What's Loews paying Daewoo for those ULCCs? O.K. logic puzzle fans, what's the best price a deep-pocketed American corporation with smart Greek connections can gouge from a cash strapped Korean shipbuilder?
Turkey plays chicken on Y2K straits blockages Turkey is closing the Bosphorus and Dardanelles straits that link the Mediterranean and Black seas to large tankers over the New Year's period to avoid Y2K bug related incidents.
Canadian Pacific buys rest of Americana Canadian Pacific Limited has agreed to acquire the outstanding 50% of the Americana Ships joint venture from its partner, Transportaci'n Maritima Mexicana
Transocean joins S&P 500 S&P MidCap 400 component Transocean Offshore Inc. (NYSE: RIG) is acquiring Sedco Forex, a unit which will be spun off from Schlumberger Ltd. (NYSE: SLB) in the S&P 500 Index). Immediately after the acquisition, Transocean Offshore will change its name to Transocean Sedco Forex Inc. (NYSE: RIG), and will be added to the S&P 500 Index
CP Ships buys out TMM venture TRANSPORTACION Maritima Mexicana has sold its half stake in Americana Ships to joint venture partner CP Ships to help pay off its huge debts.
Weir ship held after Greenpeacescrap claim ENVIRONMENTAL group Greenpeace has succeeded for the first time in having a ship arrested, albeit briefly, in Europe after alleging the vessel was to be scrapped illegally in India.
Seascope shares take a beating SEASCOPE Shipping shares were hammered yesterday after the leading London shipbroker issued a profit warning.
New Ockham motor unit to move out of Lloyd's OCKHAM Holdings said yesterday its new motor insurance unit, Highway Insurance, will move its business out of Lloyd's and begin trading as a regulated insurance company from January 1, 2000.
KLM and Alitalia set fuel levy DUTCH carrier KLM and its alliance partner Alitalia yesterday joined Air France Cargo in announcing 10% fuel surcharges on air freight from February 2000, prompting a warning shot from apprehensive shippers.
Plan demise no surprise CARGO 2000's decision after nearly three years to jettison its ambitious 'master operating plan' and become a standards certification agency has come as no surprise to air freight insiders, writes Roger Hailey.
OECD says shipyard figures do not add up WORRYING differences have emerged between South Korea's estimates of shipbuilding capacity and demand and those of its Japanese and European rivals.
DEME takes delivery of hopper dredger Nile River BELGIUM'S Dredging Environmental & Marine Engineering group yesterday took delivery of the 17,000 cu m trailing suction hopper dredger Nile River, in what is the culmination of a seven-year Fls400m ($184m) investment programme.
"L'accès au réseau ferré existe déjà, mais c'est trop peu connu" Lors du dernier Conseil européen des Transports, la ministre Ecolo des Transports Isabelle Durant n'a pas opté pour la solution qui donnerait le plus de chance à un essor du transport ferroviaire. Elle a défendu l'ouverture des réseaux plutôt que la libéralisation. Nous lui avons demandé pourquoi.
Sappi voudrait réutiliser la ligne ferroviaire Lanaken-Maastricht Pour une fois, les deux provinces du Limbourg, la belge et la néerlandaise, sont d'accord pour rouvrir une ligne de chemin de fer d'un peu plus de six kilomètres, entre Lanaken et Maastricht. Au profit des sociétés établies sur le zoning industriel de Lanaken, avec au premier rang la société papetière Sappi.
Route: modifications réglementaires en Suisse Bien qu'officiellement pas encore applicable, l'accord entre l'Union européenne et la Suisse, conclu il y a un an, va avoir des conséquences dans les prochains jours pour les entreprises. Les premiers changements vont porter sur la fiscalité routière. Le poids maximal autorisé reste fixé à 28 t. Son relèvement est prévu à partir de 2001. C'est ce que signale la FNTR.
Le projet Seine-Nord marque le pas Le projet Seine-Nord va-t-il enregistrer un nouveau retard? Le gouvernement français continue à pousser devant lui le dossier. La ministre de l'Aménagement du Territoire, Dominique Voynet, a décidé d'engager une réflexion d'ensemble sur les "schémas de service" dans lesquels doivent s'inscrire les grandes infrastructures de transport à vocation nationale ou internationale. Cette réflexion devait se clôturer au printemps, mais un nouveau délai n'est apparemment pas à exclure. Chez Voies Navigables de France (VNF), on reste résolument optimiste, même si on reconnaît que le projet Seine-Nord pourrait relever d'une "dynamique à plus long terme".
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