Norwegian Cruise Line commande quatre nouveaux bateaux de 140mil tsl à Fincantieri, avec option pour autres deux unités
la vendeuse a une valeur environ de 800 millions d'euro pour ciascuna bateau de croisière
16 Februar 2017
Le groupe Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) a commandé à l'entreprise de la construction navale Fincantieri la construction de quatre bateaux de croisière de nouvelle classe avec option pour deux ultérieurs bateaux qui viendront destinées au brand crocieristico Norwegian Cruise Line (NLC), qu'ensemble aux marcs Oceania Cruises et Regent Seven Seas Cruises il constitue le bras opérationnel du groupe.
Les quatre nouveaux bateaux seront loin presque 300 mètres, auront une jauge brute 140mil de tonnes et pourront recevoir environ 3.300 passagers. Les unités ordonnées seront délivrées dans le 2022, 2023, 2024 et 2025, pendant que la consigne de celles en option est programmée dans le 2026 et dans le 2027. L'ordre a une valeur environ de 800 millions de dollars pour ciascuna bateau. Fincantieri a spécifié que détérminant pour le bon fin de la vendeuse et pour le choix de la part de l'armateur il a été l'apport de Cdp et de Sace, ensemble à celui des autres sujets de l'export credit, qu'a permis au groupe navalmeccanico de proposer un paquet technicien-commercial et financiers attrayant, d'autre part sujet à quelques conditions.
Le groupe de la construction navale a spécifié que l'ordre, qui est le premier pour la compagnie Norwegian Cruise Line, pendant que l'entreprise italienne a déjà construit deux bateaux pour Oceania Cruises (Marina et Bord de la mer) et une pour Regent Seven Seas Cruises (Seven Seas Explorer) et a en cours la réalisation d'une seconde unité pour ce dernier brand, « il se base sur un projet prototipale développé de Fincantieri qui valorisent les caractéristiques consolidée de liberté et la flexibilité de NCL avec une configuration produit d'innovatrice, en mesure d'enrichir ultérieurement de l'expérience offerte aux passagers. En outre - il a précisé Fincantieri - détail attention a été poste à l'efficacité énergétique, avec l'double objectif de contenir les consommations en exercise et minimiser l'impact environnemental, en ligne avec les plus récentes réglementations en matière ».
« Cette nouvelle classe de bateaux - il a souligné Frank Del Rio, président et administrateur délégué de Norwegian Cruise Line Holdings - confirmera la tradition d'introduire des innovations significatives dans l'industrie crocieristica sa du brand Norwegian Cruise Line. Cet ordre remarque les nôtre programme pour les nouvelles constructions, augmente et renforce les nôtre profile de croissance, déjà significatif et expose un retour dans la longue période pour nos actionnaires ».
« Ce résultat exceptionnel - il a commenté l'administrateur délégué de Fincantieri, Giuseppe Bono - nous permet de compter un nouveau prestigieux brand dans notre carnet clients, à confirmation de la capacité de Fincantieri de développer en mode flexible des solutions à l'avant-garde au service de chaque je segmente et exigence de la crocieristica moderne. Nous sommes très orgueilleux du projet pour ces bateaux : nous l'avons mis à point à notre intérieur et avons présenté à l'armateur, qui l'a apprécié au point tel à en commander une classe entière ».
« À la réalisation de cet objectif - il a poursuivi Bono - ils ont contribué en manière détérminante différents acteurs de la filière de l'export, auxquels elle va notre reconnaissance. À ces facteurs, tous fondamentaux, évidemment elle va adjoint la valeur d'un ordre dont de telle portée, le groupe bénéficiera en termes économiques et de charge de travail, en prolongeant ultérieurement l'horizon occupationnel de nos chantiers, qui n'est pas comparable avec aucun autre secteur industriel. Enfin, nous sommes même fiers de donner une contribution substantielle à la croissance économique de notre Pays que, comme tous nous savons, demande force choral pour récupérer ses parts sur le marché mondial ».
Entre temps Fincantieri elle a annoncé une ultérieure étendue de la période relative à la offerte publique d'achat volontaire totalitaire inconditionnelle conclue à l'achat d'actions de Vard Holdings Limited pas déjà détenues directement ou indirectement, contrôlées ou objet d'accord d'achat, offerte qu'elle a été lancée de sa contrôlée Fincantieri Oil & Gas Spa le 13 novembre passé. La fermeture de la période d'offerte, précédemment établie pour les heures 17,30 (horaire de Singapour) du , a été postposée par heures 17,30 (horaire de Singapour) du 10 Mars 2017.
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