l'Autorité Portuaire de Ravenne a acquis une partecipation en UIRNet Spa



L'Autorité Portuaire de Ravenne est entrée en UIRNet Spa, le sujet attuatore unique pour la réalisation et la gestion de la Plate-forme du réseau Logistique National (PLN) qu'il est chargé entre autre de coordonner et compléter telle plate-forme avec les plate-formes réalisées des individuelles Autorités Portuaires (Port Community System).

L'Autorité Portuaire ravennate a expliqué que la partecipation à UIRNet permet à l'organisme de suivre de près une série d'initiatives qui s'exposent de grand relief et, donc, de faciliter une rapide activation de la connexion du Port Community System de Ravenne à la Plate-forme Logistique National et au départ de projets du type « fast corridor ». En somme, merci à ces nouvelles modalités de transmission des données - il a souligné l'organisme portuaire - il sera possible enrichir avec les données engendrées en port la qualité des services fournis aux opérateurs extérieurs au port (cammionage, écouters/chargeurs, noeuds logistiques, interposer toi, etc), en augmentant, entre autre, la sécurité du transport même aux fins douanières ; en outre l'entrée en UIRNet représente une indubitable condition favorable à l'élaboration d'idées et stratégies communes pour je développe des liaisons du port de Ravenne avec les noeuds logistiques de la plaine de la plaine du Pô et long des couloirs contrôlés et cela devient élément fondamental soit dans conteste de l'expérimentation prochaine des nouvelles procédures de « sdoganamento en mer », soit, plus en général, dans celui de développe des Autoroutes de la Mer.

« Évidemment - il a précisé le président de l'Autorité Portuaire de Ravenne, Galliano Di Marco - le port doit être en mesure de fournir toutes des informations nécessaires à la Plate-forme Logistique Nationale et est celui-là sur lequel il s'nous engage depuis longtemps avec les diverses catégories d'opérateurs. Nous nous rappellons de qu'à Ravenne il est en fonction, première dans Italie, le Guichet Unico Doganale et le pre- pre-clearing, et on travaille pour la réalisation du sdoganamento en mer. Il n'aurait pas du sens, en effet, réaliser les grandes oeuvres de je développe infrastructural de l'escale, pense à l'approfondissement des fonds en primis, si on ne procédait pas parallelèment à l'amélioration et à l'optimisation de la qualité des services liés aux opérations portuaires, puisque même de ceux-ci elle dépend la compétitivité de l'escale. Garantir ce niveau de services - il a ajouté de Marc - devient, d'autre part, condition indispensable pour être considéré escale valable porte d'accès aux marchandises provenantes de l'Asie et ceci, avec l'imminent trafic qui comportera EXPO 2015, porte candidat Ravenne à dérouler en manière excellent tel rôle. L'entrée de l'Autorité Portuaire de Ravenne, d'abord parmi toutes les Autorités Portuaires italiennes, dans l'équipe sociale d'UIRNet, si toutefois avec une très exiguë cote, il va en ce sens et sûrement il permettra de tendres tenus sous contrôle avec plus d'efficacité le sien développes et de jouer un rôle à l'intérieur des procès décisionaux ».

Même le directeur du Bureau des Douanes de Ravenne, de Giovanni Ambrosio, a mis en évidence comme « la possibilité, par UIRNet, d'employer la Plate-forme Logistique Nationale ouvre des scènarios complètement nouveaux pour la portualità. Il projette - il a spécifié - le port de Ravenne dans un domaine de logistique « globale ». Il est un scènario entièrement nouveau, et pas seulement pour le système portuaire ravennate ».

Entre temps le mois passé de janvier le port de Ravenne a mouvementé 2.15 millions de tonnes de marchandises, avec une croissance globale du +16,8% par rapport au même mois du 2013. L'Autorité Portuaire a annoncé que les marchandises sèches ont marqué une croissance du +23,5%, pendant que vracs liquides ont subi baisse de -9.0%. Elles ont résulté en baisse même les marchandises en conteneur, avec des movimentazione de conteneurs qui ont été paire à 13.142 teu (- 11,2%), pendant qu'elles ont crû celles-là sur des carrossables qui sont augmentés du +121,7% au-delà à 67mil de tonnes. Elle est poursuivie même la croissance même des Autoroutes de la Mer qui ont marqué un +83,7% de véhicules mouvementés par rapport à janvier 2013. En augmentation même les matières premières pour les céramiques, et surtout argile et feldspath, qui, avec presque 130mil des tonnes en plus par rapport à janvier 2013, ont enregistré un accroissement pair au +69,5%.

« Je suis content - il a commenté de Marc - que le travail constant et méticuleux qui on fait avec tous les opérateurs tendus continue à une, si toutefois encore contenue, croissance du trafic. Certes, donnée relatif à conteneur, en baisse, éveille quelque préoccupation et confirme ce que depuis longtemps je soutiens, ou bien que maintenant nous sommes arrivés au point dans lequel elle n'est pas plus rinviabile l'intervention qu'approfondissement des fonds, lequel, d'autre part, est attendu de tous les opérateurs, dont beaucoup restés à Ravenne vraiment parce qu'exposé les je l'entame imminent de cette grande oeuvre de renforcement de l'escale. Entre temps, nous continuons à travailler « avec le tournevis » sur tous les autres fronts, en cherchant de garantir services de majeure qualité et de rapidité - je pense au Guichet Unico Doganale, au pre- pre-clearing et au sdoganamento en mer, par exemple - de promouvoir les potentialités de l'escale (la semaine prochaine - il a annoncé de Marc - serai à Miami à rencontrer le top manager des plus grandes compagnies crocieristiche du monde) et surtout de ne pas perdre les occasions pour obtenir des financements qu'ils permettent de donner à départ à des oeuvres immédiatement des cantierabili ».

L'Autorité Portuaire de Ravenne s'est rappellée de qu'en tel sens, suite à la publication du décret-loi soi-disante « Destination Italie », a pourvu à la transmission, pour l'examen de CIPE, de projets déjà définitifs et d'appaltabili en temps très brefs, pour au-delà de 40 millions d'euro, relativement à la réalisation d'appontements d'accostage pour les bacs en Largo Trattaroli et oeuvres collatéraux pour le renforcement du transfert modal à l'intérieur du port, à la restructuration du quai soi-disante Marcegaglia et à la restructuration du Quai soi-disants Magasins Généraux.