Das neue Hafen Komitee von Gioia Tauro hat den Dreijährigen Einsatzplan gebilligt



Das neue Hafen Komitee von Gioia Tauro unter dem Präsidentschaft von dem Muttermal hat sich heute versammelt die außerordentliche Beauftragte von der Hafen Autorität, Andrea Agostinelli, der maritime Direktor von Kalabrien, und kommandiert von der Hafenbehörde von der Reggio Calabria, Graziano Delrio, der der fließt Monat zu dem Führer von der hafen gioiese Körperschaft von dem Minister von den Infrastrukturen von Trasporti und gestellt wird.

Haben" wir "Auch warten auf die hafen Reform entschieden das neue Hafen Komitee" zu "besitz ergreifen" ,"- hat Agostinelli "ausgesagt -" ,"weil, obgleich sich" es "konnte" ,"zu einer wagt Wahl von der Reform in sicht denken" ,"der gleichwohl eine Bremse erlitten hat," ,"werden" wir "fest von der Notwendigkeit von" zu "müssen überzeugt klar "operativ zu 360 Graden für kaputtes die Tätigkeit von der Körperschaft" zu "geben sein".

Die Abweichung 2015 wird im Kurs von der Versammlung in der Prüfung genommen haushalts vorweist mit günstig von dem neuen Internat von den Wirtschaftsprüfern zu scheinen, als hat es gemacht notwendig, um zu die Verringerung von den Gebühren von dem Ankerplatz für das Jahr 2015 zu geben korsisch, ist für einen gesamten Wert von 8,2 Millionen Euro von der Region Kalabrien garantiert, mit 4,2 Millionen Euro, als von der Hafen Autorität für andere million von dem Euro vier. Dann ist sich es zu der Ausstellung von der Bilanz von Vorsorge 2016 vorbeigegangen, der, Hafen die einstimmige Wahl von den Mitgliedern des Ausschusses erhalten hat, mit positives von den Prüfern zu scheinen. Folglich wird es einstimmig die Verordnung und die Kriterien von der Anwendung von der Verringerung von den Gebühren von dem Ankerplatz für das Jahr 2015 gebilligt.

Das Hafen Komitee hat auch den Dreijährigen Einsatzplan von den Werken gebilligt. Sind" wir "frontal zu einem POT das 2016-2018 Buch von den Träumen" ,"- hat Agostinelli betont -" ,"der nicht ist" ,"aber ist" es "das konkrete Foto von einer von den infrastrukturellen Werken belebt strategischen Programmierung" ,"die sich verwirklichen" wir werden. Das POT sieht für den Hafen von Gioia Tauro die Fortsetzung und die Ergänzung von der Baustelle von vorher der Vertiefung und der Konsolidierung von dem hafen Kanal mit dem Ziel eine Tiefe von den gleichen Kulissen zu -18 erhalten, Meter. Die Stabilisierung von den Kulissen wird auch durch die Ergänzung von der Baustelle von dem Baggern garantiert notwendig die ununterbrochen Bildung von den unterwasser schafft Dünen von den Propellern von den Portacontainer im Kurs von den Manövern von dem Eingang und Ausgang von dem Hafen hauptsächlich zu verringern. Außerdem sonderbare Aufmerksamkeit wird dank zu der Verbindung von dem Hafen mit dem Hinterland zu der Planung von dem straßen System von der Fläche mit dem Bau von tangentialen gewendet, der der direkt den Hafen zu der Autobahn durch einen straßen Ring anschließen wird dienen wird, die Stadt von Gioia Tauro von dem Verkehr von den schweren Mitteln zu entlasten. Analoge Initiative für den Ort von San Ferdinando, das freies San Ferdinando und der hafen Zwischenlandung von dem Übergang von den Kraftfahrzeugen durch die Schöpfung von einer zwischen dem zoll Durchgang von leitet Verbindung gemacht wird.

Das POT sieht zu der Logistik von dem Hub von Gioia Tauro befestigen all Knoten zu verbessern hafen und, die außerdem Elektrifizierung von der zweiten eisenbahn Linie von der Verbindung zwischen dem Bahnhof von San Ferdinando und dem nationalen Netz von dem Bahnhof von Rosarno vorher, um die infrastrukturelle Ausstattung von neuem intermodale Gateway zuzunehmen. Die Baustelle für die Durchführung von der Lagerhalle von den Quadratmetern für die Entwicklung von der Logistik zu Gioia Tauro wird auch mit dem Beginn von dem neuen Jahr abreisen 25mila denkt. Die Schöpfung von einer tele Plattform von den informativen Diensten mit jen im Gebrauch wird bereits bei außerdem begonnen den Zoll integriert.

Oder wird Crotone, Corigliano Calabro, Palmi und Villa San Giovanni, die Ergänzung von dem bestimmten Tensostruttura zu der Aufnahme von dem einfügt crocieristico Verkehr vorhergesehen, werden für den Hafen von Corigliano Calabro in langsam croceristico artikuliert die infrastrukturellen Eingriffe programmiert, die richten werden, die sehr sehr angemessene Zwischenlandung zu den Anfragen von dem Sektor zu machen, werden Eingriffe für den Hafen von Palmi vorhergesehen total funktionell der Regelung und der Neuqualifizierung von der Zwischenlandung für andere hafen Zwischenlandungen für Crotone zwischen anderen Eingriffen die Ergänzung von den Kais von dem Ufer, den Hafen, um durch spezifische Maßnahmen von durch und für ihn zu machen, die im Wahlkreis von der Hafen Autorität von Gioia Tauro zurückfallen eingriffe werden von Villa San Giovanni programmiert einschließt die Durchführung von einem neuen flüchtigen Terminal, die auch zu einem gesamten Bedürfnis von der technischen funktionellen Angemessenheit von der Sicherheit von der Zwischenlandung aber antworten.