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Es hat in den erst acht Monaten von dem 2016 Hafen von Venedig 17,0 million von den Tonnen von Waren bewogen (+1.9%)
Die Crocieristi haben sich von verringert das -1,5%
14 Setiembre 2016
In ist es erst acht den Monaten von 2016 dem Verkehr von den Waren bewegt von dem Hafen von Venedig gewachsen von +1.9% ist beträgt zu 17,0 million von den Tonnen in Bezug auf 16,7 million von den Tonnen in der Periode August von dem fließt Jahr.
Der Verkehr ist im Segment von den mehreren Waren fast 6,2 million von den Tonnen gewesen zu, mit einem Wachstum von +4.0%. Der Verkehr ist im einzelnen Sektor von den Containern gleich zu 412.282 +11.3% gewesen teu (). Die Hafen Autorität von der venezianischen Zwischenlandung hat mit +45.3% in Bezug auf 130 Schiffe in den erst acht Monaten von 2015 gemacht bekannt, der ro-ro im Sektor von befahrbaren zu dem Hafen 189 Schiffe gelangt werden.
Die Ladung trocknet in der Branche von Rinfuse aus, hat von +1.8% zu 4,8 million von den Tonnen zugenommen bestätigt sich, während das gesamte Volumen von flüssigen Rinfuse unverändert geblieben ist gleich gewesen zu 6,1 million von den Tonnen ist.
Der crocieristico Verkehr ist von 1,05 million von den Passagieren auf der Periode gewesen, im Rückgang von dem -1,5% August von dem fließt Jahr.
Es ist im einzelnen Monat von dem August von dem 2016 Verkehr von den Waren von 1,9 million von den Tonnen auf dem August 2015 gewesen, mit einer Beugung von -8,1%. Die mehrere Waren haben von +4.6% zu Tonnen zugenommen 656mila, während Rinfuse die flüssigen Sandbanken und jeweils 479mila und 786mila sich im Rückgang von -12,5% von -14,3% zu Tonnen und herausgestellt haben. Der crocieristico Verkehr ist von 19.7% flüchtig gewesen 245mila (-).
Die hafen venezianische Körperschaft hat das Fort gezeigt erhöhen sich von dem Verkehr von den Containern, die (Periode September 2015 - August 2016) erstmals in den vergangenen 12 Monate einen neuen Rekord übertrifft registriert übertrifft die Schwelle von den 600,000 Teu hat. "ist der Verkehr Bestätigt auf 380.000 Teu in 2008, wenig das gleiche vor der langen weltweiten und europäische Krise hinuntergegangen Container zu, 370,000 Teu in 2009 zu den Ständen Krise bereits am ende zurückzukehren zu Jahr,- hat die Autorität beachtet -. Es hat sich von jen gibt gezeigt ein erhöhe mich kosten nicht berührt von dem Verlauf von der Krise, als hat zu dem Rekord von 600,000 ihn getragen teu/das gegenwärtige Jahr (+66% von 2009)".
Ein Wachstum ","- hat die Körperschaft "fortgesetzt ","- dass allein wird von der Rückkehr von der direkten Linie mit Far von operiert East verstärkt Ocean 3 Gesellschaften CMA CGM, CSCL und UASC" (, ndr) von Februar 2015 und von den neuen Entscheidungen von einigen Gesellschaften auch auf Venedig berührt folglich direkt all Häfen von Alto Adriatico aufzusteigen. Ein Wachstum in der Gegentendenz in Bezug auf die Krise, der,- hat die Hafen Autorität betont -, der Venedig der sehr gute Beweis von dem strukturellen Charakter von dem Wettbewerbsvorteil er kann ist, zu seinen italienischen und europäischen Klienten anbieten: die Nähe, das sehr gutes von Europa, zu einem immer mehr projiziert reichen Markt auf den Märkten von afrikanischen und Suez jenseits asiatisch, aber auch von dem Mediterranen orientalischen Zentrum und von Schwarzes Meer".
"wird ein Wettbewerbsvorteil als die sichere Wiedergewinnung von einem guten Teil 1,8 million von teu von jen zulassen,- hat es noch die Körperschaft gezeigt -, sobald es, sich sorgen wird, die Bindung von der see Zugänglichkeit mit dem hafen offshore System zu beseitigen, dass der Nördliche Osten zugunsten des mitwirkenden Portualità von der Nordsee vor allem verliert. Ein Wettbewerbsvorteil deckt die Märkte ab Norden wir westliche, der Venedig, für welch Venedig mit anderen Häfen von dem NAPA (North Adriatic Port Association) teilt, während Trieste, Koper und Rijeka, der westliche Norden wir die Märkte abdecken, dass sie ein strukturelles stabiles Wachstum von 2009 von den Prozentsatz jenseits 80 Punkte bis zum heutigen tag bestätigen. Das Wachstum von Venedig fügt sich tatsächlich auch hinzu (sostituisce nicht) zu jen Häfen von dem NAPA registriert von anderen,- hat es die hafen Autorität spezifiziert -: Trieste und Ravenna, wie Capodistria und Fiume, auch folglich auch wachsen zwischen sie, können (auf den erst sechs Monaten von 2016) und, Vorteil von dem Wachstum von Venedig entnehmen 2 und 7.5%, dass es günstig folglich seinen Beitrag gibt" zu den immer mehr großen Containerschiffen zu machen, Alto Adriatico zu erreichen.