Nach der Ankündigung des Bruchs der Allianz mit MSC, die bleibt bis Ende 2024 in Kraft ( von 25 Januar 2023), die dänische Reedereigruppe A.P. Møller-Mærsk kündigte die Entscheidung an, die Marke Maersk durch die Historische Marken Hamburg Süd und Sealand. Wenn die deutsche Hamburg Süd wechselte 2017 zur dänischen Gruppe ( von 28 April 2017), viel weiter weg - passiert 1999 ( von 22 Juli 1999) - war die Übernahme der amerikanischen Sealand (damals Sea-Land), ein echter Pionier der Schifffahrt containerisiert, eine Art von Seeverkehr, der eingeweiht wurde 1956 Einschiffung von Containern auf dem Tanker Ideal X verließ New York und fuhr nach Houston. Eine Aktivität, die des Transports von Containern, die Sea-Land gebracht hatte später auch in Italien dank der Initiative von Giuseppe Dagnino, Präsident des damaligen Autonomen Konsortiums des Hafens Genua, die nach New York flog, um die Abkommen mit der Charlottes Reederei: So war es am 24. Januar 1970 Portoria, ein konventionelles Schiff von Sea-Land Angepasst an den Transport von 35'-Containern dockte es an Libyen-Brücke zum Entladen einiger Container dank Portainer Paceco, der erste Kran, der Container auf Containern abfertigt Genuesische Docks. Der Seeverkehr wurde regelmäßig für 1977 wegen Funktionsstörungen abgesagt werden der Operationen an den Docks des Hafens von Genua verschärft von hitzigen Auseinandersetzungen "darüber, wer was tun soll" und Beginnen Sie bereits, was die Bewegung von Container, kurz nach der Landung der Porteria, mit einem Erfolg des umstrittenen Containerumschlagversuchs zwischen den Kranführern des Hafenkonsortiums und den Hafenarbeitern des Unternehmens Nur. Aber das ist eine andere Geschichte.