Endgültiges OK von dem französischen Parlament zu der Ergänzung von der eisenbahn Linie AV Lyon



Der freie endgültige Weg von dem französischen Parlament zu dem Gesetzesentwurf und die italienische Regierung ist mit der Jastimme von dem Senat auf der Durchführung von dem Abschnitt von der Grenze von der eisenbahn neuen Linie zu der hohen Geschwindigkeit Lyon angekommen gestrig, der die Genehmigung von dem Abkommen zwischen der französischen Regierung genehmigt, der Februar 2015 24 unterschrieben wurde.

Erinnert, dass die Vorkehrung, der 12 Januar, in Italien bereits im Gesetzblatt veröffentlichen liest ist, TELT, die durch die Italienische Staatsbahn teilnimmt Gesellschaft (Tunnel Euralpin Lyon Turin), von dem französischen Zustand und von Italien hat sich paritätisch gezeigt der ist verantwortlich für die Baustelle von der Durchführung von der Verwaltung von der zukünftigen Infrastruktur von dem transfrontaliera Abschnitt von der eisenbahn Verbindung zwischen Turin, Lyon, und, dass die Werften von dem Tunnel von der Basis von Moncenisio in Europa und jetzt können, außerdem beginnen, dass Regolamento operativ auch Eingeht wird, als sieht erstmals die Anwendung von der Regelung mafia von der Nationalität von den Werften unabhängig.

"ist Dieses Ereignis von dem großen Kaliber,- hat der Präsident von TELT, Hubert Mesnil betont du -. Der Beginn von der Phase von dem Bau von dem Projekt entlang Periode von den Studien notiert nach, arbeitet die institutionellen Prozeduren ein, erkenntnis und. Ein Erfolg für die Mannschaft von TELT repräsentiert, und bestimmt von der Europäischen Union", um die konstante, geduldige Motivation zu vergessen, das beharrlichem und lange mehrheitlichem die Zustände diese Entscheidung und die Bestätigung von dem politischen Willen in beid ermöglicht hat.

"schreibt sich es erfolgreich Mit dieser Entscheidung, das letzte Kapitel von einer zwanzigjährigen Geschichte,- hat der Generaldirektor von TELT, Mario Virano - hinzugefügt, dass es Verpflichtung, Arbeit und Vereinbarung einschließt. Eine Prozedur, der sieben italofrancesi Gipfel und vier bilaterales Abkommen erfordert hat, immer in welch Willen von den Regierungen bekräftigt und verstärkt es wird. Lyon ist ein Werk bereits im aufbau in die Baustelle einsetzen 800 Personen mit,- hat es spezifiziert wenden -. Fresa wird in den vergangenen heute die zukunft in Italien morgen übertreffen kommt Meter von dem Cunicolo forschungs, (, ndr) die Grenze in der Achse von dem Durchmesser und zu Tunnel von der Basis von Moncenisio, während sie, in Frankreich im gange die Ausgrabung von der geognostica Galerie von neun kilometriert ist. Die Techniker operieren zu reichen in ein von den geologischen Linien mehr komplex verursachen und interessant als all das Werk, eine Studie von dem Berg, der zulassen wird", bestenfalls die endgültige Baustelle vorzubereiten.