Après avoir annoncé la rupture de l’alliance avec MSC, qui restera en vigueur jusqu’à la fin de 2024 ( sur 25 Janvier 2023), le groupement armateur danois A.P. Møller-Mærsk a annoncé la décision de remplacer la marque Maersk par la marques historiques Hamburg Süd et Sealand. Si l’allemand Hambourg Süd a rejoint le groupe danois en 2017 ( sur 28 Avril 2017), beaucoup plus loin - s’étant produit en 1999 ( sur 22 Juillet 1999) - était l’acquisition de l’américain Sealand (alors Sea-Land), véritable pionnier du transport maritime conteneurisé, un type de transport maritime qui a inauguré en 1956 embarquement de conteneurs sur le pétrolier Ideal X est parti de New York et s’est dirigé vers Houston. Une activité, qui du transport de conteneurs, que Sea-Land avait apporté plus tard aussi en Italie grâce à l’initiative de Giuseppe Dagnino, président du Consortium autonome du port de Gênes, qui s’est envolé pour New York pour définir les accords avec le La compagnie maritime de Charlotte : c’est ainsi que le 24 Janvier 1970 le Portoria, un navire conventionnel de Sea-Land Adapté au transport de conteneurs de 35', il s’est amarré dans Libya Bridge pour décharger des conteneurs grâce à un portainer Paceco, la première grue pour manipuler des conteneurs installés sur des conteneurs Quais génois. Le service maritime est devenu régulier pour être annulée en 1977 à la suite d’un dysfonctionnement des opérations sur les quais du port de Gênes aggravées des disputes houleuses « sur qui devrait faire quoi » et Commencez déjà, en ce qui concerne le mouvement de conteneur, juste après le débarquement de la Porteria, avec un Succès de l’expérience contestée de manutention des conteneurs entre les grutiers du Consortium portuaire et les dockers de la Société Seulement. Mais c’est une autre histoire.