Der Minister Lupi bestätigt den Strategicità von dem Dritt Übergang für "das System Land"



Gestern ahnt die Präfektur von Alexandrien bei im Kurs von einer Begegnung für Mund von dem Minister von den Infrastrukturen von mit, die Regierung, und Trasporti, Maurizio Lupi und der Region Piemont, den Referenten Ugo Cavallera, Barbara Bonino, Roberto Ravello und Riccardo Molinari, haben den Strategicità von dem Dritt Übergang von Giovi definitiv die eisenbahn Verbindung zu der hohen Geschwindigkeit billigt entwirft bestätigt, und - und dem Präsidenten Roberto Cota, kilometriert hohe Fähigkeit von 54 größtenteils auf dem Direktor Genova-Milano bis Tortona und auf dem Direktor Alessandria-Torino bis Novi Ligure, in der Galerie. Die Verwaltungsratsmitglieder von haben zu der Versammlung teilgenommen general contractor), die lokalen Bürgermeister und Verwalter.

Der Minister Lupi hat betont, dass das neue Werk und strategisch ist, nicht nur die Notwendigkeit dargelegt hat auf das Werk und auf seine Rückfälle für das Gebiet antwortet, um zu den lokalen Gemeinschaften zu liefern, Piano von der Kommunikation zu verwirklichen für das Gebiet aber für das ganze Land. Der Präsident von der Region Piemont hat erhoben, ein von sehr wichtig von den folgenden Jahren für all Land, dass der Dritt Übergang "ein Werk von all produktiven System von dem Norden ist,- hat Roberto Cota bestätigt -. Credo,- hat es hinzugefügt -, muss es auch und eine Gelegenheit sein, um nicht im Anfangsstadium von Progettazione von Lyon im Umgang mit den lokalen Gemeinschaften machen einige Fehler zu wiederholen. Und muss es auch eine Gelegenheit sein, um in der neuen und modernen Art die Durchführung von den Infrastrukturen zu leiten. Was das Politik muss macht, zu über der kleinen Fahrt anschauen, muss das alpen Makroregional" an zweiter stelle eine Perspektive von der Strategie von all argumentieren.

Es hat in der Gelegenheit von der Begegnung Maria Rita Rossa mit dem Referenten zu den Transporten von der Region Piemont polemisiert, gewerkschaftlich organisieren von Alexandrien, Barbara Bonino, für den Abbau von der Gesellschaft Retroporto von Alexandrien. Hat der Referent Bonino "möglicherweise "den Retroporto "vergisst "definiert "die leere Schachtel", von gleiche sie getragen beizuhaben solch ihn zu machen ,"- hat das gewerkschaftlich organisieren "angeklagt - ". Es ist gewesen, gründet der Referent Bonino von mit diskrepantem Finalità sechs million von zu rimodulare wählen tatsächlich bereits bestimmte FAS zu der Durchführung von der Straße von der Verbindung zwischen dem Umschlagplatz und tangentialen von Alexandrien: straße, der erlauben würde, zu der Mautstelle von Alexandrien Süden von der Zwischenlandung direkt zu kommen. Entscheidung, der es hat, offenbar jede Möglichkeit von dem Interesse von den beraubt Investitionen von auf der Fläche beseitigt. Beraubt, dass sie sich, natürlich, nicht können", Ladung von den allgemeinen Infrastrukturen machen. "ist sie und noch gewesen kompliziert wählt und artikuliert mit Beratung von der Hafen Autorität von Genua das Ergebnis von einer Prozedur von sehr langen zu zu vereiteln den Umgang mit Ligurien zu zu machen,- hat Maria Rita Rossa fortgesetzt -, dass es festgestellt hatte, der Umschlagplatz von Alexandrien welch sein in der Po Ebene retroporto. Die Verantwortung von der Logistischen Wahl von FS fügt sich zu dies hinzu, die Messe in der Abrechnung von zu fragen, dass es, zu der Gesellschaft von dem Retroporto für die Wiedereinführung von der Zwischenlandung teilnahm. Und finde ich etwas unangebracht,- hat das gewerkschaftlich organisieren von Alexandrien betont - als der Referent Bonino drückt es in Unmöglichkeit von Befriedigung zu das einzelne Gebiet" zu aus" geben" und von "der Rolle von den Agenten von dem Gebiet", seit es, außer die immer Nützlichkeit und die Funktion von zu bestreiten zu niemand von den Versammlungen von Slala dabeisein nicht hat. Ich habe dann die Aufgabe Priorität zu der umwelt Frage zu der Entwicklung mit dem Rivalorizzazione von der Zwischenlandung und, die Bedürfnisse von einer Stadt gibt zu repräsentieren. Es entkommt nicht zu niemandem, als Arbeitsstellen bedeuten die Wiedereinführung von der Zwischenlandung und der Konsolidierung von der Logistik. Haben wir, außerdem zu der Verarmung von den eisenbahn Verbindungen assistiert wegen die Wahlen von dem Verwaltungsratsmitglied von RFI, Mauro Moretti, in diesen Jahren der die handels Bürger, Pendler und Bewegungen geschlagen beseitigt entnimmt von der Verbindung mit dem Zentrum und dem Süden Italien viel haben. Wir,- ist Maria Rita Rossa abgeschlossen -, warten uns wir dann auf die umwelt Frage, vorrangig antwortet klar und, falls folgten nicht die konkreten Taten welch die Refinanzierung von den viabili Infrastrukturen und der Revitalisierung von der Gesellschaft von dem Retroporto, wir in seinem nationalen und internationalen Wert, der respektieren, fragen uns wir, weil zu einem Projekt müssen teilnehmen wir würden, aber dass repräsentiert nicht Element von der Wiedereinführung und der Entwicklung für unser Gebiet. Ich wiedererkenne mit der sehr Haltung von dem Präsidenten Roberto Cota voneinand weicht Befriedigung und bin sicher das, dass es, Alexandriner in der Region von jen von den Vertretern bestätigt wird, die der wissen wurde begonnen werden, den Kurs zu wieder nehmen. Als folglich, dank auch zu der offenen, allgemeine Unterstützung und vertrauensvoll bin ich, von den Parlamentariern Bargero, Borioli, Balduzzi und Lavagno als die von dem Minister Lupi zu seine Techniker machen Anregungen werden, zu die schnelle Eröffnung von einem Tisch, der weiß, die richtige Rolle von der Zentralität von der Hauptstadt zu wiedererkennen tragen. Eine starke Hauptstadt ist, tatsächlich nützlich zu all provinziellen Gebiet".