Filt Cgil, Fit Cisl y Uiltrasporti han solicitado la retirada de la enmienda presentada como parte de la reforma de la gobernanza portuaria "que - denunciaba a los tres sindicatos - permitirían operadores de terminales y a las empresas autorizadas conforme a los artículos 16 y 18 de la Ley 84/94 para hacer uso directo de trabajos temporales a través de agencias de empleo, superando efectivamente lo que se espera hoy en día por el Artículo 17". Además de la retirada de la enmienda, Filt, Fit y Uilt también pidió "la apertura de una discusión específicamente con el gobierno, el parlamento, la Autoridad del Sistema Puerto sobre el futuro de las empresas y cooperativas ex articolo 17, sobre su sostenibilidad económica y su papel estratégico para el sistema logístico nacional".

Justificando las solicitudes, los tres sindicatos señalaron que, "si Esta es la dirección que pretende tomar la reforma de puertos, nos enfrentamos a un error y potencialmente muy peligroso. El sistema no se vuelve más competitivo - Explicaron - reemplazar un modelo de Trabajo cualificado, regulado y construido a lo largo del tiempo para garantizar Continuidad del negocio y seguridad con mano de obra encontrada en el mercado de empleo temporal. El artículo 17 no lo aplica representa un obstáculo para el desarrollo de puertos, pero constituye un de las herramientas que han permitido a los aeropuertos italianos lidiar con las fluctuaciones en el tráfico y las necesidades de la Empresas operativas. Gracias a este artículo, los puertos garantizar la disponibilidad de personal cualificado en la momentos de mayor intensidad de producción, asegurando el continuidad de operaciones las veinticuatro horas del día, siete días a la semana, todo el año."

"La enmienda - especificaba Filt, Fit y Uilt - corre el riesgo de allanar el camino para un reemplazo progresivo de una función estructural del puerto con formas de trabajo precario, adaptar un modelo basado en el profesionalismo y especialización solo en lógica de mercado con potencial repercusiones que parten de un asunto no negociable para nosotros, como el seguridad".