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21. November 2024 - Jahr XXVIII
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MacGregor wird (Gruppe Cargotec) Core erwerben Business von dem Norweger TTS Group
Sie haben sich in den von der finnischen Gruppe erwerben 2017 neuen Ordnungen von verringert das -3%
8 Febrero 2018

MacGregor, die Marke von dem Finnen Cargotec, hat ein Abkommen gekennzeichnet Business von dem Norweger TTS Group, um Core zu erwerben, der maritimen und offshore- den Systemen und den Lösungen von dem Umschlag von Gütern für den Sektor von der Durchführung von gebildet wird, der sich die Kommerzialisierung von den Mitteln und der Ausrüstung und für den schiffs Sektor für die offshore Industrie von der Gruppe auferzeugt passt. Gemäss den Vorsorgen wird die Abtretung innerhalb des erst Quartals von diesem Jahr ausgeführt.

Zwei reist du ab haben spezifiziert, dass der Wert von der Transaktion (87 Millionen Euro) und Cargotec dass, an zweiter stelle die erst Achtung, der Erwerb von ungefähr 840 million von den norwegischen Kronen sein hat präzisiert wird zulassen wird, zu aktivieren, Synergien, die erlauben werden, die annui gleiche Ersparnis zu ungefähr 30-35 Millionen Euro innerhalb drei Jahre von der Ergänzung von der Transaktion zu erhalten.

Sie werden von der Transaktion das TTS Group ASA, Gruppenleiter von dem norwegischen Unternehmen und das TTS Syncrolift AS Tätigkeit ausgeschlossen, dass es Lösungen für den cantieristica Sektor von schiffs entwickelt, das TTS das sich auf welch nach der Transaktion fokussieren wird Nekkar ASA umgetauft wird.

Cargotec hat sich gezeigt, dass der Erwerb die chinesischen Öffentlichkeit CSSC, CSIC und zu MacGregor zulassen wird, eigene Anwesenheit in China durch die strategischen Joint Venturen mit den cantieristici Gruppen zu verstärken. TTS arbeitet, tatsächlich mit beid navalmeccanici chinesischen Gruppen zusammen, und hat sich die paritetica Joint Venture TTS Hua Hai Ships Equipment Co mit dem CSSC in 1998 gebildet. dass es, und dass 50:50 in China Sitz zu Shanghai ist ein von den drei bildet Joint Venturen hat; außerdem TTS in 2001 hat zu Shanghai die Filiale TTS Marine Shanghai Co eingerichtet. und in der 2008 Filiale TTS Marine Equipment (Dalian) Co. zu Dalian.

Die Gruppe TTS wird zu der Börse von Oslo geschätzt, hat ungefähr 930 Angestellter und hat Filialen in, Belgien, Brasilien, China, der Südkorea, den Vereinigten Arabischen Emiraten, Deutschland, Griechenland, Italien, Norwegen, Polen, Singapur, Schweden, dem USA und Vietnam, dass es, in 1966 gegründet wird.

Cargotec hat präzisiert, dass sie von 161 Millionen Euro anrechnet aufgesummt haben, in den erst neun Monaten von der 2017 Tätigkeit von dem TTS, das MacGregor als für 27% ungefähr, und operative zu von den Kosten von der gleichen Umstrukturierung ungefähr million von dem Euro zu nützliche das vier offenbar wird von dem Verkauf von den Diensten gebildet beabsichtigt, zu erwerben. Ist außerdem von diesen Tätigkeiten anrechnet offenbar gleich zu ungefähr 90% von der gesamten Runde von den Affären von der Gruppe TTS.

Cargotec hat im programm in der Gelegenheit von der folgenden außerordentlichen 12 Generalversammlung den März betont folgend, zu eigene Wahl zu geben, dass sie und jenseits der zwei Dritte von den Aktionären von dem TTS zugunsten der Transaktion haben sich eingesetzt sind, sodass es ausgeführt wird. Sie haben auch das gleiche außerdem jenseits der zwei Dritte von den Trägern von den Wandelanleihen Verpflichtung bestätigt.

Die Gruppe Cargotec hat zwischenzeitlich gemacht bekannt die jährliche Ausübung 2017 mit den gleichen Erträgen zu 3,28 Milliarden von dem Euro abschließt, mit einem Rückgang von -7%, auf der vorhergehenden Ausübung zu haben. Operatives hat nützlich zu 226,7 Millionen Euro und dem Nettogewinn zu 136,3 Millionen Euro betragen (+15%) (+9%). Die finnische Gruppe hat das fließt Jahr neue Ordnungen für einen gleichen Wert zu 3,19 Milliarden von Euro 3% erhalten (-), und hat sich der Wert von dem Orderbook zu dem 31 vergangenen Dezember minder zu 1,55 Milliarden von dem Euro bestätigt, von -13% in Bezug auf den 31 2016 Dezember.

Die von der einzelnen Teilung MacGregor erzeugen Erträge sind das fließt Jahr gleich zu 576 Millionen Euro 36% gewesen (),- hat 26% und die Marke) operatives von 11,5 Millionen Euro erzeugt nützlich (-. Sie haben in den von MacGregor erwerben 2017 neuen Ordnungen 522 Millionen Euro 19% aufgesummt (),- ordnen 4% zu Jahresenden) und die Brieftasche von der Marke an hat sich zu 487 Millionen Euro herausgestellt gleich (-.

Die Marke von der aktiven Gruppe im Sektor von den Kränen von den Mitteln von dem Umschlag von Gütern für den Sektor und haben sich minder in den 2017 Erträgen von Kalmar von -4% herausgestellt, Hafenarbeiter, ist gleich gewesen zu 1,62 Milliarden von dem Euro, und ist operatives in diesem Segment von der nützlichen Tätigkeit von 136,6 Millionen Euro gewesen (+1%). Das fließt Jahr Kalmar neue Ordnungen für 1,55 Milliarden von Euro 15% incamerato (),- stellte sich 10% zu dem 31 Dezember) und seine Brieftasche Ordnungen von 765 Millionen Euro heraus (-.

Die Marke Hiab, der dritt Vorgesetzter Core hat das fließt Jahr die gleichen und nützlichen Erträge zu 1,08 Milliarden von Euro registriert Business von Cargotec, (+5%) operatives von 157,3 Millionen Euro (+12%), der aktiv in der Branche von den Mitteln von dem Umschlag von Gütern für den Landverkehr für die industrielle Branche und ist. Die neuen Ordnungen haben in der Branche zu 1,12 Milliarden von Euro betragen (+10%), und ist der Wert von dem Orderbook von +4% zu 299 Millionen Euro gewachsen.

Viert Quartal von der 2017 Gruppe Cargotec hat das gleiche im Solo die neuen gesamten Ordnungen für 784 Millionen Euro auf Periode von 2016 erhalten, mit einer Beugung von -5%, von welch 126 Millionen Euro für die Marke MacGregor +26%, 369 million für Kalmar 16% und 289 million für Hiab (), (-) (+2%).

Die Erträge von der finnischen Gruppe haben sich im letzten Quartal von dem fließt Jahr zu 902 Millionen Euro 3% bestätigt (-), ist operatives nützlich von 57,3 Millionen Euro und der Nettogewinn von 29,7 Millionen Euro gewesen (+169%) (+143%).

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Neuer historischer Datensatz für den monatlichen Containerverkehr im Hafen von Long Beach
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ZIM zeichnet gute vierteljährliche Wirtschaftsleistung auf, die von den Enzeln der Nole und von der Tätigkeit mit Lateinamerika betrogen werden.
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