DSR-Senator Lines fights for future DSR-Senator Lines is preparing to appeal a court ruling that could force it into bankruptcy.
Energy fears deter Indonesia sanctions INDONESIA'S grip on Far Eastern energy markets has emerged as a key factor in holding at bay international sanctions against the country over the East Timor crisis.
Billiton mulls bid for Shell coal business BILLITON, one of the world's leading mining and metals groups, is considering launching a bid for the substantial coal business of Royal Dutch/Shell.
Keppel Hitachi Zosen to buy sister repairer KEPPEL Hitachi Zosen, the Singapore shipyard, is to buy the shiprepair, shipbuilding and related businesses of its sister company Keppel Marine Industries for S$166.9m (US$98.8m) in cash, writes Edward Ion, Singapore.
Ex-Vulkan heads face fraud trial ONE of Germany's biggest business fraud cases starts in Bremen today with the trial of four board members of the bankrupt Bremer Vulkan shipyard.
Green Award for Al Shuhadaa Al Shuhadaa, a 285,116 dwt VLCC owned by the Kuwait Oil Tanker Company, has won the 100th certificate issued by the Green Award Foundation. The certificate goes to vessels where extra investment has been made in safety and the environment, and qualifies holders for discounts in Europe and South Africa. Until now available only to tankers, it is intended to extend the scheme to bulk carriers from next year.
Arbitration move in Ivarans wrangle CP Ships and Ivarans Rederi have gone to arbitration over the disputed terms of Ivaran Lines' sale to the Canadian liner operator in May 1998.
Radisson in talks to buy twin-hulled Diamond RADISSON Seven Seas Cruises is negotiating to buy the twin-hulled cruiseship Radisson Diamond from the Finnish financial interests which still own the seven-year-old vessel, writes David Mott.
OTAL adoptera-t-il une formule de partenariat ? Ça bouge énormément sur la route de la COA et ce, depuis quelques années. Les éléments manquants de cette évolution furent d'abord la prise de participation de Safmarine dans les lignes régulières de CMBT, ce qui donna naissance à SCL, entité qui est ensuite passée totalement sous contrôle de Safmarine qui, à son tour, vient de passer sous contrôle absolu de Mærsk Line. Toujours dans le cadre de ces évolutions, Deco Line a disparu pour faire place à West-Afrika Linien-Dienste. De son côté, Delmas a considérablement renforcé ses positions sur la route Europe-COA. Entre-temps, la pression sur les taux s'est accentuée compte tenu notamment d'une surcapacité et d'une petite guerre tarifaire.
Fléchissement dans les immatriculations de camions en Belgique Le marché belge du véhicule utilitaire est en forte hausse à l'issue du mois d'août. Il a augmenté de 22,4%, passant de 7.331 pour les huit premiers mois de 1998 à 8.972 immatriculations pour la période correspondante de cette année. Toutefois, on peut remarquer qu'un fléchissement se produit: les immatriculations en juillet et surtout en août ont été nettement inférieures à la moyenne du début de l'année. Ceci indique que le fléchissement de la demande - annoncé depuis longtemps mais qui ne se produisait toujours pas - semble désormais intervenu.
TTS crée une filiale multimodale en Italie La société de transport routier et intermodal TTS, implantée à Liège Logistics, a récemment créé une filiale à 100% en Italie, la société TTS Multimodal Italia. Implantée à Novara Boschetto, elle servira à optimiser l'activité multimodale dans ce pays. C'est ce que signale Truck & Business Online.
200.000 véhicules traités en 1998 par UECC via la France Héritières d'un long passé de présence dans l'Hexagone, les équipes françaises de l'armement UECC (United European Car Carriers) font preuve d'un remarquable dynamisme. Résultats: des succès notables sur leur marché et une très intéressante approche de l'avenir des acheminements de véhicules en short sea (cabotage maritime).
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