Becken von dem Markt bis Nördlicher Versante von dem Kontinent ausdehnen.