Comme les autres grandes compagnies maritimes conteneurisé dans le monde entier, en 2024, le ZIM israélien a enregistré une nette reprise de la performance économique et, par rapport à la autres grands transporteurs maritimes du marché, également Croissance des volumes de marchandises conteneurisées transportées par la flotte. L’année dernière, les revenus de la compagnie aérienne israélienne se sont élevés à 8,42 milliards, avec une hausse de +63,3 % sur un an annuel 2023. L’Ebitda était de 3,67 milliards contre un EBITDA négatif de -1,04 milliard en 2023. En 2024 également le résultat d’exploitation et le résultat économique est revenu en territoire positif, après avoir été égal à Résultat de 2,53 milliards $ et de 2,15 milliards $ contre l’affiche négatif pour -2,51 milliards et -2,69 milliards sur l’année précédent.

L’année dernière, la flotte de conteneurs de ZIM cargaisons transportées de 3,75 millions d’EVP (+14,3 %), activités qui ont généré des revenus de 7,08 milliards de dollars, en hausse +79,4 % principalement en raison de l’augmentation de +56,9 % en valeur taux moyens de fret maritime qui était de 1 888 dollars/EVP. Il existe trois marchés maritimes sur lesquels l’entreprise a obtenu les meilleurs résultats opérationnels depuis celle des routes transpacifiques sur laquelle 1,60 millions d’EVP (+27,3 %), des activités qui ont généré des à 3,92 milliards de dollars (+120,3 %) et qui ont enregistré une valeur taux moyens de fret maritime de 2 444 dollars/EVP (+73,1 %). Encore La croissance des volumes de fret a été plus marquée transportés sur des liaisons avec l’Amérique latine qui s’est élevé à 514 milliers d’EVP (+77,2 %), une augmentation des a produit une augmentation significative de +99,0 % du chiffre d’affaires total au cours de cette de 845,8 millions de dollars, comparativement à une augmentation inférieur aux +12,3 % de la valeur moyenne des taux de fret, qui est de 1 646 $/EVP. Volumes de cargaisons transportées sur les routes de l’Atlantique avec l’Europe, s’élevant à 555 mille EVP (+29,4 %), auxquels les services de qui transitait auparavant par le canal de Suez en raison de de la crise de la mer Rouge, un segment de marché dans lequel les revenus s’élève à 687,8 millions de dollars, en hausse de +8,1 % par rapport à l’année précédente. L’année 2023 freinée par la baisse de -16,4 % de la valeur des taux de fret en moyenne à 1 240 $/EVP. D’autre part, le conteneurs transportés sur les routes passant par Suez et 332 milliers d’EVP (-14,0 %) contre une nette augmentation de la les revenus et la valeur moyenne du fret, respectivement 864,5 millions de dollars (+76,0 %) et 2 607 $/EVP (+104,8 %). Dans Les conteneurs transportés par les services intra-asiatiques ont également diminué, soit à 764 mille EVP (-18,6 %), un marché sur lequel les revenus se sont élevés à 762,9 millions de dollars (+23,7 %) et la valeur moyenne des taux de transport 1 022 $/EVP (+51,9 %).

Rien qu’au quatrième trimestre 2024, le chiffre d’affaires total de ZIM s’élèvent à 2,17 milliards de dollars, en hausse de +79,8 % sur la période correspondante de l’année précédente. L’EBITDA est était de 967 millions (+419,9 %). Le bénéfice d’exploitation et le bénéfice net sont s’élèvent à 657,6 millions et 562,7 millions d’euros par rapport aux résultats de signe négatif de -53,6 millions et -146,6 millions sur la période Octobre-décembre 2023.

Au cours du dernier trimestre de l’année dernière, les navires de la société transporté un total de 982 mille EVP (+25,1 %) et dans le Au cours de la période, le taux de transport moyen était de 1 886 $/EVP (+71,1%). Sur les routes transpacifiques, 412 000 ont été transportés EVP (+29,2 %), 87 mille EVP sur les liaisons passant par le canal de Suez (+61,1 %), sur les pays atlantiques avec l’Europe 139 mille EVP (+19,8 %), sur les liaisons intra-asiatiques de 203 mille EVP (-1,5 %) et sur les Amérique latine 142 mille EVP (+56,0 %).