MSC présente une offre de 5,7 milliards d’euros pour l’achat de Bolloré Africa Logistics
Rien que dans le secteur portuaire, l’entreprise dispose d’un réseau de 16 terminaux à conteneurs, de sept terminaux rouliers, de deux terminaux de produits forestiers et d’un terminal fluvial
21 Dezember 2021
Dans l’ensemble, Bolloré Africa Logistics, qui donne travaille à environ 21 000 personnes, gère 16 terminaux à conteneurs dans Cameroun, Côte d’Ivoire, Gabon, Ghana, Guinée, Nigéria, Togo et en autres pays, sept terminaux de matériel roulant et deux terminaux de matériel roulant produits forestiers auxquels s’ajoute un terminal fluvial. De plus, bientôt l’entreprise gérera, en collaboration avec APM Terminaux, le nouveau deuxième terminal à conteneurs du port d’Abidjan ( sur 25 août 2020).
La proposition de MSC n’inclut pas l’acquisition de Activités de Bolloré Logistics dans le reste du monde ou les activités de Bolloré Energy. Bolloré a accordé un droit exclusif à MSC jusqu’au 31 mars.
L’année dernière les terminaux à conteneurs de Bolloré Afrique La logistique a animé un trafic conteneurisé égal à plus de 4,8 millions d’EVP contre plus de 4,5 millions d’EVP en 2019. De plus, les terminaux portuaires de l’entreprise ont traité 1,1 million de mètres cubes de bois et 8,1 millions tonnes d’autres marchandises.
Le réseau d’agences maritimes de l’entreprise se compose de 85 entreprises, dont 74 en Afrique. En 2020, les revenus enregistrés par Bolloré Africa Logistics s’est élevé à 2,1 milliards euro.
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Dans l’ensemble, Bolloré Africa Logistics, qui donne travaille à environ 21 000 personnes, gère 16 terminaux à conteneurs dans Cameroun, Côte d’Ivoire, Gabon, Ghana, Guinée, Nigéria, Togo et en autres pays, sept terminaux de matériel roulant et deux terminaux de matériel roulant produits forestiers auxquels s’ajoute un terminal fluvial. De plus, bientôt l’entreprise gérera, en collaboration avec APM Terminaux, le nouveau deuxième terminal à conteneurs du port d’Abidjan 
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