 . Par peu de jours de l'annulation causée des forts vingt de l'escale dans le port calabrais du bateau de croisière Prinsendam de la compagnie Holland America Line, prévu pour dimanche passée, l'Association des Opérateurs Portuaires et Maritimes de Crotone s'est rappellée de qu'au-delà d'un an il fait ont été activées des initiatives partagées avec la nouvelle administration communale pour que l'infrastructure portuaire devient piquée de référence pour l'entière bande jonica et pour la Méditerranée, en soutenant toutes les multiples activités de business : tourisme, diporto, crocieristica, marchandises, de la construction navale, pêche et services. Toutefois après les rencontres promues de la Commune de Crotone avec les opérateurs portuaires et les ordres professionnels d'octobre et de novembre 2016 et après la rencontre prés de la Chambre de commerce du printemps passé et après autres importants et tu précises des comparaisons institutionnelles ainsi que communications formelles pour demandes d'interventions urgentes - il a mis en évidence l'association - « la situation semble encore, malheureusement et presque inexplicablement, enlisée ».
- « Parmi des olezzi de déchargements des fognari insupportables, des bateaux coulés, structures délabrées, quais croulants, absence de services et saleté envahissante - il a expliqué l'association - une autre saison estivale est passé. Des merci aux louables initiatives privées d'entreprises, opérateurs, concessionnaires et associations, milliers de personnes ont visité la ville et son port, touristes, sportifs, crocieristi et milliardaires arrivés en yacht, parmi lesquels cheiks, magnats russes, propriétaires de multinationales et même principes, qui évidemment ont fait s'arrêtent pour peu de jours si pas heures, accueillis de grandes caractères professionnel mais dans je conteste ambiant à dire peu désolant ».
- L'Association Opérateurs Portuaires et Maritimes s'est rappellée de que « depuis des années elle met en évidence comme le Plan Régulateur Portuale (PRP) représente le moyen clé et le premier pas pour remettre en mouvement le port, en permettant des investissements structurels importants en utilisant même creux qui donnent des ans disponibles et sont jamais dépensés. Mais malgré les assurances et les mots mis à procès-verbal dans les rencontres - il a souligné l'association - après presque dix ans le parcours d'approbation du préliminaire n'est pas achevé ».
- L'association par conséquent a demandé « que la Commune de Crotone donne un fort et concret impulsion en délibérant l'approbation du nouveau schéma de PRP, en portant à l'attention de l'Autorité Portuaire de Gioia Tauro le résultat des concertazione produite un an fait et en soutenant l'adoption du plan en temps brefs ».
- En outre l'association a sollicité les institutions locales « à représenter avec force les instances des opérateurs à l'intérieur du Comité Portuaire. Province, Commune et Chambre de commerce - il a remarqué la représentation des opérateurs portuaires - devraient actionner en étroite synergie pour l'intérêt du territoire représenté ».
- En remerciant l'organisme camerale pour l'action mise en champ même dans les dernières semaines pour maintenir vivante l'attention sur il craint, l'association a conclu en souhaitant « qu'il y ait la capacité de poursuivre en mode coordonnée, surtout en considération de l'opportunité de lier la réalisation d'investissements dans le port à bonifie de l'aire Jusqu'à, vu que cette dernière comprend même l'aire portuaire ».
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