CNA-Fita fordert den Gesetzgeber auf, das straf System von dem italienischen Selbsttransport zu jen Europäer anzugleichen



CNA-Fita hat den Gesetzgeber eingeladen oder viceversa zu machen, um mehr das straf System von dem italienischen Selbsttransport zu jen Europäer anzugleichen. Kommentiert leiden sie die Vorkehrung auf der Verringerung von 30% von den Sanktionen, verwendbar zu besitzem von auch Fachmann in der Ausübung von der Tätigkeit von dem Güterverkehr, oder hat der Verein von dem Selbsttransport Personen, präzisiert, dass es in den letzten tagen in Decreto von Fare beinhaltet genehmigt wird,- empfängt mit dem solchen Gefallen Ermäßigung -, der der Gesetzgeber, vor, und die auslands Vektoren von Fatto das erst sehr jenseits drei Jahre erzeugt eine offensichtliche Disparität zwischen den italienischen Lastkraftwagenfahrern begangen bezahlten wo hatte, dass es aber sich nicht versteht ,"falls weil Befriedigung für, von dem Einspruch zu dem Attest, eine gleiche Kaution sofort sich müssen würde, ausdrücken, haben den Fehler zu den ermittelnd Agenten wiedererlangt zu der Hälfte von dem Maximum von der vorhersieht finanziellen Sanktion für die Überschreitung, in Bezug auf die Ausländer die. - hat CNA-Fita erklärt -, zahlten die Hälfte von dem Minimum, erzeugt von Fatto eine Disparität von der Behandlung zu Nachteil von den italienischen Lastkraftwagenfahrern".

Betont, dass das Ziel von dem Ministerium in der Leitung von der in Decreto von Fare hiehlt Vorkehrung von dem Gesetz zu verkehren seit damals ein darstellerisch sich bis den Verein gegen diesen offensichtlichen Difformità erreicht eingesetzt hatte, hat CNA-Fita präzisiert "noch unbefriedigend, die in Bezug auf den europäischen Kontext gibt Lösung zu halten. Italien gleicht tatsächlich heute an, in der Bezahlung von einigen Sanktionen, seine nationalen Vektoren zu jen Ausländern,- hat der Verein beachtet -. All dies geschieht nicht in Frankreich in Deutschland wie, wo der französische oder deutsche Vektor, zu den Polizisten den Block von dem Lastkraftwagen von der Ware zu vermeiden und folglich offensichtlich verpflichtet nicht wird", die Geldstrafen in der Straße sofort zu bezahlen.

CNA-Fita hat folglich den Gesetzgeber zu einer zusätzlichen Mühe eingeladen gleicht "an, in der Anwendung von der Norm von den Sanktionen und, unser Land zu dem europäischen Kontext" ,"sich zu welch zu viel häufig allein zu Wörtern" es "uns neu macht" ,"- hat der Verein erhoben -".

"ist die Frage sehr einfach,- ist Cinzia Franchini abgeschlossen, der nationale Präsident CNA-Fita -: oder setzt sich es in Italien ein uns, lässt zu unseren Lastkraftwagenfahrern zu, um noch einmal diese Norm zu ändern wieviele Erlaubnis zu die nationalen Vektoren in all Europa, oder gehen wir viceversa zu Brüssel erklären, unser Gesetz und voran ist wie viel, dass es dass auch andere Mitgliedsstaaten von der Union als Norm von der vorbildlichen Referenz möglicherweise notwendig hehlen sie ist. Der europäische Binnenmarkt EU bleibt auch auf Vorkehrungen von der Art leider von den Widersprüchen ungleich und reich".