Der Sektor Seeverkehr trägt wesentlich zur US-Wirtschaft bei, indem er über 6,4 Millionen Arbeitsplätze unterstützt und 1,1 Milliarden US-Dollar Bruttoinlandsprodukt erzeugt. Sie unterstreicht eine Analyse der wirtschaftlichen Auswirkungen dieses Bereichs, der unabhängig von der S&P Global Market Intelligence im Auftrag des World Shipping Council (WSC), dem Verband, der die weltweit wichtigsten Unternehmen vertritt, und der Pacific Merchants Shipping Association (PMSA), der gemeinnützigen Vereinigung, die sich mit den Problemen befasst, die Auswirkungen auf den internationalen Verkehr haben und die unter seinen Partnern verschiedene Unternehmen sieht, die an der WSC haften.

Die Analyse weist darauf hin, dass die Linie maritime Dienstleistungen, die Verbindung von Lieferanten und Kunden zum globalen Markt ermöglicht, US-Unternehmen und Verbraucher zu kaufen Waren, die nicht auf nationaler Ebene zu finden sind, und gleichzeitig US-Unternehmen Zugang zu internationalen Märkten durch die Erweiterung ihrer Verkaufsmöglichkeiten bieten. Darüber hinaus - es erkennt das Dokument - die logistische Effizienz der maritimen Transport-Dienste von der Linie ermöglicht Größenvorteile, die helfen, die Kosten der Waren zu enthalten und auch eine weniger CO2-Fußabdruck als andere Verkehrsträger beitragen, um das Minimum der Umweltauswirkungen zu reduzieren.

Die Analyse erinnert daran, dass, dank der Effizienz und Regelmäßigkeit der maritimen Dienstleistungen von der Linie, mehr als 50% des Wertes der auf internationaler Ebene gehandelten Waren wird von der See auf Schiffen von der Linie transportiert und daher hat dieser Sektor erhebliche Auswirkungen auf die US-Wirtschaft, beschäftigt Arbeiter in den US-Hafen und zahlen Steuern, neben der Bereitstellung von Dienstleistungen von dem Seeverkehr zu US-Unternehmen und Verbraucher.

Wir erinnern uns daran, dass der World Shipping Council in den letzten Tagen wiederholt betont hat, dass die von US-Präsident Donald Trump angekündigten Maßnahmen zur Revitalisierung der nationalen Meeresindustrie schädlich für die gleiche amerikanische Wirtschaft sind(von11)und 22. April 2025.