Der Einsturz von der Brücke Morandi hat keinen Zusammenbruch von dem Verkehr von den Waren von dem Hafen von Genua verursacht bewegt



Dati werden gegeben. Aber wird ihr Wert nicht deswegen weniger in der Diskussion gestellt als jen von den Wörtern, selbst wenn unsere Zeitung (das erst mehr Anvertrauen in zurücklegt, das in zweitem),- haben werden sich die Leser wie bemerkt - sich zu informieren.

Wenn es mich entnimmt nicht scheint, von nichtig uns zu sein ausstreckt zu stützen, versachliche ich. Dati, die Zahlen, dass sie oder ausstreckt zu dementieren immer dass, zu dem meist Grund werden angewendet ist für den echten besitzer für jen Gegenteil können, sein, nützlich zu bekräftigen, wenn diese Dati verbreitet werden, nachdem die Meinungen und die Argumentationen auf dem Thema gegenüberstellt und bewertet ausgedrückt werden.

Dies wird unvermeidbar auch auf dem Verlauf von dem von dem Hafen von Genua nach dem tragischen Einsturz von dem Viadukt in der ligurischen Hauptstadt geschieht Morandi bewegt Verkehr sein, das Schicksal von Dati der 14 August, Desaster fließt, der und der die Unterbrechung von der autobahn Arterie verursacht durchquert die Stadt von dem Osten zu dem West hat, dass es auch westlich und jen zu dem Osten von der hafen Zwischenlandung von der straßen Verbindung zwischen der Fläche schnell fungierte.

Ein fatales Schicksal werden jen von Dati sowie, je mehr spät verbreitet, und können sie folglich ausstreckt als jen von der Schwerkraft von der Auswirkung von dem Einsturz von der Brücke oder benutzt sein auf der Tätigkeit von dem aus genua Hafen zu diskreditieren, um zu validieren. Und hat die Autorität von dem Hafen System von dem Ligurischen Meer Dati auf dem Verlauf von dem Verkehr in den nächsten Wochen zu dem Unglück Westlich heute verbreitet sie allein, als ob der Einsturz auch normales unterbrochen gibt hat, zu quellen, von einem Büro zu anderem von den Personen von den anwendet tele Expeditionen, um zu übertragen und. Ein Schicksal, Nummern von der absoluten Bedeutung verstehen, das, auch folglich sich wahrscheinlich zu dies wartet gibt berühren wird, dass es bestimmt Angaben auf der realen Tätigkeit biegt sich auf den Kais in den zehn nächsten Wochen zu dem Einsturz von der Brücke abgibt, als zu dem Notfall reagiert das hafen- und logistische System.

Eine lange Vorbedingung, jen Soprastante, soviel notwendig und in anderem Sinn, als Dati, von endlich welch heute zu Erkenntnis gekommen wir sind, sind sie mühelos benutzbar in ein. Eine Sache scheint uns läutert: ein Zusammenbruch von der Tätigkeit von dem Hafen hat sich nicht überprüft.

Wenn -15,4% von dem Verkehr von den Waren registriert den fließt August von dem Hafen in Bezug auf Monat von 2017 bewegt, zu der zweiten Hälfte von dem Monat, +3.6% und das gleiche außerdem begrenzt konnte, einen bedeutenden ablehnenden Effekt von dem Einsturz von der Brücke auf der Tätigkeit von der hafen Zwischenlandung vorauszusehen machen, lassen -5,6% zu September und zu dem Hypothese voneinand weicht Oktober 2018 notiert jeweils Raum zu. Dies raffronto ich analysiert die relativen Zahlen zu den einzelnen merceologiche Kategorien, noch infrag auch von dem Verlauf von dem Verkehr während der Monate von 2017, die insbesondere im Segment von den Containern wurden von betont gekennzeichnet (+12.6% +12.2% und sich von der Tätigkeit erhöhen),- scheint es uns -.

Hat der 2018 Hafen das gleiche zu dem September 4,83 million von den Tonnen von den Waren in Bezug auf 4,66 million von den Tonnen im Monat von dem fließt Jahr bewogen, um im Detail hineinzugehen. Die containerizzati Ladung hat einen Rückgang von -3,4% geht zu 2,04 million von den Tonnen hinuntergezeigt, mit einem Umschlag von Gütern von den Behältern, der teu gleich zu 212.326 gewesen ist (,- 3.4%), von welch 140,134 Teu bewegt zu dem Terminal von PSA Voltri-Prà (-, 3.4%), - 9.0%), 23,337 Teu zu dem Terminal SECH (-, 24,483 16,732 Teu teu zu der Genoa Port Terminal 0.6% zu dem Terminal Messina () und (+1.8%). Weniger bedeutend die Beugung von den herkömmlichen Waren, die 891mila Tonnen 1.3% aufgesummt haben (-). Wenn der Verkehr von soliden Rinfuse in der handels Fläche von der Zwischenlandung 19mila sich von -38,0% zu Tonnen verringert hat, ist jen in der industriellen Fläche von +17.8% zu Tonnen gewachsen 220mila. Der Verkehr von den Mineralölen hat sich auch in zunehmendem Maße herausgestellt, dass es (+18.7%), folglich wie jen von anderen flüssigen Rinfuse zu 1,51 million von Tonnen betragen hat, die 60mila (+10.9%), von welch Tonnen von den pflanzlichen Ölen und Wein 32mila (+83.2%) und 28mila Tonnen von chemischen Produkten 23.5% sich zu Tonnen bestätigt hat (-). Bunker und Bereitstellungen von dem Rand sind gleich zu Tonnen 15.6% gewesen 84mila (-).

Positiv (+8.0%) das Guthaben von dem Monat von dem September zu den Passagieren zu der Erhöhung von +32.8% von den Crocieristi relativ dank, mit einem Ergebnis von flüchtigen 144mila, dass es als schwerelos mehr die Verringerung von -0,9% von der Nummer von den Passagieren von den Fähren kompensiert hat, der 299mila von der Einheit gewesen ist.

Der gesamte Verkehr ist das gleiche zu Oktober 2018 von 4,46 million von den Tonnen in Bezug auf 4,72 million von den Tonnen im Monat von 2017 gewesen Waren. Die containerizzati Ladung wird von -6,2% zu 2,09 million von den Tonnen herabgelassen, mit einem Umschlag von Gütern von dem Container, der teu gleich zu 211.723 gewesen ist (,- 6.5%), von welch 124,774 Teu bewegt zu dem Terminal von PSA Voltri-Prà (-, 14.1%), 31,580 Teu zu dem Terminal GPT 0.2% (-), 26,105 21,941 Teu teu zu dem SECH (+11.6% zu dem Terminal Messina) und (+37.9%). In entscheidet die herkömmlichen Waren mit +8.5% wieder nimmt 911mila teu (). Minder, anstelle von, Rinfuse, 100mila (), (), mit Tonnen von soliden bewegt Rinfuse in der handels Branche 20.2% und mit 1,01 million von den Tonnen von Mineralölen 4.4% - 18.8% in jen Industriellen) 196mila (-,- 11.0%) und 57mila Tonnen von anderen flüssigen Rinfuse (-, von welch Tonnen von chemischen Produkten 47mila (+33.6%) und 10mila Tonnen von den pflanzlichen Ölen und Wein 58.7% (-). In Beugung 0.5% schwerelos (-) die Bereitstellungen von den Brennstoffen von den Versorgungen von dem Rand und, die 94mila gleich zu Tonnen gewesen sind.

Der fließt Oktober haben sich die Passagiere von -4,7% verringert, mit einer Zunahme von +3.1% von den Crocieristi zu der Einheit ansteigen 135mila von einer Verringerung von -13,3% von den Passagieren von den zu Einheit hinuntergehen Fähren aufwiegt 103mila.

Diese Dati. Die Tänze öffnen sich.

Bruno Bellio