 Le président de l'Autorité Portuaire de Tarente, de Sergio Prete, confirme l'importance de porter en avant rapidement les travaux dans le port des Pouilles. En répliquant aux préoccupations manifestées de quelques parlementaires du Parti Démocratique pour les retards dans l'exécution en port des oeuvres déjà financiées et sur le futur des investissements privés dans l'escale, Prêtre a expliqué que « la situation est effectivement extrêmement importante, visa - il a mis en évidence - le rôle reconnu à l'escale jonico dans la future programmation des transports italiens et continentaux. Il ne faut pas oublier, en effet, que celui de Tarente représente la troisième escale nationale pour trafic de marchandise et a été déterminé comme une des infrastructures stratégiques européennes ».
- « Je développe du port de Tarente - il a ajouté le président de l'organisme portuaire - a un impact et une importance globale, puisqu'intéresse toute l'Europe et Paesi lointains comme la Chine et Taiwan, dont deux de leurs entreprises majore, Hutchison Port Holdings, de propriété du milliardaire de Hong Kong Li Ka ? shing, et l'Evergreen ont investi sur le territoire. Telle situation a une grande attention de la part du gouvernement italien ». « Pour combien il conforme aux rapports avec HPH et Evergreen - il a spécifié Prêtre - s'éclaircit que, au fin de dépasser la grave situation d'impasse dérivante de manquée réalisation de demandés et des nécessaires interventions infrastructurales d'adaptation compétitive du port, qui s'est repoussée jusqu'à au 2011, a été paraphées l'accord du juin 2012 (
 du 20 juin 2012, ndr) et a été nommé le commissaire extraordinaire (qui ne peut pas cependant derogare aux règles communautaires et à celles en matière ambiante). Entretemps elle a été prévue le projet des oeuvres, est en phase de conclusion la procédure d'adjudication des travaux d'adaptation/consolidation du quai de la Masse Polisettoriale, dans les jours qui suivent sera conclu le parcours d'approbation du dragage et du bassin de comblée et vite après on conclura les procédures d'approbation du barrage forain et de la racine du quai de la Masse Polisettoriale et, enfin, il a été trouvé l'accord, après 15 ans, pour les delocalizzazione du Terminal Vracs ».
- « É de toute évidence - il a poursuivi Prêtre - qui ceci est un instant particulièrement délicat parce que tant de HPH qu'Evergreen demandent que les procédures et les travaux soient conclus dans le plus bref temps possible, et est pour ceci qui le commissaire extraordinaire a déjà demandé à la Présidence du Conseil de convoquer une réunion à moitié septembre pour le partage d'une cronoprogramma des ultérieures activités qui soit engageant, beaucoup pour les parties publiques que pour celles privées ; dans telle occasion, en outre, le commissaire extraordinaire, au-delà d'affronter même de la problématique relative au licenciement, entend proposer l'institution d'un serré comité de référendaires des administrations impliquées. Il faut, par conséquent, maintenir haute l'attention sur les procédures et sur leur tempistica pour éviter de préjuger le projet de je relance territorial qui nécessairement passe à travers la réalisation de l'adaptation compétitive du port et qu'il voit dans la croissance du trafic containerizzato un des points pivot, même au fin de permettre le concret je développe des infrastructures logistiques dont quelques déjà en cours de réalisation ».
- « Il devient essentiel - il a conclu Prêtre - que la cronoprogramma soit appliquée et respecté de toutes les administrations en manière rigoureuse, autrement vous est le risque que combien de paventato se réalise et les investisseurs étrangers puissent se retirer. Bien il vienne, par conséquent, une attention répandue sur les procédures d'approbation/exécution des oeuvres et même un support à la attività'du commissaire extraordinaire prés des administrations compétentes au relâchement à des diverses approbations et prescription ».
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