Au quatrième trimestre 2019, la flotte de conteneurs du Groupe COSCO a transporté plus de 6,6 millions de teu (15,1 %)
Le bénéfice net a augmenté de 643,8 %
30 März 2020
En particulier, les revenus générés par les services transpacifique, qui au cours de la période, ils transportaient des volumes de cargaison conteneurisée égales à 1,15 million de teu (-3,4%), s’établissaient à 10,34 milliards yuan (-8,9%), ceux produits par les services Asie-Europe, qui ont transporté 1,24 million de teu (hausse de 7,2%), 7,37 milliards de yan (6,3 %), ceux qui sont totalisés par les services intra-asiatiques (à l’exclusion des 2,12 millions de teu (hausse de 7,8 %), 9,37 millions milliards de yuans (hausse de 13,9 %), revenus des autres services groupe, qui a transporté 614 000 teu 5,07 milliards de yuans, soit 9,1 %, tandis que les revenus services nationaux chinois, qui ont transporté 1,50 million de teu (hausse de 79,3 %, une forte augmentation qui acquisition de la compagnie maritime OOCL), 3,46 milliards de yuans, soit 4,8 %. Au quatrième trimestre de la 2019 les seuls volumes conteneurisés transportés par COSCO Shipping Lignes, qui est la principale compagnie maritime de la 24,63 millions de teu (hausse de 4,2 %).
COSCO Shipping Holdings a fermé le dernier trimestre de l’an dernier avec un bénéfice d’exploitation de 3,10 milliards de yuans (-9,8%) et avec un bénéfice net de 6,67 milliards de yuans, soit 643,8 %.
Au cours de l’année 2019, le groupe maritime chinois 150,54 milliards de yuans, contre 150,54 milliards de yuans 25,1% par rapport à 2018, dont 144,80 milliards ont été générés par le expédition conteneurisée (hausse de 26,2 %) et 5,74 milliards activités terminales du groupe (4,3 %). Profit le bénéfice d’exploitation s’est élevé à 7,22 milliards de yuans, soit 44,5 %, et le bénéfice 10,19 milliards de yuans, soit 236,9 %. L’année dernière, la flotte porte-conteneurs du groupe a transporté 25,74 millions de teu 18.1%).
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Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
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En particulier, les revenus générés par les services transpacifique, qui au cours de la période, ils transportaient des volumes de cargaison conteneurisée égales à 1,15 million de teu (-3,4%), s’établissaient à 10,34 milliards yuan (-8,9%), ceux produits par les services Asie-Europe, qui ont transporté 1,24 million de teu (hausse de 7,2%), 7,37 milliards de yan (6,3 %), ceux qui sont totalisés par les services intra-asiatiques (à l’exclusion des 2,12 millions de teu (hausse de 7,8 %), 9,37 millions milliards de yuans (hausse de 13,9 %), revenus des autres services groupe, qui a transporté 614 000 teu 5,07 milliards de yuans, soit 9,1 %, tandis que les revenus services nationaux chinois, qui ont transporté 1,50 million de teu (hausse de 79,3 %, une forte augmentation qui acquisition de la compagnie maritime OOCL), 3,46 milliards de yuans, soit 4,8 %. Au quatrième trimestre de la 2019 les seuls volumes conteneurisés transportés par COSCO Shipping Lignes, qui est la principale compagnie maritime de la 24,63 millions de teu (hausse de 4,2 %).
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