testata inforMARE
Cerca
23 novembre 2024 - Année XXVIII
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
09:03 GMT+1
LinnkedInTwitterFacebook
Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Attendue une croissance dynamique de l'industrie crocieristica jusqu'au 2025
Analyse de l'britannique Ocean Shipping Consultants sur l'évolution du marché
23 August 2013

L'industrie crocieristica aura une croissance dynamique jusqu'au 2025. Il le prévoit l'britannique Ocean Shipping Consultants (OSC) que dans sa dernière publication « World Cruise Ports and Shipping » estime qui le secteur enregistrera une sensible augmentation du nombre annuel de passagers reçus de la flotte crocieristica mondiale, qui montera des 20.9 millions environ du 2012 environ à 24 millions de passagers dans le 2015, à 29.7 millions dans le 2020 pour arriver à 36.4 millions de passagers dans le 2025, avec un accroissement global du 74%.

OSC retient que le Nord Amérique continuera à dominer le marché mondial des croisières en termes de provenance des passagers et des opérateurs crocieristici, mais - a précisé la société de consultation - Europe et Asia/Oceania enregistreront une forte croissance et cela aura des importantes implications sur la distribution de la capacité de la flotte crocieristica, sur je développe des ports des crocieristici ainsi que sur la construction et sur la réparation de bateaux de croisière.

En particulier, le Nord Amérique, comme marché d'origine, continuera à dominer le marché d'ici au 2025 même si dans la période le sien cote devrait descendre de l'actuel 56% au 50%. On prévoit que les marchés européens d'origine rejoindront les 12 millions de passagers dans le 2025 et est attendu en outre une forte croissance de l'Asie et du reste du monde avec un groupe global qui représenteront au-delà du 17% du total mondial dans le 2025, en montant à 6.3 millions de passagers, par rapport au 12,7% dans le 2012 et au 8,4% à moitié des ans 2000.

On prévoit que la capacité de la flotte mondiale de bateaux de croisière croîtra des 464.000 lits du 2012 à 866.000 dans le 2025.

Dans son dernier rapport OSC elle a analysé même la composition de la flotte crocieristica mondiale en soulignant qu'actuellement les bateaux avec une capacité inférieure à 1.000 lits bas représentent le 51% de la flotte totale en termes de nombre de bateaux, mais seulement le 14,4% en termes de capacité globale de la flotte mondiale. Entretemps les grands bateaux de capacité supérieure à 2.000 lits bas est leader du marché en termes de capacité de passagers avec le 62% du total et est une catégorie qui a constitué même la tranche principale de l'orderbook de nouveaux bateaux des dernieres année en caractérisant fortement le profil de développe de la flotte crocieristica. En outre la flotte mondiale des bateaux de croisière est dominée des drapeaux d'avantage (FOC) qu'ils agitent sur 238 bateaux en exercise pair environ au 64% de la flotte mondiale, pendant que sous les drapeaux de l'Europe occidentale ils actionnent 72 bateaux (19% du total) suivez des bateaux d'autres drapeaux mondiaux.

Pour ce qui concerne les opérateurs, l'industrie crocieristica est dominée d'un nombre relativement exigu de compagnies, avec premières 15 heures qui représentent presque le 80% de la capacité totale de passagers et avec les premières cinq compagnies crocieristiche (RCCL, Carnival Cruise, Princess, Côte, NCL) que toutes seules ils représentent le 49% du total. Le rapport met en évidence que si dans tel je calcule on tient compte du tonnage contrôlé des différentes compagnies crocieristiche, la distribution de la capacité de la flotte montre une plus marquée concentration, avec les premiers trois groupes crocieristici qui détiennent le 73% de la capacité totale de la flotte mondiale.

Si les Caraïbes constituent de loin la plus importante région crocieristica mondiale, depuis quelques années la Méditerranée - qui est la deuxième principale aire des croisières - a crû significativement pour importance, pendant que depuis quelques années le Nord Europe a enregistré une des plus rapides croissances qui ont été engendrée - il a remarqué OSC - pas seulement des marchés européens, mais même des marchés du Nord Amérique. En outre la croissance plus consistante enregistrée à partir de la moitié des ans 2000 est cette du marché Asie-Oceania, où la capacité globale est augmentée plus que six fois dans la période 2004-2012.

Pour ce qui concerne les ports crocieristici, le Nord Amérique a leader avec il y 10.74 millions de passagers imbarcatisi l'an passé dans les ports de la région, de l'aire qui depuis quelques années a enregistré une inversion de la précédent tendance de flexion qui avait été causée de l'impact de la crise économique (avec un nombre des passagers diminué du 2,4% en 2008 et du 1% en 2009). Dans le 2012 le nombre de passagers s'embarque dans l'ensemble dans les ports européens a rejoint cote 5.7 millions, avec une croissance du 2,5% par rapport au 2011 et avec un doublement par rapport à 2005.

Dans le secteur de la construction de bateaux de croisière, les chantiers navals européens continuent à être le centre mondial de la production de bateaux même si depuis quelques années - il a observé OSC - le secteur de la construction navale a vu une augmentation de la concurrence à l'intérieur d'un marché qui s'est contracté et a vu même croître et se renforcer la concurrence provenante dehors d'Europe, en particulier de l'Asie. Le marché de la réparation des bateaux de croisière est dominé des chantiers navals des USA et d'une partie des nations de l'Europe occidentale. Environ le prix des nouvelles constructions de bateaux de croisière, le rapport met en évidence comme les variations des prix jusqu'à la moitié des ans 2000 aient été relativement contenu, pendant que le suivant au boom de la de la construction navale a porté le prix moyen pour lit à croître rapidement et sensiblement de 197.000 dollars en 2006 presque à 350.000 en 2009. Alors du prix des nouvelles constructions de bateaux de croisière il a montré une flexion ainsi comme il s'est produit pour les autres types de bateau, avec des niveaux moyens de prix descendis à peu plus que 250.000 dollars dans le 2012. Les consignes du 2013 - il a précisé la société britannique - semblent suivre la récente tendance avec un prix moyen pour lit de 198.000 dollars relatif à trois bateaux de grandes dimensions.

›››Archives
DÈS LA PREMIÈRE PAGE
Au troisième trimestre de 2024, le trafic de marchandises dans le port de Tanger Med a augmenté de 11%
Anjra
Sur les neuf premiers mois de l'année, la croissance a été de 12%.
Projet de l'ovadese Vezzani pour la mise en place d'un terminal pour l'automobile à Porto Marghera
Venise
Déposée pour la libération d'une concession demaniale pour la quay ex Sirma
Au troisième trimestre, le port de Koper a traité 287 410 conteneurs (+ 11,8%)
Koper
Au cours des neuf premiers mois de 2024, il était de 835,506 (+ 2,9%)
Nouveau record historique du trafic mensuel de conteneurs dans le port de Long Beach
Long Beach / Los Angeles
En octobre, une forte croissance de l'activité d'escalade de Los Angeles.
Le mois dernier, le port de Long Beach a établi son propre nouveau record historique de trafic de conteneurs, alors que ...
L'initiative des Journées italiennes des ports obtient la certification EMD de l'Union européenne
Rome
L'attestation de contribution à la valorisation de la durabilité dans l'économie bleue avec des actions concrètes
ZIM enregistre une excellente performance économique trimestrielle tirée par les noli uptick et l'activité avec l'Amérique latine
ZIM enregistre une excellente performance économique trimestrielle tirée par les noli uptick et l'activité avec l'Amérique latine
Haïfa
La flotte a transporté un nombre record de conteneurs.
Au troisième trimestre, les revenus du groupe de croisière Viking ont augmenté de 11,4%.
Los Angeles
Augmentation de 14,3% du chiffre d'affaires généré par les croisières océaniques
Signature de l'accord définitif sur le contrat des travailleurs portuaires
Rome
L'Italie Antitrust lance une enquête sur SAS (groupe MSC), Moby et Large Navi Fast
Rome
Selon l'AGCM, des restrictions de concurrence peuvent avoir été imposées à la suite de l'acquisition de 49% de capital de Moby par SAS.
T&E met en évidence la nécessité de compter également les émissions de GNL pour le GNL utilisées par les navires
T&E met en évidence la nécessité de compter également les émissions de GNL pour le GNL utilisées par les navires
Bruxelles
Le total des gaz à effet de serre produits serait supérieur de plus de 30% à ceux considérés par le règlement maritime de FuelEU
DFDS et Ekol se sont mis d'accord sur la vente du réseau international de la société turque au groupe danois.
Copenhague / Istanbul
Révisé les termes de l'accord expirés le 1er novembre
Le ralentissement de la circulation des marchandises dans le port de Hambourg au troisième trimestre
Hambourg
Trafic de conteneurs stables
Le Aziende informano
Accelleron stringe un accordo con Geislinger per espandere il service nell'area del Mediterraneo
Cargotec accepte la vente de MacGregor aux fonds gérés par Triton
Helsinki
Vente de la valeur de 480 millions qui devrait être achevée au cours du premier semestre de l'année 2025
Au cours du trimestre juillet-septembre, le trafic de marchandises dans le port de Koper a augmenté de 8,3%
Lubiana
Au cours des neuf premiers mois de 2024, l'augmentation a été de 3,2%.
Ok of Ukraine's antitrust enforcement at the entrance of MSC in the capital of HHLA terminalist company
Kiev
La société exploite le terminal de CTO du port d'Odessa
Inauguré le nouveau port péruvien de Chancay exploité par la COSCO Shipping Ports
Lima
A 1 500 mètres linéaires de quais
Plus que doubler la valeur des nouvelles commandes acquises par Fincantieri au cours des neuf premiers mois de 2024
Trieste
L'ensoleillement de la construction navale a augmenté de +154,3%.
Création de l'Alliance pour le recyclage des navires pour accélérer le recyclage des navires sûrs et respectueux de l'environnement
Copenhague
Kuehne + Nagel va acquérir 51% de la capitale de l'American IMC Logistics
Schindellegi / Collierville
La société américaine exploite principalement des services de drayage
Au troisième trimestre de cette année, les revenus de Hapag-Lloyd ont augmenté de 28,2%.
Au troisième trimestre de cette année, les revenus de Hapag-Lloyd ont augmenté de 28,2%.
Hambourg
Augmentation de 3,8% des conteneurs transportés par la flotte. Valeur moyenne des nils de 22,9%
Au troisième trimestre, le trafic de marchandises dans le port de Gênes a diminué de -4,9%, tandis que celui de Savona-I a augmenté de 15,7%.
Gênes
Augmentation du nombre de conteneurs de transbordement déterminés par la crise de la mer Rouge. A bas les croisières
Au troisième trimestre, les revenus de HMM ont augmenté de 67% grâce à la croissance de 83% dans le segment des conteneurs.
Au troisième trimestre, les revenus de HMM ont augmenté de 67% grâce à la croissance de 83% dans le segment des conteneurs.
Séoul
+ 116% d'augmentation de la valeur du nole moyen par conteneur transporté
La hausse de la performance financière trimestrielle d'Evergreen
La hausse de la performance financière trimestrielle d'Evergreen
Taipei
La société taïwanaise investit 186,8 millions pour l'achat de nouveaux conteneurs maritimes
Rolf Westfal-Larsen Jr a été élu président d'Intertanko
Londres
Comprend Paolo d'Amico
COSCO et SIPG acquerront 10% de la capitale de SAIC Anji Logistics
Shanghai
Ils participeront à l'augmentation de capital de la société de logistique de SAIC Motor
AD Ports poursuit sa campagne d'investissement en Égypte
Le Caire / Abu Dhabi
Accord pour réaliser une zone industrielle de 20 kilomètres carrés à East Port Said
Dimitri Serafimoff a été élu président de la CLECAT
Dimitri Serafimoff a été élu président de la CLECAT
Bruxelles
Il conservera également la présidence de l'Institut des douanes CLECAT
Ok of the Rovigo Tribunal to the Restructuring Plan of Shipbuilding Victory plan
Adria
A l'issue de la vente de la société à CNV Srl
Le port d'Ancône, en 2023, souligne que le trafic de conteneurs AdSP a augmenté de 5%
Ancône
L'Autorité portuaire conteste les données publiées par le Fedespedi Studies Center
M. vard construira cinq navires de soutien dans l'industrie offshore.
Trieste
Conçus pour accueillir jusqu'à 190 personnes, ils seront réalisés au Vietnam
Alpe Adria active le nouveau service ferroviaire entre le port de Trieste et le terminal intermodal de Malpensa à Sacconago
Trieste
L'ordre Euroseas en Chine est la construction de deux conteneurs de 4 300 teu
Athènes
Revenus trimestriels de la location d'une croissance de 5,8%
Analyse du Centre d'Etudes Fedespea sur la performance économique et opérationnelle des terminaux de conteneurs italiens
Milan
GNV renforce son département d'affaires avec deux nominés
Gênes
Nouveau directeur d'entreprise et nouveau directeur général de la société en Espagne
Sur l'ancien Carbonyle du port de Gênes, les chantiers du barrage foranea et du tunnel sous-port
Gênes
Le Comité de gestion de l'AdSP s'est penché sur cette question hier.
A Gênes, la Journée de la Graduation de l'Académie italienne du Mercantile
Gênes
Livraison de 50 diplômes à la fin de la formation biennale et de trois ans
Le 27 novembre à Rome, l'Assemblée publique de l'UNIPORT aura lieu
Rome
Rencontre sur le thème "Ports italiens, un réseau d'entreprises au service du pays et de l'Europe"
Roberto Nappi, fondateur et réalisateur de 40 ans de "Corriere Marittimo", est mort.
Gênes
Sa carrière a commencé par la rédaction du Telegraph en 1958.
Nouvelles sanctions de l'UE visant à interdire l'utilisation de navires et de ports pour le transport de drones et de missiles produits par l'Iran
Bruxelles
Masucci a confirmé le président des clubs italiens de Propeller
Gênes
Nouveau mandat pour les trois années 2024-2027
Les marins de la Galaxy Leader Sont pris en otage depuis un an
Londres / Hong Kong
Platten (ICS): C'est inacceptable ; L'humanité l'emporte et elles sont immédiatement libérées
Le SMC mettra en place un balisage de noli pour le transport maritime de l'Extrême-Orient à la Méditerranée
Genève
Augmentations de 25% et 18% pour les conteneurs de 20'et 40'directs dans la Méditerranée occidentale et l'Adriatique
Achevé le double carburant d'un gros porte-conteneurs à Maersk
Copenhague
Il pourra naviguer dans le méthanol. Augmentation de la capacité de mise en attente
Autorisation environnementale de la Région de dragage des quais de 19 à 26 du port d'Ancône
Ancône
L'intervention coûtera au total 16,5 millions d'euros.
LES DÉPARTS
Visual Sailing List
Départ
Destination:
- liste alphabétique
- liste des nations
- zones géographiques
Conférence du CNEL sur la durabilité des transports maritimes
Rome
Elle aura lieu le 27 novembre à Rome.
Les envois intermodaux entre le port de Trieste et la Slovaquie sont en augmentation
Trieste
Au troisième trimestre, le trafic de conteneurs géré par HHLA a chuté de -2%
Hambourg
À Trieste, les volumes traités par l'Italie du PLT au cours des neuf premiers mois de 2024 ont diminué
En octobre, le trafic de conteneurs dans le port de Hong Kong a augmenté de 0,7%
Hong Kong
Au cours des dix premiers mois de 2024, une baisse de -5,2%
Au cours du trimestre juillet-septembre, le trafic de marchandises dans le port de Civitavecchia a chuté de -11,8%
Cyvitavecchia
Les Cruseristes ont augmenté de 2,7%
Le mois dernier, le port de Singapour a traité 3,5 millions de conteneurs (+ 8,1%)
Singapour
Au cours des dix premiers mois de 2024, la croissance a été de 6,2%.
Le SMC a complété l'acquisition de la majorité de la compagnie de logistique MVN
Genève / Milan
La société milanaise prévoit de fermer 2024% avec un chiffre d'affaires de 100 millions d'euros.
Conférence d'Assiterminal intitulée "Ports in Connection-ESG, IA, CSRD"
Gênes
Elle aura lieu le 5 décembre à Rome.
Au cours du trimestre d'été, le trafic passagers dans les terminaux de croisière de Global Ports Holding a augmenté de 27,5%
Istanbul
Revenus en hausse de 23%
Le transitaire de DSC a introduit l'intelligence artificielle dans la gestion des pratiques douanières
Venise
Chaque année, les pratiques suivies dépassent les unités de 15mila
La vente de la compagnie maritime Santandrea de Pacorini à Aprile
Trieste
La société a été fondée en 1989 à Trieste
Port de Gioia Tauro, protocole d'accord pour la sécurité dans les environnements de travail et les opérations portuaires
Joy Tauro
Aura une durée de trois ans ;
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
Conférence du CNEL sur la durabilité des transports maritimes
Rome
Elle aura lieu le 27 novembre à Rome.
Conférence d'Assiterminal intitulée "Ports in Connection-ESG, IA, CSRD"
Gênes
Elle aura lieu le 5 décembre à Rome.
››› Archives
REVUE DE LA PRESSE
North Korean tankers transport over one million barrels of oil from Russia
(NK News)
Sudan govt scraps $6bn Red Sea port deal with UAE
(The North Africa Post)
››› Index Revue de la Presse
FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archives
Paola Piraccini a été nommée Collaborateur Technique Juridique de Spininvest
Gênes
Rejoint en 1981, il est conseiller en cassation à la retraite.
La rencontre à Rome entre les représentants des ports et ports italiens en Floride
Rome
Attendez-vous à une comparaison pour trouver des thèmes communs sur lesquels mettre en place une tâche d'analyse comparative.
Cette année, les Cruseristes du port d'Ancône ont augmenté de 18,9%
Ancône
25,1% d'augmentation des transits et chute de -5,1% des débarquements et des embarquements
Changed Risso constitue une joint venture à Cagliari
Cagliari / Gênes
Partenariat à 50% avec Fausto Saba et Riccardo Vargiu
Ok to the 2025 prévisions budgétaires of the AdSP of the Tyrrhéhenian Sea Centre North
Cyvitavecchia
Il présente un excédent de plus de 2,5 millions d'euros
À Palerme, la première feuille du nouveau ferry pour la région sicilienne a été coupée.
Trieste / Palerme
La livraison du navire est prévue pour 2026
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Numéro de TVA: 03532950106
Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
Tous droits de reproduction, même partielle, sont réservés pour tous les pays
Cherche sur inforMARE Présentation
Feed RSS Places publicitaires

inforMARE en Pdf
Mobile