les Japonais « K » Lin, MOL et NYK présentent aux résultats de la période avril-décembre 2016



Les trois principales sociétés armatoriali japonaises Kawasaki Kisen Kaisha (« K » Lin), Mitsui O.S.K. Lines (MOL) et Nippon Yusen Kaisha (NYK), que récemment ils ont établi un plan de fusion des respectives activités dans segmente du transport maritime des conteneurs qui devrait mener à la constitution joint des chances à s'activer le 1° avril 2018 ( du 31 octobre 2016 et 4 janvier 2017), ils ont présenté aujourd'hui les résultats économiques atteints dans les premiers neuf mois de l'an fiscal 2016, période qui est terminée le 31 décembre passé.

« K » Lin a archivé la période avec une perte nette de -54.6 milliardes de yuan (477 millions de dollars) respect à un bénéfice net de 9.3 milliardes de yuan dans les premiers neuf mois de l'exercise fiscal 2015. Les produits sont diminués du -22.2% en s'attestant à 760.9 milliardes de yuan et le résultat opérationnel a été de signe négatif pour -34.7 milliardes de yuan respect à un bénéfice opérationnel de 15.2 milliardes de yuan dans le correspondant période de l'an fiscal précédent.

Dans le seul troisième trimestre de l'an fiscal 2016 « K » Lin a enregistré une perte nette de -4.1 milliardes de yuan sur des produits pairs à 269.8 milliardes de yuan respect à une perte nette de -2.4 milliardes de yuan sur des produits pairs à 309.4 milliardes de yuan dans la période octobre-décembre du 2015.

La seule branche d'activité de transport maritime containerizzato du groupe « K » Lin a fermé les premiers neuf mois de l'an fiscal 2016 avec une perte ordinaire de -23.9 milliardes de yuan respect à une perte ordinaire de -4.2 milliardes de yuan dans la même période de l'an fiscal précédent et les produits ont baissé du -21.0% en descendant à 381.4 milliardes de yuan. Le seul troisième trimestre de l'exercise fiscal en cours a été fermé avec une perte ordinaire de -2.9 milliardes de yuan (- 7.4 milliardes dans le troisième trimestre de l'exercise 2015) sur des produits pairs à 134.5 milliardes de yuan (- 7,3%).

Dans les premiers neuf mois de l'exercise 2016 « K » Lin, dans le seul je segmente du transport maritime de vracs, a totalisé une perte ordinaire de -5.6 milliardes de yen sur des produits pairs à 338.5 milliardes de yen respecte à un bénéfice ordinaire de 26.3 milliardes de yen sur des produits pairs à 445.8 milliardes de yen dans la même période de l'an précédent. Dans le seul troisième trimestre du 2016 a été enregistré un bénéfice ordinaire de 4.2 milliardes de yen (+43,2%) sur des produits pairs à 120.8 milliardes de yen (- 18,9%).

Le groupe MOL a fermé les premiers neuf mois de l'exercise fiscal 2016 avec un bénéfice net de 19.0 milliardes de yen, avec un accroissement du +43,1% sur la même période de l'an précédent. Les produits ont été pairs à 1.081, 4 milliardes de yen (- 17,9%). Le résultat opérationnel a été de signe négatif et paire à -2.1 milliardes de yen je respecte à un bénéfice opérationnel de 9.6 milliardes de yen dans la période avril-décembre du 2015.

Dans le seul troisième trimestre de l'an fiscal en cours MOL a enregistré un bénéfice net de 3.0 milliardes de yen sur des produits pairs à 367.9 milliardes de yen, avec des flexions respectivement du -78.1% et du -10.8% sur la même période de l'an précédent. Le résultat opérationnel a été de signe négatif pour -58 millions de yen respecte à un bénéfice opérationnel de 1.4 milliardes de yen dans la période octobre-décembre du 2015.

Dans le seul secteur du transport maritime des conteneurs MOL il a accusé une ultérieure déterioration de la performance économiques : les premiers neuf mois de l'exercise 2016 ils ont été archivés avec une perte ordinaire de -26.1 des milliardes de yen sur des produits sur des produits pairs à 447.6 milliardes de yen respecte à une perte ordinaire de -18.4 milliardes de yen sur des produits pairs à 562.4 milliardes de yen dans le correspondant période de l'exercise précédent. Dans le seul troisième trimestre de l'exercise la perte ordinaire est diminuée à -4.8 milliardes de yen par rapport à -9.2 milliardes de yen dans la même période du 2015, pendant que les produits ont baissé du -10.0% à 155.0 milliardes de yen.

Un recul des résultats a été remarqué même dans segmente du transport maritime de vracs, avec bénéfice ordinaire et produits que dans les premiers neuf mois de l'exercise 2016 on a attesté à 25.8 milliardes de yen (- 42,5%) et 531.2 milliardes de yen (- 17,4%) et que dans le seul troisième trimestre ils ont été pairs à 5.5 milliardes de yen (- 65,1%) et 179.4 milliardes de yen (- 11,8%).

Dans les premiers neuf mois de l'an fiscal 2016 le groupe NYK a enregistré une perte nette de -226.1 milliardes de yen respecte à un bénéfice net de 22.8 milliardes de yen dans la même période de l'exercise précédent. À la décidée aggravation du résultat ils ont contribué principalement des charges extraordinaires pour environ 163 milliardes de yen, dont 73.2 milliardes de yen dans je segmente du transport maritime containeirizzato, 84.5 milliardes de yen dans segmente du transport maritime de vracs et 5.1 milliardes de yen dans le secteur du cargo aérien. Les produits ont baissé du -19.9% à 1.414, 5 milliardes de yen et le résultat opérationnel a été de signe négatif pour -15.5 milliardes de yen respecte à un bénéfice opérationnel de 47.2 milliardes de yen dans la période avril-décembre du 2015.

Dans le trimestre octobre-décembre de l'an passé NYK a totalisé un bénéfice net de 3.7 milliardes de yen sur des produits pairs à 486.0 milliardes de yen respecte à une perte nette de -36.5 milliardes de yen sur des produits pairs à 568.4 milliardes de yen dans le correspondant période de l'an précédent. Le bénéfice opérationnel est monté à 7.0 milliardes de yen (- 18,6%).

Dans le seul secteur du transport de ligne NYK il a fermé les premiers neuf mois du 2016 avec une perte ordinaire de -11.3 milliardes de yen sur des produits pairs à 430.5 milliardes de yen respecte à un bénéfice ordinaire de 850 millions de yen sur des produits pairs à 546.9 milliardes de yen dans la même période de l'an précédent. Le seul troisième trimestre a été archivé avec un bénéfice ordinaire de 3.9 milliardes de yen sur des produits pairs à 149.9 milliardes de yen respecte à une perte ordinaire de -6.9 milliardes de yen sur des produits pairs à 168.6 milliardes de yen dans le trimestre octobre-décembre du 2015.

Accentuée la diminution de la performance de NYK dans le secteur du transport maritime de vracs, avec la période avril-décembre de l'an passé qui a été conclu avec une perte ordinaire de -1.4 milliardes de yen sur des produits pairs à 526.5 milliardes de yen je respecte à un bénéfice ordinaire de 41.0 milliardes de yen sur des produits pairs à 710.2 milliardes de yen dans la même période de l'exercise précédent et avec le seul trimestre octobre-décembre qui a été archivé avec un bénéfice ordinaire de 8.0 milliardes de yen (- 41,8%) sur des produits pairs à 176.7 milliardes de yen (- 22,1%).