C.I.S.Co. - Centro Italiano Studi Containers


COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS	ANNO XXXIII - Numero 31 OTTOBRE 2015

TRASPORTO STRADALE

AUMENTA LA CRIMINALITÀ LEGATA AL TRASPORTO MERCI IN EUROPA E I SEQUESTRI DI CAMION DIVENTANO PIÙ VIOLENTI

Secondo i nuovi dati pubblicati dalla FWI (FreightWatch International) la criminalità correlata al trasporto merci sulle strade europee è quasi raddoppiata nel terzo trimestre dell'anno.

La società di informazioni e sicurezza ha registrato un incremento dell'89% degli incidenti rispetto al terzo trimestre del 2014 ed inoltre i criminali hanno dimostrato una crescente volontà di usare la violenza.

"Mentre di solito i comportamenti violenti erano confinati a certi paesi (Francia, Italia, Russia, Sudafrica), la FWI ha notato una tendenza preoccupante nel terzo trimestre del 2015.

Questo sembra indicare che i criminali stanno agendo con violenza anche in posti dove essa non costituiva una caratteristica usuale del furto dei carichi, come in Germania, dove sono stati riferite due rapine ai camion in cui gli autisti erano stati feriti, o nel Regno Unito, dove sono stati riferiti cinque sequestri nel solo terzo trimestre del 2015 rispetto agli appena due dell'intero 2014" è stato detto.

Complessivamente, sono stati riferiti dalla FWI 443 incidenti nel corso del periodo, di cui la maggior parte in Germania.

I suoi 98 delitti hanno rappresentato quasi un quarto del totale europeo, seguiti da quelli del Regno Unito e del Belgio.

Ed il furto di alimentari e bevande ha superato quello di prodotti elettronici sino a diventare la categoria di carichi più rubata, mentre al terzo posto vengono i capi di abbigliamento e le calzature.

Sembrerebbe che la maggior parte dei reati correlati al trasporto merci dipenda dalle occasioni favorevoli, tanto che la forma più comune è quella del taccheggio dai semirimorchi: principalmente presso infrastrutture di parcheggio non sicure o stazioni di servizio sulle autostrade; per lo più di notte mentre l'autista dormiva e portati a termine mediante il taglio del telone o l'apertura del portellone posteriore.

La seconda categoria di reato per ordine di grandezza è costituita dai furti presso gli impianti - con scasso nei magazzini - seguita dal furto del camion carico completo.

Al quarto posto ci sono i sequestri, che hanno totalizzato 43 casi, il 10% circa di tutti i reati, con la Francia che ha assistito al numero più elevato nel periodo in questione, seguita dall'Italia e dalla Spagna.

Tuttavia, il rapporto mette in evidenza l'aumento dei reati violenti nel Regno Unito, nel quale si è assistito ad appena due attacchi violenti nell'intero 2014, rispetto ai cinque attacchi nel corso del terzo trimestre di quest'anno soltanto.

Si legge nel rapporto: "Anche se c'è ancora un po' di strada da fare affinché il Regno Unito raggiunga paesi come l'Italia e la Spagna, si tratta di una tendenza davvero preoccupante, dal momento che la violenza è stata per lo più assente finora dallo scenario dei furti dei carichi nel Regno Unito".

Si sono verificati due incidenti nell'Inghilterra del nord-ovest ed i restanti tre sono avvenuti nelle West Midlands, zona in cui sono in aumento gli attacchi ad autisti presso parcheggi non sicuri; tendenza, questa, che la FWI si aspetta che venga rispecchiata a livello nazionale "a causa dell'uniforme ampliamento delle zone di rischio lungo le più importanti autostrade".

In molti casi, gli autisti vengono assaliti dopo essere scesi per controllare un rumore sentito in prossimità del proprio carico, in sosta in un'area di parcheggio non sicura.

Lo FWI Supply Chain Intelligence Center raccomanda di evitare le aree di sosta o le piazzole non sicure.

"Se non è disponibile un parcheggio sicuro, bisognerebbe parcheggiare in una zona molto trafficata dotata di telecamere di sorveglianza e con la possibilità di limitare l'accesso al carico, ad esempio appoggiandosi ad un dissuasore con il rimorchio".

Lo FWI nota inoltre, in modo alquanto bizzarro, che mentre i prodotti elettronici sono fra gli articoli preferiti dai criminali in tutta Europa, nel Regno Unito essi costituiscono appena il 3% delle merci rubate, e gli articoli casalinghi sono di gran lunga i preferiti.

"I criminali specializzati in carichi nel Regno Unito rubano articoli che molti cittadini britannici comprerebbero normalmente nei supermercati o in esercizi simili (prodotti per la casa e per il giardinaggio, abiti e scarpe, alimenti e bevande e cura della persona complessivamente sono stati il 44% del totale dei tipi di furto ed il 75% dei furti di prodotti singoli).

Questo rischio è un caratteristica unica del mercato dei furti britannico e la tendenza sembra consolidarsi con l'andare del tempo".

(da: theloadstar.co.uk, 23 ottobre 2015)