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25. Dezember 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Der UN-Generalsekretär verurteilte die russischen Angriffe auf Hafenanlagen in Odessa und anderen ukrainischen Häfen aufs Schärfste
Der ukrainische Botschafter in der Türkei betonte die Möglichkeit, die Schwarzmeer-Getreideinitiative aufrechtzuerhalten
New York
21 Juli 2023
Gestern Abend hat der Generalsekretär der Vereinten Nationen, António, Guterres verurteilte die russischen Angriffe auf die Einrichtungen aufs Schärfste Häfen von Odessa und anderen ukrainischen Schwarzmeerhäfen, Angriffe die nach der Ankündigung Moskaus Rückzug aus der Schwarzmeer-Getreideinitiative, das ein Jahr aus Russland, der Ukraine und der Türkei unter der Schirmherrschaft der Vereinten Nationen nach Istanbul kommt, um den sicheren Transport von Produkten auf dem Seeweg zu ermöglichen Agrarexporte über ukrainische Häfen im Rahmen der Russland-Ukraine-Konflikt. Nach dem Rücktritt vom Vertrag Russland bedroht die Schiffe und Nationen, deren Flaggen es hisst dass sie weiterhin ukrainische Häfen anlaufen werden, da sie in den Konflikt verwickelt sind ( von 17 und 19 Juli 2023).

Stéphane Dujarric, Sprecher des Generalsekretärs der UNO in einer Erklärung an die Presse prangerte an, dass die Angriffe widersprechen den Verpflichtungen der Russischen Föderation gemäß dem Memorandum of Understanding mit den Vereinten Nationen, in dem - es wird festgestellt, dass "die Russische Föderation ungehinderter Export von Lebensmitteln, Sonnenblumenöl und Düngemittel aus Schwarzmeerhäfen unter ukrainischer Kontrolle." "Der Generalsekretär", fügte Dujarric hinzu, "erinnert sich Darüber hinaus kann die Zerstörung der zivilen Infrastruktur eine Verletzung des humanitären Völkerrechts darstellen".

Der Sprecher betonte, dass diese Angriffe Auswirkungen haben die weit über die Ukraine hinausgeht: "Wir erleben bereits - er erklärt - auf die negativen Auswirkungen auf die Weltmarktpreise für Weizen und Weizen Mais, der allen schadet, vor allem aber schutzbedürftigen Menschen in der Süden der Welt". "Seinerseits - fuhr Dujarric fort - Der Generalsekretär darf seinen Bemühungen, sicherzustellen, dass ukrainische Lebensmittel und Düngemittel sowie Russen sind auf den internationalen Märkten im Rahmen der sein kontinuierliches Engagement, den Hunger in der Welt zu bekämpfen und Preisstabilität für Nahrungsmittel Konsumentinnen und Konsumenten auf der ganzen Welt».

Unterdessen hat der ukrainische Botschafter in der Türkei, Vasyl Bodnar, in Erklärungen, die von "Radio Swoboda" gesammelt wurden, sagte er die Möglichkeit, weiterhin einen "Korridor" beizubehalten Weizen" im Schwarzen Meer, auch nachdem Russland vom Abkommen zurückgetreten sind, obwohl niemand garantieren kann, dass die Russland wird keine Handelsschiffe angreifen. Bodnar übernahm in der Erwägung, dass Schiffe, die aus dem Hafensystem Odessa kann die Hoheitsgewässer Rumäniens durchqueren, Bulgarien und der Türkei und dass diese Schiffe inspiziert oder nicht, hängt davon ab, was die Schwarzen Parteien entscheiden werden Seegetreide-Initiative, da weder die Ukraine noch die Türkei, und auch die Vereinten Nationen haben sich nicht davon zurückgezogen Initiative, die - unterstrich der Botschafter - für die Ukraine weiterhin gültig ist.

Feststellen, dass das einzige Problem die physische Bedrohung ist Revolte von Rußland gegen Schiffe, die im Schwarzen Meer unterwegs sind, hat Bodnar beobachtet, dass eine der Möglichkeiten, aus der Situation herauszukommen, darin bestehen könnte, mit Schiffsversicherern zusammenzuarbeiten, auch wenn Dieser Fall wirft Fragen nach der Haftung für Risiken auf aus Sicherheitsgründen. Eingedenk der Tatsache, dass der Wert der Versicherung ist traditionell relevant für Navigation, stellte der Botschafter fest, dass, als es das Weizenabkommen unterzeichnet hat, so dass dieser Wert verringert, was die Wiederaufnahme der Getreideausfuhren ermöglichte. Laut Bodnar lässt sich auch dieses Szenario reproduzieren. Heute, wenn der politische Wille vorhanden ist und auf der Grundlage einiger Sicherheitsmaßnahmen, die die Ukraine garantieren kann, sowie Vielleicht einer der Partner in der Vereinbarung. Auf jeden Fall - hat es hervorgehoben -, Wir müssen die Verantwortung für den Abschuss von Raketen übernehmen oder Andere Waffen, mit denen die Russen Häfen oder Schiffe angreifen könnten.

In der Zwischenzeit hat der Ständige Vertreter der Ukraine bei der Vereinte Nationen, Serhij Kyslyzja, bei einem Treffen der UN-Sicherheitsrat, prangerte an, dass Russland vorgibt Verluste aus der Schwarzmeer-Getreideinitiative zu erleiden, obwohl Es verdoppelte sogar seine Getreideexporte. Ein Vorwurf, der durch die Menge an vergangenem Getreide bestätigt zu werden scheint in jüngster Zeit in russischen Häfen, die einen erheblichen Anteil der aus Russland exportierten Waren und die im zweiten Quartal des In diesem Jahr ist es von +129.9% gewachsen ( von 12 Juli 2023).
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Helsinki
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Koper
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Hongkong
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HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
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Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Eine Konferenz über die Auswirkungen geopolitischer Krisen auf Häfen und den Seeverkehr am Donnerstag in Venedig
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Iran signs over $1.8b investment contracts with private sector for ports development
(Tehran Times)
North Korean tankers transport over one million barrels of oil from Russia
(NK News)
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FORUM über Shipping
und Logistik
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
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Contship Italia widmet dem Andenken an Cecilia Eckelmann Battistello eine Lokomotive
Melzo
Die besondere Lackierung erinnert an sein Leben und seine Karriere
EBWE-Darlehen für die Modernisierung der Mehrzweckterminals der Häfen von Casablanca und Jorf Lasfar
London
Fördermittel bis zu 65 Millionen Euro
Bericht der Zero Emission Port Alliance über den zukünftigen Strombedarf in Häfen
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Es wurde betont, wie wichtig es ist, die elektrische Infrastruktur des Hafens zu stärken
Paolo Potestà bestätigte den Präsidenten von ANGOPI
Rom
Vizepräsidenten sind Giovanni D'Angelo, Marco Gorin, Ettore Rosalba, Mario Ciampaglia und Alessandro Serra
Ein Strafverfahren gegen die Anführer der AdSP des südlichen Tyrrhenischen und Ionischen Meeres wurde eingestellt
Gioia Tauro
Die absolute Unbegründetheit der Kriminalanzeige wurde anerkannt
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Hannover
Im gesamten Geschäftsjahr 2024 betrug die Umsatzsteigerung +28,1 %
MSC hat zehn neue 24.000-TEU-Containerschiffe bei Hengli Heavy Industry bestellt
Dalian
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RINA wird die Pre-FEED-Studie eines Projekts zur Kohlenstoffabscheidung und -speicherung in Malaysia durchführen
Genua
Von PETRONAS CCS Solutions zugewiesene Aufgabe
Der Vorstand des European Network of Maritime Clusters wurde erneuert
Rom
Maire bestätigte seinen Präsidenten. Vizepräsidenten sind Nathalie Mercier-Perrin, Javier Garat Pérez und Biagio Mazzotta
Neuer Schritt zur Gründung der Hafengesellschaft gemäß Art. 17 im Hafen von Gioia Tauro
Gioia Tauro
Sitzung der örtlichen Beratungskommission
PSA Italy chiuderà il 2024 con una crescita del +3% del traffico dei container nei porti di Genova e Venezia
Genova
A novembre è proseguito il trend congiunturale negativo dei ricavi di Evergreen, Yang Ming e WHL
Taipei
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Das Unternehmen ist im Mittelmeerkorridor voll einsatzbereit
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Genf
Der Anstieg für das Gesamtjahr 2024 dürfte bei rund +2,7 % liegen
47 % der deutschen maritimen Importe von grünem Wasserstoff werden über den Hamburger Hafen passieren können
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