Ieri il 75% dei lavoratori portuali della West Coast statunitense ha votato a favore dell'approvazione dell'accordo preliminare sul rinnovo del loro contratto di lavoro che è stato raggiunto a giugno dall'International Longshore and Warehouse Union (ILWU), il sindacato che li rappresenta, e dalla Pacific Maritime Association (PMA), l'organizzazione che rappresenta le compagnie marittime che operano con i porti nordamericani sul Pacifico ( del 15 giugno 2023). L'entrata in vigore del nuovo contratto della durata di sei anni è stata stabilita con effetto retroattivo il primo luglio 2022 e la sua scadenza è fissata il primo luglio 2028.

«Le trattative per questo contratto - ha ricordato il presidente dell'ILWU, Willie Adams - sono state lunghe e impegnative. Sono grato ai nostri associati per la loro fermezza, al nostro comitato di negoziazione per la loro visione e la loro tenacia e a coloro che hanno sostenuto l'ILWU e la PMA dando loro lo spazio necessario per giungere a questo risultato».

«Questo contratto - ha commentato il presidente e amministratore delegato della PMA, Jim McKenna - fornisce una base importante per il duro lavoro che ci attende al fine di superare le nuove sfide competitive e per posizionare i porti della West Coast come scali preferenziali per i caricatori di tutto il mondo. Da San Diego a Bellingham, questi porti sono stati a lungo i principali punti d'accesso per le merci in entrata e in uscita dagli Stati Uniti e i nostri interessi collimano nell'assicurare che possano gestire in modo efficace ed efficiente la crescita della capacità che promuove la crescita delle economie e dell'occupazione».