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21. November 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Der UN-Generalsekretär verurteilte die russischen Angriffe auf Hafenanlagen in Odessa und anderen ukrainischen Häfen aufs Schärfste
Der ukrainische Botschafter in der Türkei betonte die Möglichkeit, die Schwarzmeer-Getreideinitiative aufrechtzuerhalten
New York
21 Juli 2023
Gestern Abend hat der Generalsekretär der Vereinten Nationen, António, Guterres verurteilte die russischen Angriffe auf die Einrichtungen aufs Schärfste Häfen von Odessa und anderen ukrainischen Schwarzmeerhäfen, Angriffe die nach der Ankündigung Moskaus Rückzug aus der Schwarzmeer-Getreideinitiative, das ein Jahr aus Russland, der Ukraine und der Türkei unter der Schirmherrschaft der Vereinten Nationen nach Istanbul kommt, um den sicheren Transport von Produkten auf dem Seeweg zu ermöglichen Agrarexporte über ukrainische Häfen im Rahmen der Russland-Ukraine-Konflikt. Nach dem Rücktritt vom Vertrag Russland bedroht die Schiffe und Nationen, deren Flaggen es hisst dass sie weiterhin ukrainische Häfen anlaufen werden, da sie in den Konflikt verwickelt sind ( von 17 und 19 Juli 2023).

Stéphane Dujarric, Sprecher des Generalsekretärs der UNO in einer Erklärung an die Presse prangerte an, dass die Angriffe widersprechen den Verpflichtungen der Russischen Föderation gemäß dem Memorandum of Understanding mit den Vereinten Nationen, in dem - es wird festgestellt, dass "die Russische Föderation ungehinderter Export von Lebensmitteln, Sonnenblumenöl und Düngemittel aus Schwarzmeerhäfen unter ukrainischer Kontrolle." "Der Generalsekretär", fügte Dujarric hinzu, "erinnert sich Darüber hinaus kann die Zerstörung der zivilen Infrastruktur eine Verletzung des humanitären Völkerrechts darstellen".

Der Sprecher betonte, dass diese Angriffe Auswirkungen haben die weit über die Ukraine hinausgeht: "Wir erleben bereits - er erklärt - auf die negativen Auswirkungen auf die Weltmarktpreise für Weizen und Weizen Mais, der allen schadet, vor allem aber schutzbedürftigen Menschen in der Süden der Welt". "Seinerseits - fuhr Dujarric fort - Der Generalsekretär darf seinen Bemühungen, sicherzustellen, dass ukrainische Lebensmittel und Düngemittel sowie Russen sind auf den internationalen Märkten im Rahmen der sein kontinuierliches Engagement, den Hunger in der Welt zu bekämpfen und Preisstabilität für Nahrungsmittel Konsumentinnen und Konsumenten auf der ganzen Welt».

Unterdessen hat der ukrainische Botschafter in der Türkei, Vasyl Bodnar, in Erklärungen, die von "Radio Swoboda" gesammelt wurden, sagte er die Möglichkeit, weiterhin einen "Korridor" beizubehalten Weizen" im Schwarzen Meer, auch nachdem Russland vom Abkommen zurückgetreten sind, obwohl niemand garantieren kann, dass die Russland wird keine Handelsschiffe angreifen. Bodnar übernahm in der Erwägung, dass Schiffe, die aus dem Hafensystem Odessa kann die Hoheitsgewässer Rumäniens durchqueren, Bulgarien und der Türkei und dass diese Schiffe inspiziert oder nicht, hängt davon ab, was die Schwarzen Parteien entscheiden werden Seegetreide-Initiative, da weder die Ukraine noch die Türkei, und auch die Vereinten Nationen haben sich nicht davon zurückgezogen Initiative, die - unterstrich der Botschafter - für die Ukraine weiterhin gültig ist.

Feststellen, dass das einzige Problem die physische Bedrohung ist Revolte von Rußland gegen Schiffe, die im Schwarzen Meer unterwegs sind, hat Bodnar beobachtet, dass eine der Möglichkeiten, aus der Situation herauszukommen, darin bestehen könnte, mit Schiffsversicherern zusammenzuarbeiten, auch wenn Dieser Fall wirft Fragen nach der Haftung für Risiken auf aus Sicherheitsgründen. Eingedenk der Tatsache, dass der Wert der Versicherung ist traditionell relevant für Navigation, stellte der Botschafter fest, dass, als es das Weizenabkommen unterzeichnet hat, so dass dieser Wert verringert, was die Wiederaufnahme der Getreideausfuhren ermöglichte. Laut Bodnar lässt sich auch dieses Szenario reproduzieren. Heute, wenn der politische Wille vorhanden ist und auf der Grundlage einiger Sicherheitsmaßnahmen, die die Ukraine garantieren kann, sowie Vielleicht einer der Partner in der Vereinbarung. Auf jeden Fall - hat es hervorgehoben -, Wir müssen die Verantwortung für den Abschuss von Raketen übernehmen oder Andere Waffen, mit denen die Russen Häfen oder Schiffe angreifen könnten.

In der Zwischenzeit hat der Ständige Vertreter der Ukraine bei der Vereinte Nationen, Serhij Kyslyzja, bei einem Treffen der UN-Sicherheitsrat, prangerte an, dass Russland vorgibt Verluste aus der Schwarzmeer-Getreideinitiative zu erleiden, obwohl Es verdoppelte sogar seine Getreideexporte. Ein Vorwurf, der durch die Menge an vergangenem Getreide bestätigt zu werden scheint in jüngster Zeit in russischen Häfen, die einen erheblichen Anteil der aus Russland exportierten Waren und die im zweiten Quartal des In diesem Jahr ist es von +129.9% gewachsen ( von 12 Juli 2023).
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AB DER ERSTE SEITE
Im dritten Quartal führte der Koper-Hafen 287.410 Container (+ 11,8%) ein.
Koper
In den ersten neun Monaten des 2024 waren 835.506 (+ 2,9%).
Neuer historischer Datensatz für den monatlichen Containerverkehr im Hafen von Long Beach
Long Beach/Los Angeles
Im Oktober hat das Wachstum auch im Los Angeles-Tal zugenommen.
Die Initiative Italian Port Days erhält die EMD-Zertifizierung der Europäischen Union.
Rom
Die Erklärung, dass sie zur Förderung der Nachhaltigkeit in der Blue Economy mit konkreten Maßnahmen beigetragen hat
ZIM zeichnet gute vierteljährliche Wirtschaftsleistung auf, die von den Enzeln der Nole und von der Tätigkeit mit Lateinamerika betrogen werden.
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Haifa
Die Flotte hat eine Reihe von Containerdatensätzen transportiert
Im dritten Quartal sind die Einnahmen der Crocieristikgruppe Viking um +11,4% gestiegen.
Los Angeles
Zunahme von +14,3% des Umsatzes, der von den ozeanischen Kreuzfahrten erzeugt wurde
Seite der endgültigen Vereinbarung über den Vertrag über Hafenarbeiter
Rom
Italienische Antitrust leitet eine Untersuchung gegen SAS (Gruppe MSC), Moby und Grandi Navi Velüsse ein.
Rom
Nach Auffassung der AGCM könnten aufgrund des Erwerbs von 49% des Kapitals von Moby durch SAS Wettbewerbsbeschränkungen auftreten.
T&E weist auf die Notwendigkeit hin, auch die well-to-tank-Emissionen für das von Schiffen verwendete LNG zu zählen.
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Brüssel
Die Gesamtmenge der erzeugten Treibhausgase liegt über 30% im Vergleich zu den in der FuelEU-Maritime-Verordnung berücksichtigtfolgenden Treibhausgasen.
DFDS und Ekol denken über die Abtretung des internationalen Netzwerks des türkischen Unternehmens an die dänische Gruppe zurück und gehen davon aus.
Kopenhagen/Istanbul
Offenbarung der Absichtserklärung, die am 1. November abgelaufen ist
Flanglauf des Frachtverkehrs im Hafen von Hamburg im dritten Quartal
Hurg
Stabile Containerverkehr
Le Aziende informano
Accelleron stringe un accordo con Geislinger per espandere il service nell'area del Mediterraneo
Cargotec teilt die Veräußerung von MacGregor mit Mitteln, die von Triton verwaltet werden.
Helsinki
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Im Quartal Juli bis September erhöhte sich der Frachtverkehr im Hafen Koper um +8,3%.
Lubiana
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Die ukrainische Antitrust beim Eingang von MSC in das Hauptkapital des HHLA-Terminalunternehmens
Kiew
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Der neue peruanische Hafen von Chaos, der von der chinesischen COSCO Shipping Ports verwaltet wird, wird eröffnet.
Lima
Es wird 1.500 Meter an Kai-Metern entfernt.
Mehr als den Wert der neuen Aufträge, die von Fincantieri in den ersten neun Monaten des 2024 erworben wurden
Triest
Die Schiffsbauten sind um +154,3% gestiegen.
Aufbau der Ship Recycling Alliance zur Beschleunigung des Recycling von sicheren und umweltfreundlichen Schiffen
Kopenhagen
Die Initiative für das Inkrafttreten des am 26. Juni des Internationalen Übereinkommens von Hongkong in Kraft kommenden Jahres
Kuehne + Nagel wird 51% des Kapitals der USA IMC Logistics erwerben.
Schindellegi/Collierville
Das Unternehmen der Vereinigten Staaten arbeitet hauptsächlich mit Drayage-Dienstleistungen.
Im dritten Quartal dieses Jahres sind die Erlöse von Hapag-Lloyd um +28,2% gestiegen.
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Hurg
Erhöhung der von der Flotte beförderten Container um +3,8%. Mittelwert der noli-noli-noli-Werte +22,9%
Im dritten Quartal sank der Frachtverkehr im Hafen von Genua um 4,9%, während Savona-Vado um +15,7% zugenommen hat.
Genua
Zehnder Anstieg der Umschlagcontainer, der durch die Krise des Roten Meeres bestimmt wurde. Verfall der Kreuzfahrten
Im dritten Quartal stiegen die Erlöse der HMM um +67% durch das Wachstum von +83% im Containersegment.
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Mittelwert von +116% des durchschnittlichen nol-nol-nol-Volumenwerts
Höheste finanzielle Leistung der Evergreen-Mittelauftragsentwicklung
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Taipei
Die taiwanesische Gesellschaft investiert 186,8 Millionen Dollar, um neue Container zu kaufen.
Im dritten Quartal stieg der Containerverkehr in der Hafenanlage von Eurokai um +9,9%.
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In Deutschland (Eurogate) war die Erhöhung um +13,6% gestiegen. In Italien (Contship Italia) von +6,8%). Die Wachstumsrate von Tanger Med. Das Damietta-Terminal wird im April in Betrieb sein.
Urteil des Gerichts von Rovigo an den Umstrukturierungsplan von Cantiere Navale Vittoria
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Nach Abschluss des Verkaufs des Betriebs an CNV Srl
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Die Hafenbehörde bestreitet die von der Forschungsstelle Fedespedi verbreitenden Daten.
Vard wird fünf Schiffe bauen, die die Offshore-Industrie unterstützen.
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Konzipiert für die Unterbringung von bis zu 190 Personen, wird in Vietnam
Alpe Adria aktiviert einen neuen Schienenverkehr zwischen dem Hafen Triest und dem Intermodalen Malpensa-Terminal in Sacconago
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Die Analyse des Zentrums Studien Fedespedi über die wirtschaftliche und operative Leistung der italienischen Terminals für den Betrieb
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GNV stärkt seine Geschäftsabteilungen mit zwei Ernennungen.
Genua
Neuer Geschäftsführer und neuer Generaldirektor des Unternehmens in Spanien
Auf der ehemaligen Karbonylierung des Hafens von Genua sind die Werften für den Staudamm und den Subportunnel
Genua
Gestern hat der Verwaltungsausschuß des AdTP entschieden.
In Genua die "Graduation Day" der Italienischen Akademie der Marine Markteinfahrt
Genua
50 Diplome am Ende des zweijährigen und dreijährigen Ausbildungslerns
Die öffentliche Versammlung von UNIPORT wird am 27. November in Rom abgehalten.
Rom
Treffen zum Thema "Italienische Häfen, ein Netz von Unternehmen im Dienste des Landes und Europas"
Roberto Nappi, Gründer und Geschäftsführer für 40 Jahre des "Corriere Marittimo", ist verstorben.
Genua
Seine Karriere begann 1958 mit der Ausarbeitung des "Telegrafen".
Neue Sanktionen der EU zum Verbot der Verwendung von Schiffen und Häfen für den Transport von Drohnen und Raketen aus Iran
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Masucci bestätigt Präsident der Propeller Clubs Italiener
Genua
Neues Mandat für den Dreijahreszeitraum 2024-2027
Die Seeleute der Leader-Galaxy sind seit einem Jahr als Geiseln.
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(ICS): Es ist nicht hinnehmbar; die Menschheit hat Vorrang und wird sofort freigelassen.
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Erhöhung um +25% und +18% bei den 20 '-und 40' -Containern im westlichen Mittelmeer und in Adriatisch
Das retrofit dual-fuel eines großen Containers der Maersk ist abgeschlossen.
Kopenhagen
Sie können zu Methanol navigieren. Inkementiert die Kapazität des Laderiegeranes
Umweltsanierung der Region zur Entwässerung von Kais von 19 bis 26 des Hafens von Ancona
Ancona
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NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
- Alphabetische Liste
- Nationen
- Geographische Lage
Unterstützung des CNEL für die Nachhaltigkeit des Seeverkehrs
Rom
Sie wird am 27. November in Rom stattfinden.
Steigerung der intermodalen Sendungen zwischen dem Hafen von Triest und der Slowakei
Triest
Im dritten Quartal ist der Verkehr mit den von HHLA umlaufenden Containern um -2% gesunken.
Hurg
In Triest wurden die von PLT Italy in den ersten neun Monaten des 2024 behandelten Mengen zurückgegangen.
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Hongkong
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Im Hafen von Civitavecchia ist der Frachtverkehr im Hafen von Civitavecchia um bis zu 11,8% gesunken.
Civitavecchia
Die Kreuzfahrer sind um +2,7% gestiegen.
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MSC hat den Erwerb der Mehrheit der logistischen MVN-Gesellschaft abgeschlossen
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Der Milanesische Betrieb beabsichtigt, das Jahr 2024 mit einem Umsatz von 100 Mio. EUR zu schließen.
Konferenz von Assiterminal mit dem Titel "Verbindung zu Verbindung-ESG, IA, CSRD"
Genua
Sie findet am 5. Dezember in Rom statt.
Im Quartalsjahr stieg der Passagierverkehr an den Kreuzfahrten von Global Ports Holding um +27,5%.
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Das SDC-Spediteur hat künstliche Intelligenz eingeführt, um die Zollverfahren zu verwalten.
Venedig
Übermäßig sind die Verfahren höher als 15000 Stück.
Verfeint die Veräußerung der Verbringungsgesellschaft Santandrea von der Pacorini im April
Triest
Das Unternehmen wurde 1989 in Triest gegründet.
Hafen von Gioia Tauro, Memorandum of Understanding für Sicherheit in Arbeitsumgebungen und Hafenanlagen
Gioia Tauro
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Italienische Häfen:
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Augusta Gioia Tauro Salerno
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Brindisi Livorno Taranto
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Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
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ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Sudan govt scraps $6bn Red Sea port deal with UAE
(The North Africa Post)
Argentina enfrenta tarifas portuarias hasta 500% más altas que otros países de la región
(Pescare)
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FORUM über Shipping
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Roma, 18 settembre 2024
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Paola Piraccini benennt den juristischen Techniker von Spininvest.
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Der Staatsanwaltungsrat im Jahre 1981 ist Beratergruppe im Ruhestand
Treffen zwischen den Vertretern der italienischen Häfen und der Häfen Florida in Rom
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Vergleichen, um allgemeine Themen zu finden, für die eine Benchmarkingaktivität definiert werden soll
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Torbianelli: gut für das CIPESS-AV zur Finanzierung der Zukunft Mol VIII des Hafens von Triest
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Von den 315 Mio. EUR, die vorgesehen sind, werden 206,9 vom Staat erwartet.
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