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Noticia original
La UE ha presentado un programa de 36 acciones para mejorar el estado de salud, la limpieza y la seguridad de los mares
El programa prevé más de 550 millones de euros en inversiones
5 Octobre 2017

En la conferencia "Our Ocean", que se inauguró el jueves en Malta, la Unión Europea dio a conocer un programa de 36 acciones para mejorar la salud, la limpieza y la seguridad de los mares, que corresponde a más de 550 millones de euros de inversión.

Entre las iniciativas de seguridad marítima, la UE anunció una partida de 37.5 millones de euros para garantizar la seguridad marítima y la lucha contra la piratería a lo largo de las costas del sudeste de Africa y del Océano Indico. Los fondos serán empleados por cuatro organizaciones regionales (Igad, Comesa, Eac y Coi) en cooperación con la Unodc, Interpol y la FAO. El programa apoya iniciativas para desarrollar medios de vida alternativos en las zonas de piratería costera de Somalia, capacidades de investigación a nivel nacional y regional, reforma del sistema penitenciario, capacidades represivas y judiciales, interrupción de los flujos financieros ilegales, lucha contra el blanqueo de capitales y otras tareas marítimas, así como un mecanismo regional de coordinación e intercambio de información marítima.

Una inversión de cuatro millones de euros en 2017 se llevará a cabo en el programa europeo de observación de satélites de Copernicus para apoyar a las agencias de la UE y a los Estados miembros en el seguimiento de la contaminación de hidrocarburos y las actividades de pesca comercial a gran escala (incluida la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada) en el Atlántico Nororiental, el Mediterráneo, el Mar Báltico, el Mar del Norte, el Mar Negro, el Océano Pacífico y alrededor de las islas Canarias. Además, Copernicus introducirá nuevos servicios en apoyo de la aplicación de la ley y la seguridad de la navegación en zonas infestadas de las capas de hielo.

El programa también prevé la continuación del apoyo a la seguridad marítima en el Golfo de Guinea, incluso a través de la red interregional del Golfo de Guinea y el lanzamiento de dos nuevos programas: el Programa Integrado de Apoyo a la Seguridad Marítima de África Occidental (Swaims), por un importe de 29 millones, y el programa para mejorar la seguridad portuaria en África Occidental y Central, por un importe de 8,5 millones.

Un crédito de un millón de euros en 2017 tiene por objeto apoyar la mejora de las tecnologías de la información y la comunicación (TIC) de las autoridades marítimas de la UE y facilitar su cooperación. Además, la Unión Europea ha anunciado que hará una aportación de 80mila euros para facilitar la cooperación entre las autoridades que realizan funciones de guardacostas en Europa.

Las acciones que la UE se ha comprometido a aplicar en el sector de la seguridad marítima incluyen el lanzamiento, que tuvo lugar en los últimos días, del prototipo de una herramienta de vigilancia que detecta buques para detectar el alcance de las actividades humanas en el mar. El instrumento para la búsqueda de objetos marítimos no identificados, o "SUMO", es un software que analiza automáticamente los datos de los satélites para el procesamiento de imágenes de radar con el fin de detectar embarcaciones incluso no más de una metro en condiciones de nubosidad o por la noche. El instrumento SUMO es una fuente abierta para promover su uso por los usuarios y promotores y para facilitar la cooperación internacional en la cartografía de los carriles de navegación, supervisando la intensidad de la navegación, Identificación de los buques que contaminan, monitorean las actividades pesqueras, combaten la piratería y el contrabando y el control de las fronteras marítimas.

El Programa de Acción de la UE sobre la contaminación marina prevé el lanzamiento del WISE (Sistema de Información sobre el Agua para Europa), un portal de acceso a la información sobre cuestiones relacionadas con el agua, que está destinado al público en general y al interesados y destinados a promover una mejor gobernanza de los océanos y una mejor gestión basada en los ecosistemas. La plataforma se ampliará e integrará aún más en los próximos años.

Además, una contribución de dos millones de euros en 2017 en apoyo de la aplicación, por parte de los Estados miembros, de la Directiva marco sobre la estrategia marina, 2,3 millones de euros adicionales en apoyo de la cooperación regional e interregional para alcanzar este objetivo, la asignación de 2,85 millones de euros en favor de proyectos en la prevención y previsión de la contaminación marina y 2,5 millones de euros para las operaciones en el campo de contaminación marina para apoyar e integrar las iniciativas de cooperación transfronteriza entre países de la UE y con países vecinos específicos. Esto se va a añadir a finales de 2017 un borrador de medidas destinadas a reducir la dispersión plástica en el medio ambiente y durante el año los proyectos para establecer medidas para reducir los vertidos en el mar de residuos de los residuos de carga de buques.

En el marco del desarrollo sostenible de la economía azul, el programa incluye un importe de más de 250 millones de euros para financiar la investigación marina y marítima en 2017, incluidos 40 millones de euros para apoyar el transporte por vías navegables avanzadas. y a bajas emisiones y más de 30 millones de euros para la energía marina. Además, la UE ha anunciado que erosionará 12 millones de euros para apoyar dos nuevos proyectos innovadores sobre acciones de remediación para hacer frente a los residuos marinos y otros contaminantes. La Unión Europea también anunció su apoyo, con una contribución de más de 50 millones de euros, de la iniciativa de cooperación BlueMED para un Mar Mediterráneo sano, productivo y resiliente a través de la ciencia y la investigación.

Las acciones en el ámbito de la economía azul también prevén una mayor intensificación de las actividades de la UE en relación con la Alianza Transatlántica para la Investigación Oceanográfica mediante el fomento de marcos de cooperación mejorados con socios atlánticos como el Brasil y Sudáfrica en ciencia, investigación e innovación marina dentro de la Declaración de Belém y la apropiación de más de 60 millones en 2018-2019 para lograrlo. La UE también continuará aplicando la innovadora declaración de Galway sobre cooperación en investigación oceanográfica con Estados Unidos y Canadá.

Esto se añade en 2017 una iniciativa de inversión por importe de 14,5 millones de euros con el fin de promover una economía azul sostenible en la Unión Europea. Alrededor de ocho millones del fondo están destinados a subvenciones para poner en marcha proyectos de alto potencial en sectores emergentes de la economía azul en toda la UE. Para supervisar y combatir mejor el fenómeno de los residuos marinos, un importe adicional de dos millones de euros se destinará a apoyar tecnologías innovadoras para controlar y/o combatir este fenómeno en las aguas de la Unión. Europeo. Además, se destinarán tres millones de euros a facilitar los proyectos de hermanamiento en la cuenca mediterránea, como los que se encuentran entre las instituciones de formación y educación en el ámbito marítimo, las empresas que operan en el ámbito de la economía azul y las comunidades pesqueras. locales. Por último, se destinarán 1,5 millones de euros para la restauración de ecosistemas marinos y costeros en el Mediterráneo.

La serie de acciones para el desarrollo de la economía azul sostenible incluye el lanzamiento del Programa de Asociación Marítima Pacífico-UE, por un importe de 45 millones de euros, destinado a apoyar la gestión y el desarrollo de la pesca sostenible para la seguridad alimentaria y crecimiento económico, al tiempo que aborda los problemas de la resiliencia frente al cambio climático y la conservación de la biodiversidad marina. Además, se llevarán a cabo acciones para acelerar los procesos de planificación del espacio marítimo/marítimo en todo el mundo en cooperación con la Comisión Oceanográfica Intergubernamental de la UNESCO (Coi-Unesco), de acuerdo con los compromisos asumidos por ambas partes el 24 de marzo de 2017. En particular, la UE hará una contribución de 1,4 millones de euros a la Coi-Unesco para elaborar directrices internacionales sobre la planificación del espacio marítimo. Como parte de esta iniciativa, a principios de 2018 se iniciarán dos proyectos piloto en planificación del espacio marítimo, uno en el Mediterráneo y otro en el Pacífico Sur. Además, se creará un foro internacional de planificación del espacio marítimo para facilitar los debates sobre las modalidades de aplicación mundial de la planificación del espacio marítimo, incluidas las acciones intersectoriales. El primer seminario se celebrará en la primavera de 2018. Otra aportación de tres millones de euros y una de casi seis millones de euros se reservará para apoyar proyectos en los países de la UE destinados a establecer la cooperación transfronteriza en la planificación del espacio marítimo.

También en el tema de la economía azul, se hará una inversión de 23 millones de euros en el servicio de seguimiento del medio marino del programa de observación de satélites de Copernicus en 2017 y 2018 y se tendrá una partida de 8,5 millones de euros. orientar la conservación de la biodiversidad marina y costera en la cuenca del Mar Caribe en beneficio de las comunidades que dependen de dichos ecosistemas. Además, la UE se ha comprometido a seguir avanzando en los acuerdos de asociación para la pesca sostenible con los estados costeros y a desembolsar una contribución de al menos un millón de euros para apoyar el programa mundial de pesca del Banco Mundo (Profish).

La UE en 2017 también financiará con 1,5 millones de euros las pruebas de los primeros grupos de dispositivos para utilizar la energía de la ola y mareas en Europa, fondos que irán en apoyo de las administraciones y promotores de proyectos implicados en la vigilancia medioambiental.

El programa también prevé el desarrollo de Blue Science Cloud Pilot (Blue Science Cloud Pilot) que tiene como objetivo modernizar el proceso de acceso, gestión y uso de datos marinos con el objetivo de mejorar el tratamiento de grandes cantidades de varios datos marinos y marinos utilizando tecnologías cloud. También la nube para Blue Science (Blue Cloud) tiene la intención de promover aún más el trabajo entre los científicos de la UE y sus socios internacionales.

Otras acciones se dedican específicamente al cambio climático, que tiene efectos directos e inmediatos sobre los océanos, como el aumento del nivel del mar y la creciente acidificación, la protección del medio ambiente marino y la garantía de un la pesca sostenible en todo el mundo.
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DESDE LA PRIMERA PÁGINA
A finales del año Fret SCNF dejará de existir y la actividad será detectada por las nuevas empresas Hexafret y Technis
St.-Ouen
El acuerdo está destinado a evitar el pago de 5.300 millones de euros.
Tzitzikostas: Al principio de mi mandato presentaré una estrategia para los puertos europeos
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Bruselas
"La competitividad del sector del transporte debe basarse en la sostenibilidad", dijo la Comisión Europea.
Norwegian Cruise Line Holdings registra ingresos trimestrales récord
Miami
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Los hubs intermodales de Melzo y Milán Smistamento serán retomados en el ZLS del puerto y retropuerto de Génova
Milán
Deliberación aprobada por la junta regional de Lombardía
Asciende a 39.000 millones de euros al año la inversión pública necesaria para descarbonizar el transporte europeo.
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Bruselas
La estimación en un nuevo estudio de Transporte y Medio Ambiente
La crisis en el Mar Rojo ha causado un agujero de seis mil millones de dólares en las arcas de Egipto
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Cairo/Alejandría
Scali en el puerto egipcio de El Dekheila de los servicios de Vuxx Shipping entre China y Rusia
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Pekín
Los únicos volúmenes a y desde el extranjero han aumentado un 5,0%
En el trimestre julio-septiembre, el tráfico naval en el estrecho del Bósforo creció un 6,4%.
Turquía
En los primeros nueve meses de 2024, el incremento fue de 7,1%.
DFDS no adquirirá la red de transporte internacional de Ekol Logistics
Copenhague/Estambul
Intercambio de alegaciones: el grupo danés afirma que no se han cumplido determinadas condiciones contractuales; la compañía turca responde que ha recibido una solicitud de descuento en las últimas 24 horas
En el primer trimestre de este año, el tráfico en los puertos de la Unión Europea cayó un -3,2% por ciento.
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Luxemburgo
El único tráfico en contenedores (+ 5,2%) está creciendo. Aún dudas sobre las cifras atribuidas a Italia
ECSA y T&E están pidiendo el Acuerdo Industrial Limpio para apoyar la transición energética del transporte marítimo
Bruselas
Entre las demandas, hacer que los combustibles navales ecológicos estén disponibles en los puertos
En el trimestre julio-septiembre, UN ingreso creció un 65,2% por ciento.
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Singapur
Los volúmenes de contenedores transportados por la flota aumentaron un 6,6%
En el tercer trimestre, los resultados financieros y operativos de COSCO se incrementaron sustancialmente.
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Shanghai
Los volúmenes de contenedores transportados por la flota aumentaron un 8,6%
Maersk registra resultados trimestrales brillantes
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Copenhague
Se ha decidido un fuerte desempeño en la industria naviera en contenedores. También creciente terminal y logística
Confitarma enumera acciones para aumentar la contribución del envío al sistema italiano
Nápoles
Le Aziende informanoSponsored Article
ITS Costruttori, il futuro dei cantieri inizia in Accademia
Oltre 420 posizioni aperte in 17 corsi totali, con un tasso di occupazione post diploma di circa il 95% in media
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Turquía
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Un litigante sigue pendiente ante el Tribunal de Casación
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Royal Caribbean vuelve a registrar resultados financieros y registra operaciones trimestrales
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Miami
En el período julio-septiembre, los ingresos aumentaron un 17,4%
La asociación de puertos europeos está alarmada por la reforma prevista de la financiación de la UE para la infraestructura de transporte
Bruselas
La política de transportes y la financiación del transporte deben basarse en un enfoque europeo.
En el tercer trimestre de este año, los tránsitos de grandes embarcaciones en el Canal de Panamá bajaron -38,3% por ciento.
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Balboa
-36,9% de reducción de los volúmenes de mercancías transportadas a través de la vía navegable centroamericana
CMA CGM asocia con Marsa Maroc para la gestión de una terminal de contenedores en el puerto de Nador
Marsella
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Maersk confirma la participación en el servicio entre Turquía y la costa este de EE.UU. con las vieiras en Salerno, Livorno y Tanger Med
Copenhague
Se activará el 1 de febrero de 2025
Hapag-Lloyd introducirá disparos en los puertos italianos en dos servicios entre el Mediterráneo y la costa este de EE.UU.
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Toques en Génova, Livorno y Salerno en colaboración con ZIM
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Hong Kong
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Comprometidos con los surcoreanos HD Hyundai Samho y Samsung Heavy Industries
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La empresa conjunta Maestral tratará el diseño, el desarrollo y la construcción de sistemas submarinos
WSC, mandato crucial del nuevo comisario europeo de transportes para garantizar la descarbonización del transporte marítimo
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La asociación de armadores indica algunas otras prioridades que deben abordarse
Los federadores dispuestos a ilustrar a las instituciones las prioridades de los puertos italianos
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Sébastien Romani es el nuevo CEO de Forship Spa
Go Ligure
Subentra a Giuseppe Scognamiglio
Restyling de la zona de aterrizaje de los criseristas en el puerto de Catania
Catania
En 2023 el tráfico de cruceros en la escala siciliana aumentó un 43,7% por ciento.
Reanudar el trabajo para la terminación de los muelles comerciales del Puerto de Milazzo
Messina
Está prevista la realización de 18.000 metros cuadrados de nuevos delantales.
En el tercer trimestre, la facturación de Kalmar cayó un -16% por ciento.
Helsinki
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Aprobado el presupuesto de previsiones de 2025 de la AdSP de Liguria Occidental
Génova
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Aprobado el presupuesto de previsiones 2025 de la Central Adriatic System Authority of the Central Adriatic
Ancona
La primera grúa llegó para hacer el pontile de Giammoro operando cerca de Milazzo.
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Luz verde al presupuesto de previsión y el plan de tres años de la obra de la AdSP de Liguria Oriental
El Spezia
En los primeros nueve meses de 2024 el tráfico de contenedores en Spezia creció un 8,1% por ciento. Los días 14 y 15 de noviembre el evento "Un puente a África"
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Puerto de Livorno, decomisado una carga de 40 libras de cocaína
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Tractos bajo arresto de tres personas
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Livorno
Ok unánime también en el Plan Operativo Trienal 2024-2026
Rail Cargo Group activa un servicio ferroviario entre Belgrado y el puerto de Rijeka
Viena
Dos rotaciones semanales
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
HHLA cosecha previsiones al alza para el ejercicio financiero 2024
Hamburgo
También se espera un ligero aumento en los volúmenes de tráfico de contenedores manejados por las terminales portuarias
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Hong Kong
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Aprobado el presupuesto de previsiones 2025 de la AdSP del Mar de Cerdeña
Cagliari
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Savino Del Bene ha adquirido el transporte de Seabridge en Hamburgo
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Tirana
En los primeros nueve meses de este año, el aumento fue del 14,3%
En 2026, por primera vez, los barcos de MSC Cruciere llegarán a Alaska
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Concesión unificada para acto formal para la terminal Intergroup en el puerto de Gaeta
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Ilustrado y analizado las novedades y críticas de la nueva planta legislativa
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La Guardia Costera Italiana y la Academia Italiana de la Academia Mercantil en apoyo de la Administración Marítima de Ucrania
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Puertos italianos:
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Argentina enfrenta tarifas portuarias hasta 500% más altas que otros países de la región
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- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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Director: Bruno Bellio
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