New York based General Maritime poised to take control of Benor Tankers The TransPetrol Group, the major shareholder in Bermuda-based Benor Tankers, has agreed to sell its 46% stake in the company to General Maritime Corporation in New York, whose principal is Peter Georgiopoulos.
NCL in two ship deal with Lloydwerft Norwegian Cruise Line is to order two 2,000 passenger cruiseships from Germany's Lloydwerft, Bremerhaven. The order is for one ship for delivery in June 2001 at a price of $351 million, with an option for a second ship for delivery in April 2002 at a price of $334 million.
Sun Vista wreck removal row MALAYSIAN maritime officials have ordered Sun Cruises to remove the wreck of the Sun Vista, the cruiseship that caught fire and sank last week, from the busy Strait of Malacca.
NCL backs 2,000-berth ship order NORWAY'S NCL Holding, under popular brand name Norwegian Cruise Lines, yesterday confirmed that it was ordering a 2,000-berth upgraded sistership to the Norwegian Sky at Bremerhaven facility Lloyd Werft, with an option for a further similar vessel.
North of England P&I plans to double size of hull club THE managers of the North of England P&I Association, who also run small hull mutual Marine Shipping Mutual Insurance Company, are looking to double the size of the hull club once market conditions permit.
Global Ocean halves losses but remains gloomy about future GLOBAL Ocean Carriers managed to halve its loss in the first quarter of this year, but the dry cargo operator remained downbeat about prospects.
US challenge for carriers and shippers OCEAN carriers and shippers in a huge range of trades with the US are standing by for their biggest challenge; can you keep a secret?
Foreigners pricing out UK truckers UK government transport statistics have confirmed the worst fears of UK truckers that they are being priced out of market by low-tax foreign competition, writes Roger Hailey.
North Sea has recovered from paint pollution The North Sea has recovered dramatically from the effects of pollution caused by antifouling paints used on boat hulls, according to researchers who claim that proposals for a total ban on the use of tributyltin paints could do more harm than good to the environment.
CMA entame une réflexionsur les PC de 5.500 TEU Les informations que l'on recueille dans les milieux de la construction navale internationale font état d'un intérêt que témoigne le groupe CMA/CGM pour des PC d'une capacité de 5.500 TEU. Il serait question de 3 unités. Renseignements pris à bonne source, il n'y a aucune commande de ce genre en perspective pour l'instant. La direction de l'armement CMA a simplement décidé d'entamer une réflexion sur l'évolution à terme des trois services qu'assure l'armement d'Asie vers l'Europe et retour.
La Région flamande informatise la gestion de son réseau fluvial La Région flamande va développer un système intégré pour la gestion de ses voies d'eau. Baptisé RIS-Vlaanderen (RIS pour RivierInformatieService), le projet implique le couplage et le renforcement de certaines banques de données, ainsi que l'informatisation et l'automatisation d'un certain nombre de tâches comme la perception des droits de navigation et la commande d'ouvrages d'art. Le réseau RIS s'inscrit dans la volonté des autorités flamandes de rendre la navigation intérieure plus attrayante en tant qu'alternative au transport routier, par le biais d'un meilleur service. Le système, qui est voué à s'intégrer à un vaste réseau européen, sera géré à partir d'Evergem, où une plate-forme opérationnelle 24 heures sur 24 fera également fonction de centre de crise.
BASF et Solvay coordonnent une permanence 24h/24 dans le cadre du projet Belintra Fedichem, la Fédération des Industries Chimiques de Belgique, et les autorités fédérales, représentées par le Secrétaire d'Etat à la Sécurité Jan Peeters ont présenté vendredi passé à Anvers le projet Belintra relatif à l'assistance du secteur de l'industrie chimique en cas d'accident de transport impliquant des produits dangereux. BASF (pour la Flandre) et Solvay (pour la Wallonie) prendront à leur charge la coordination des appels. Au total, 62 entreprises chimiques sont impliquées dans ce projet.
Liner: vers une restauration générale des taux? Les nouvelles qui nous parviennent de divers secteurs géographiques sembleraient indiquer que l'industrie du Liner s'engage progressivement dans la voie de la restauration des taux. Une tendance que les agents maritimes ne manqueront pas d'apprécier. A force de perdre de l'argent, les armateurs commencent à réaliser qu'il est impératif de corriger le tir. Le phénomène le plus marquant dans ce contexte est la volonté qui se manifeste sur le segment eastbound, d'Europe vers l'Asie. Jusqu'à présent, les adaptations annoncées n'ont pas connu leur plein effet, toutefois redressement il y a, d'ailleurs favorisé par une reprise des volumes. La crise financière asiatique semble toucher à sa fin.
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