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26 octobre 2025 - Année XXIX
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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Nouvelles originales
Assologistica présente proposées pour relance de la logistique et de l'économie pour l'après-émergence virus
Gentil : à notre Pays et à toutes sa composante productive sera demandée force important
3 April 2020

Assologistica a subordonné au gouvernement et au parlement ses propositions pour que le secteur représenté de l'association des entreprises de logistique et des terminalisti, il puisse faire face les défis qui l'attendront autrefois conclu l'émergence pour la pandémie de covid-19, secteur - il a mis en évidence Assologistica, qui affronte une charge de coûts, outre je baisse des volumes des proportions alarmantes et qu'on prévoit il doive croître encore même suite à la prolongation dans le temps des mesures de limitation de la contagion. L'association a souligné que ce je conteste pose en grave danger la continuité d'entreprise de très beaucoup d'entreprises et avec elle l'relative de base occupationnelle.

La proposition d'Assologistica aux organes directeur et législatif de la nation, que nous publions de suite, est centrée, au-delà de que sur la demande de mesures à l'appui l'activité des entreprises, sur trois particulières mesures : des decontribuzione extraordinaire pour abattre le coût du travail et sauvegarder l'occupation, la reconnaissance d'un crédit d'impôt sur les achats de dispositifs pour la protection individuelle et la reconnaissance immédiate pour la logistique de l'état de service public essentiel.

« Dans cet difficile instant et dans les instants qui suivront dans l'après-émergence - il a expliqué le président d'Assologistica, Andrea Gentile - à notre Pays et à toutes sa composante productive sera demandée force important. Les entreprises, même de notre secteur, ne peuvent pas être laissées seules à affronter ce qui les attend, dans la conscience qui notre économie doit continuer à être une des majeures économies du Vieux Continent (et pas seulement). Nous logistiques ferons notre partie, comme nous avons toujours fait (et avons montré même dans ces jours), mais l'État doit faire le sien, en étant à notre flanc dans ce qui il se configure comme une levée de reconstruction du Pays ».


COVID-19
Les propositions d'Assologistica



Assologistica est la réalité associative des entreprises de logistique, des magasins généraux et des réfrigérateurs, des terminalisti portuaires, interportuali et d'aéroports.
Assologistica représente au-delà de 250 entreprises associées qui actionnent en Italie : avec 70.000 employés directs et indirects, avec 22 million de mètres carrés d'aires internes couvertures, avec 4.5 millions de mètres cubes de chambres froides et avec 60 millions de mètres cadrés en terminal maritimes et inland terminal

Précisée et des évaluations générales

La valeur du secteur logistique et du transport marchandises italien engendré presque de 100.000 entreprises dépasse les 110 Milliardes d'Euro, en croissance continue jusqu'au mois passé de février merci même au vertigineux développe de l'e-commerce. Croissance de chiffre d'affaires et croissance de postes de travail.

L'occupation globale de tout le secteur, poussé compris, oscille parmi les 800.000 et 1.000.000 d'unité.

Le dimensionnement d'entreprise est très hétérogène : à la présence de gros groupes multinationaux on accompagne des réalités d'entrepreneur de dimensions moyennes et petites. Les coopératives déroulent un rôle sinergico fondamental pour offrir la flexibilité nécessaire de répondre aux exigences d'une question pas standardizzabile.

Les nouvelles opportunités occupationnelles ont jusqu'par heure à favori un début d'intégration ethnique soutenable.

Le secteur logistique, dans toutes son diverses articulation, déroule un rôle décisif et traînant pour je développe industriel et commercial de notre pays puisqu'il garantit des consommations, de la distribution, approvisionnement, import et export. Il produit par conséquent bénéfiques à tous les consommateurs finaux, citadins et les familles, et au système des entreprises productrices et de je commerce.

L'éclat de la pandémie covid-19 a rendu encore plus évident ce rôle essentiel à l'intérieur de supply chain pas seulement en ce qui concerne le support à la fourniture des cd biens essentiels.

Du premier instant dans lequel les autorités de Gouvernement national et sanitaire ont donné les diverses directives à tutelle de la santé publique et notamment cette des travailleurs, Assologistica a informé et a sensibilisé ses associés à travers un ponctuel service de questions et réponses pour affronter en prise directe l'immédiate adoption des mesures susdites. Là comprise la recommandation d'adoption du Protocole partagé de réglementation des mesures pour le contraste et la limitation de la diffusion du virus covid-19 dans les milieux de travail signé des parties sociales sous l'égide du Gouvernement.

Le service d'assistance aux entreprises est active 7 jours sur 7.

Il nous semble de cueillir de la part des entreprises une adéquate conscience des problèmes. Il nous résulte, aussi, qu'ils aient adopté les mesures prévues dans le Protocole et les actes, là où demandé, les conséquents changements d'organisation.

Les contrôles actionnés des forces de police dont nous sommes à connaissance nous portent à penser que la santé et la sécurité des travailleurs soient adéquatement protégées. En tout cas nous sommes disponibles à collaborer avec quelconque institution publique convenue à des telles formes de contrôle.

Les répétées et influentes appels des plus hautes charges institutionnelles italiennes ont sans autre contribué à augmenter le sens de responsabilité d'entrepreneurs, le manager et travailleurs, même si on a présenté des cas d'absentéisme suspecte index d'insuffisante conscience de l'importance de sa personnelle contribution à l'intérêt général.

Le secteur affronte une charge de coûts qui risquent d'être à chute transférés sur les citoyens.

Mais la chose plus préoccupante est baisse des volumes qui ont déjà assumé des proportions alarmantes et qu'on prévoit doive croître ultérieurement même en considération de la prévisible prolongation dans le temps des mesures de limitation de la contagion.

La continuité d'entreprise de très beaucoup d'entreprises est en grave danger et avec elle l'relative de base occupationnelle.

Assologistica entend donner sa contribution pour bien de notre Pays et entend, donc, présenter à Gouvernement et Parlemente les suivantes propositions valables pour tout le secteur représenté des codes Ateco 49-50-51-52-53-89.92.

Nous sommes convaincus qu'il faille immédiatement prévoir une thérapie de coup fort et prolongé dans le temps même si basée sur peu de choses essentielles.

Mesures à l'appui la collectivité
LOGISTIQUE, SERVICE PUBLIC ESSENTIEL

On demande l'immédiate reconnaissance de « service public essentiel » avec relative application des règles dont à Legge n. 146/90 et suivantes modifications pour toute durée de permanence de l'état d'urgence ainsi comme de délibération du Conseil des Ministres du 31/1/2020.

Je commente : nous sommes convaincus que telle immédiate reconnaissance favoriserait une augmentée conscience de toutes les composantes sociales impliquées.

Une règle de ce type pourrait engendrer un effet médiatique très positif : il serait clair à tous que qui travaille en logistique il contribue au soutien de tout le Pays.

Naturellement tel status est demandé de façon limitée à la période de permanence de l'état d'urgence.

Telle règle, si adoptée, ne produit pas de charges pour l'État.


Mesures à l'appui l'occupation
DECONTRIBUZIONE EXTRAORDINAIRE POUR ABATTRE LE COÛT DU TRAVAIL ET MAINTENIR L'OCCUPATION

On demande à une réduction extraordinaire du 40% de l'aliquote contributive IVS à chargement de l'entreprise avec expiration du 1/4/2020 jusqu'à tout le 31/12/2021 à condition que l'entreprise maintienne jusqu'tel à donnée au moins le 80% des niveaux occupationnels en force à donnée du 1/2/2020, en entendant pour tels les travailleurs dans il n'essaye pas temps indéterminé et exclus les apprentis. Il reste arrête l'aliquote de calcule des prestations de retraite.

Je commente : la forte réduction d'opérativité des activités industrielles, de je commerce et tertiaire ont engendré baisse significatif des volumes mouvementés soit dans les activités de magasin que dans ces de transport.

Les changements d'organisation mis en acte en ottemperanza aux dispositions sanitaires ne permettent plus aux entreprises que logistique et à leurs fournisseurs, surtout au système coopératif, d'optimiser les coûts de transport et de movimentazione globale des marchandises en engendrant des lourds manque d'efficacités dans la gestion (insaturazione transports, des temps longs de s'arrête pour chargement et déchargement) et une forte réduction de productivité.

Les justes activités de sanificazione sont exécutées à cycle continu pour maximiser la sécurité des lieux de travail. Ceci engendre des ultérieurs rallentamenti et des manque d'efficacités.

L'activité va de toute façon garantie à support de la continuité des filières autorisées, des services essentiels et de ceux de publique utilité.

Le problème ne concerne pas l'érosion des marges, est beaucoup plus grave. On traite de garantir la tenue d'un anneau de transmission de la chaîne qui relie la production avec la citadin (logistique note) qu'il risque de sauter. La composition des entreprises, en effet, est hétérogène : il y a multinationaux mais même opérateur de moyennes et de petites dimensions.

Le coût estimé global à chargement de l'État se monte à euro 6.237.000.000 en ayant considéré une force de travail paire à 900.000 unités et une rétribution moyenne annuelle brute (RAL) pair à euro 30.000.

Cela signifie une charge mensuelle pour individuel pr3posé pair à euro 330.00.
(Élaborations à partir des données de l'Observatoire Contract Logistics Gino Marchet du Polytechnique de Milan)


Mesures à l'appui les entreprises et des travailleurs
CRÉDIT D'IMPÔT SUR LES ACHATS DE DPI

On demande la reconnaissance d'un crédit d'impôt du 50% sur le coût d'achat soutenu et la documentabile de l'entreprise de DPI nécessaires aux travailleurs en application des mesures prévues du Protocole partagé de réglementation des mesures pour le contraste et la limitation de la diffusion du virus covid-19 dans les milieux de travail signé des parties sociales sous l'égide du Gouvernement.
Il se demande que les coûts admis au crédit d'impôt aient été soutenus avec expiration 1/3/2020 et jusqu'au 31/12/2021.

Je commente : comme je remarque est beaucoup difficile la découverte de DPI nécessaires à cause de la pénurie d'offerte. Ceci provoque même une charge extraordinaire pas récurrente à donnent des entreprises.

L'adoption de DPI est un facteur dont il faut tenir compte pour rendre faisable l'opérativité d'entreprise et préserver la santé de tous les travailleurs.

Le coût estimé à chargement de l'État se monte à euro 990.000.000 en ayant considéré une valeur moyenne des coûts d'approvisionnement de DPI soutenus pour individuel pr3posé pair à euro 100.00 par mois.
(Élaborations à partir des données de l'Observatoire Contract Logistics Gino Marchet du Polytechnique de Milan)


Mesures à l'appui les entreprises
MESURES DE SOUTIEN FINANCIÈRES
  1. Il se demande que combien déjà disposé à l'art. 56 du D.L. 17/3/2020 n. 18 (Soin Italie) soit étendu même aux grandes entreprises.
Je commente : les contenus de l'art. 56 du D.L. Soin Italie vont dans la juste direction et remercions le Gouvernement pour en avoir prévu la prédisposition.
On demande l'étendue des bénéfiaciares même aux grandes entreprises ainsi mieux à supporter les formes de tutelle occupationnelle caractérisant les précédentes propositions.

Telle règle, si adoptée, ne produit pas de charges pour l'État.
  1. On demande le déblocage immédiat des crédits fiscaux vantés des entreprises (taxe sur la valeur ajoutée, IRES, IRAP) en forme de liquidation ou bien, s'il n'était pas possible, en forme de smobilizzo du crédit vers le secteur bancaire avec couverture de garantie de la part de l'État.
Je commente : ils existent des crédits n'ancre pas encaissés ou compensés divergés d'ans à cause des connues lenteurs bureaucratiques qui dans cette situation de carence de liquidités alourdissent, outre mesure, une situation déjà critique.
  1. On demande la suppression pour le 2020 de l'augmentation Ires pour les concessionnaires de domaine publie, dont à l'article 1 alinéa 716 de Legge 27/12/2019 n. 160.
Je commente : dans je conteste de crise croissant la règle récemment introduite avec la dernière Loi de budget ne résulte pas soutenable et risque d'apparaître sarcastique. Il se demande, donc, sa suppression pour tout le 2020.


Mesures à l'appui les entreprises qui exportent
RELÂCHEMENT DES RESTRICTIONS

On demande la suspension des restrictions prévues de DPCM du 22/3/2020 pour les seules activités déroulées des entreprises du secteur logistique en faveur de clients etrangers. Par conséquent, quelconque activité de service rendue à faveur exclusivement de clients etrangers vient permise.

Je commente : nous comprenons et partageons, évidemment, la « ratio » des mesures prises de DPCM du 22/3/2020. L'expérience concrète de ces jours, cependant, fait émerger le grave risque que les committenti etrangers de nos entreprises, pour lesquelles il n'est pas en vigueur quelque restriction à l'activité, puissent décider de s'approvisionner ailleurs. Lorsque l'émergence sera passé, le client etranger sera difficilement recouvrable, avec des relatives retombées sur l'activité économique et sur l'occupation.

Telle règle, si adoptée, ne produit pas de charges pour l'État.
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En août dernier, le canal de Suez a été traversé par 1 070 navires (-3,3%)
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Au deuxième trimestre 2025, le trafic de fret au port de Brême/Bremerhaven a augmenté de +6,0 %
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Brême
Le transport de marchandises diverses est en croissance. Le transport de marchandises en vrac est en déclin.
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Catane
À Catane, Risposte Turismo a présenté la nouvelle édition du rapport « Italian Cruise Watch ».
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Barcelone/Algésiras
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Rome
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Turin
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Il s'agit du premier navire propulsé au gaz naturel liquéfié de la flotte de la compagnie.
Un nouveau service maritime pour le matériel roulant à destination de l'Afrique du Nord est en cours de mise en service au terminal frigorifique de Vado Ligure.
Vado Ligure
Liaison avec le port libyen de Misurata
Grimaldi et China Merchants Shenzhen RoRo Shipping signent un accord de coopération
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Devrait offrir une plus grande capacité et un réseau de services plus large et plus efficace pour soutenir les exportations chinoises
Le budget prévisionnel 2026 et le POT de l'Autorité du système portuaire des mers Tyrrhénienne et Ionienne du Sud ont été adoptés.
Gioia Tauro
Plaisance : Le repassage à froid est également important pour éviter de devoir faire face à des amendes importantes.
Le port de La Spezia a réalisé ses premiers tests de repassage à froid au Molo Garibaldi.
La Spezia
La cabine de transformation du quai a été reliée au navire de croisière « MSC Seaview »
Global Ports Holding a signé un contrat pour la gestion du terminal de croisière de Casablanca.
Istanbul
Accord de 15 ans avec option de prolongation de 20 ans
Une conférence sur le retour du e-commerce à la LIUC
Castellanza
Dans le secteur de la mode, ils représentent plus de 30 % des commandes en ligne en Europe
L'Australien Scott McKay est le nouveau président de l'International Cargo Handling Association.
Londres
Il a succédé à John Beckett
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Trieste
Co-investissement pour accélérer son industrialisation
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Valence
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Long Beach
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Plaisance : Le port de Gioia Tauro vise à traiter sept millions de conteneurs d'ici 2029.
Gênes
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Le nouveau service direct d'Arkas Line relie la Méditerranée orientale et l'Italie à l'Afrique de l'Ouest.
Izmir
Il aura lieu sur une base hebdomadaire
LES DÉPARTS
Visual Sailing List
Départ
Destination:
- liste alphabétique
- liste des nations
- zones géographiques
Assocostieri appelle à la revitalisation du secteur national du soutage
Gênes
Parmi les propositions, il est notamment possible d’utiliser des barges comme installations de stockage flottantes pour les carburants alternatifs.
Le ministère des Transports a demandé un accord pour que Consalvo devienne président de l'Autorité portuaire de l'Adriatique orientale.
Rome/Trieste
Fedriga : La Région Frioul-Vénétie Julienne exprimera son accord
Federmar-Cisal propose une nouvelle répartition des avantages de la taxe au tonnage
Rome
Pico : Pour le personnel maritime, la reconnaissance financière n'est pas toujours proportionnelle au rôle essentiel qu'il joue
P&O Maritime Logistics finalise l'acquisition d'une participation majoritaire dans NovaAlgoma Cement Carriers
Lugano
Obtention des approbations réglementaires nécessaires
Accident mortel dans le port de Ravenne
Ravenne
Un chauffeur de camion de 67 ans a perdu la vie au terminal de Sapir.
Une délégation norvégienne visite l'Autorité portuaire de la mer Tyrrhénienne du Nord
Livourne
Les performances financières trimestrielles d'ABB affichent une forte croissance
Zurich
Au cours de la période juillet-septembre, la valeur des nouvelles commandes a augmenté de +11,6%
Fratelli Neri achète deux remorqueurs fabriqués par l'usine égyptienne Misr Tugboats
Ismaïlia
Ils seront livrés au premier trimestre 2026
COSCO Shipping Ports établit un nouveau record trimestriel de trafic de conteneurs
Hong Kong
Au cours de la période juillet-septembre, 29,8 millions d'EVP ont été traités (+3,6%)
Le trafic de conteneurs dans le port de Hong Kong a chuté de -9,2% au troisième trimestre
Hong Kong
Une baisse de 16,3% a été enregistrée en septembre
Le port de Civitavecchia nomme les membres de l'organisme de partenariat pour les ressources marines
Civitavecchia
Il restera en poste pendant quatre ans
Nouveau record trimestriel pour le trafic de conteneurs traité par les terminaux portuaires CMPort
Hong Kong
De nouveaux records enregistrés en Chine et dans les ports étrangers
CMA CGM va commander six porte-conteneurs feeder au chantier naval de Cochin
Kochi
Commande d'une valeur d'environ 300 millions de dollars
Des solutions performantes pour le lancement portuaire d'éoliennes flottantes sont à l'étude en France
Trondheim/Brest
Accord entre la BOA norvégienne et le port de Brest
Augusta Due a acquis un deuxième nouveau pétrolier construit par Fujian Southeast Shipbuilding Co.
Rome
Sa capacité est de 18 590 tonnes de port en lourd.
L'IRU, le CLECAT, l'ESC et le GCCA s'opposent à des objectifs contraignants pour la demande de camions à zéro émission
Bruxelles
Ils demandent plutôt de se concentrer sur la création de conditions favorables pour que les opérateurs puissent les utiliser.
Marialaura Dell'Abate est la nouvelle présidente du Groupe des Jeunes Armateurs de Confitarma.
Rome
Au troisième trimestre, le trafic de fret dans les ports russes a augmenté de +4%
Saint-Pétersbourg
Seules les importations sont en baisse
Matteo Caiti nommé Country Manager pour l'Italie chez Forto
Milan
L’objectif est de consolider la croissance sur le marché italien
DP World va construire et exploiter un terminal multimodal en Ouzbékistan
Dubaï
Joint-venture avec Tashkent Invest
Les candidatures pour les incitations au transport ferroviaire de marchandises sont désormais ouvertes.
Rome
À partir d'aujourd'hui, demandes d'accès au Ferrobonus
Confitarma salue l'approbation par le Sénat des mesures de simplification pour le secteur du transport maritime.
Rome
On espère également une approbation rapide à la Chambre
Le secteur maritime, portuaire et logistique demande au ministère des Transports des éclaircissements sur la réglementation relative aux temps d'attente pour le chargement et le déchargement des marchandises
Rome
Un dialogue a été convoqué pour déterminer l'identification des indications d'application correcte de la loi
Quatre brise-glaces destinés aux garde-côtes américains seront construits en Finlande.
Washington
Accord signé par les présidents Donald Trump et Alexander Stubb
PSA International remporte le prix du « Meilleur investisseur de Singapour en Italie ».
Gênes
Il a été décerné par la Chambre de commerce italienne à Singapour
Le navire Olterra de la marine italienne a été lancé à Gênes.
Gênes
Il s'agit du premier projet militaire construit par le chantier naval T. Mariotti
Le premier ferry appartenant à la région sicilienne a été lancé à Palerme
Palerme
Folgiero : relance du chantier naval sicilien dans le cadre du nouveau plan industriel de Fincantieri
Au troisième trimestre, les conteneurs transportés par les navires OOCL ont augmenté de +0,7%
Hong Kong
Accentuation de la baisse des revenus qui chutent de -25,9%
Assologistica approuve de nouvelles règles sur l'échange de palettes
Rome
Approuvé par le Sénat, le texte passe à la Chambre des députés
Parc éolien offshore dans le port d'Augusta prêt dans deux ou trois ans
Palerme
Di Sarcina : Nous sommes confiants dans une allocation rapide des ressources prévues, d'un montant d'environ 50 millions d'euros.
Aux Pays-Bas, un bateau autonome a été autorisé à naviguer en dehors d'une zone réglementée.
Rotterdam
L'entreprise allemande Helsing acquiert Blue Ocean Monitoring
Londres
Une entreprise australienne construit des sous-marins autonomes
Le décret désignant le port de Tarente comme pôle éolien offshore national a été officialisé.
Tarente
Gugliotti : Débloquer des ressources pour moderniser et moderniser les zones portuaires
L'un des deux marins blessés du navire attaqué dans le golfe d'Aden décède
Amsterdam/Londres
Dominquez (OMI) : Condamnation ferme de tout type d'attaque contre les navires
Salvini a rencontré le directeur général adjoint de l'opérateur de terminaux turc Yilport.
Rome
Au centre de la réunion se trouvait le dragage du port de Tarente.
La Logistics & Sea Academy s'est dotée de nouveaux simulateurs pour l'exploitation de navires, de remorqueurs, de trains et de grues portuaires
Venise
Un investissement de quatre millions d'euros
Giovanni Punzo, fondateur et président de CIS - Interporto Campano pendant trente ans, est décédé.
Nola
Parmi les fondateurs d'Italo, le premier opérateur privé italien sur le réseau ferroviaire à grande vitesse
Le nouveau navire roulier à deux mâts Neoliner Origin arrivera demain à Livourne.
Vado Ligure
Sa capacité est de 1 200 mètres linéaires de matériel roulant
Le refinancement de la structure capitalistique du groupe Setramar a été finalisé.
Ravenne
Merli : une étape cruciale dans notre parcours de croissance
Le mandat de Liguori à la tête de l'Autorité portuaire de Trieste a été prolongé.
Rome
Confirmé dans le rôle de commissaire extraordinaire de l'institution
Accord pour l'achèvement des travaux d'électrification des quais du port de Gioia Tauro
Gioia Tauro
L'investissement de 70 millions d'euros pour achever le projet a été confirmé.
Une délégation de Maersk au terminal à conteneurs du groupe Grendi à Porto Canale à Cagliari.
Milan
Au centre du débat se trouve le développement du trafic vers l’Afrique du Nord
Geodis nomme Maurizio Bortolan au poste de Directeur Général pour l'Italie.
Milan
Elle coordonnera les trois lignes d'activité Logistique Contractuelle, Freight Forwarding et Transport Routier
Port de Livourne : les manifestations contre Gaza ne doivent pas bloquer les opérations.
Livourne
Les membres de l’Organe de partenariat ont souligné la nécessité qu’il soit accessible à tous les navires
GNV, l'accord avec l'opérateur de terminaux sicilien Portitalia est positif.
Gênes
L'entreprise a précisé qu'il s'agissait exclusivement de compléter temporairement les tarifs.
Deux jours de travail avec ESPO à Rome sur les ports méditerranéens et européens
Rome
Rencontres organisées par Assoporti
En 2024, 112 millions d’articles contrefaits ont été saisis dans l’Union européenne.
Bruxelles
Valeur record estimée à 3,8 milliards d'euros
Grèves et manifestations dans les ports, demande d'informations au Garant
Rome
Demande d'information auprès des préfets, des autorités portuaires et des autorités portuaires
Danaos Corporation a commandé deux porte-conteneurs de 7 165 EVP à Dalian Shanhaiguan.
Athènes
Ils seront livrés au troisième trimestre 2027
Au deuxième trimestre, le trafic de fret sur le réseau ferroviaire autrichien a diminué de -1,4%.
Vienne
Seul le trafic intérieur est en croissance
ALS (Groupe FBH) a acquis 80% de Trans World Shipping et Moda Express des États-Unis.
Rozzano
Les deux sociétés comptent 500 salariés et sont actives en Italie, en France, au Royaume-Uni et aux États-Unis.
Le chiffre d'affaires de Circle a augmenté de 62,1 % au premier semestre 2025
Milan
Bénéfice net de plus de 1,0 million d’euros (+1,8%)
Une délégation ukrainienne accueillie par l'Autorité portuaire de la mer Tyrrhénienne du Nord
Livourne
Coopération dans le domaine de la formation et de la sécurité au travail dans les ports
La BEI finance la phase A du nouveau brise-lames de Gênes à hauteur de 300 millions d'euros.
Luxembourg
L'investissement total est de 937 millions d'euros
Cet été, les navires GNV ont transporté 1,7 million de passagers (+9%)
Valence
Dans les prochains jours, la société prendra livraison du « GNV Virgo », le premier navire propulsé au GNL
Le projet d'agrandissement, d'amélioration de la sécurité et d'entretien extraordinaire du port de Pozzallo a été présenté.
Pozzallo
Il prévoit la construction du bras brise-lames
Fincantieri livre le nouveau navire de croisière Star Princess à Princess Cruises
Monfalcone
Il a un tonnage brut de 177 800 tonnes et une capacité de 4 300 passagers.
Un séminaire sur la nouvelle loi sur les interports se tiendra à Milan le 2 octobre.
Milan
Il est organisé par la Chambre de commerce de Padoue
Filt Cgil appelle les administrateurs et les entreprises portuaires à se joindre à l'action contre le massacre des Palestiniens.
Rome
Ce fardeau, a souligné le syndicat, ne peut pas être placé uniquement sur les épaules des dockers.
L'accord entre la Fondation de l'Académie de la Marine Marchande Italienne et le Centre de l'OTAN de La Spezia a été renouvelé.
Gênes
La collaboration signée en 2023 a été confirmée
Fischer & Rechsteiner et Gimax International acquièrent l'activité Freight Forwarding de BCUBE.
Gênes
La finalisation de la transaction est attendue dans les prochains jours
Fermerci décrit un scénario dramatique pour le secteur européen du transport ferroviaire de marchandises
Rome
Rizzi : Il existe un risque réel de glissement vers un transport exclusivement routier.
Sogedim ouvre une nouvelle succursale à Modène
Mesero
Dans un premier temps, l’activité sera dédiée exclusivement au trafic export du Royaume-Uni et s’étendra ensuite à d’autres marchés européens.
Eni finalise la vente d'une participation de 30% dans le projet Baleine en Côte d'Ivoire à Vitol.
San Donato Milanese
Le champ a été découvert en 2021 et la production a commencé en 2023
Le nouveau PCTC Grande Svezia rejoint la flotte du Groupe Grimaldi.
Naples
Sa capacité maximale est de 9 000 unités de stockage.
Le Conseil municipal de Cagliari approuve son avis sur le Plan de développement des ports sardes.
Cagliari
Feu vert à l'unanimité
Le secteur ferroviaire contribue à 1,4 % du PIB de l’Union européenne.
Bruxelles
Étude commandée par le CER
Dans le port de Naples, les garde-côtes ont arrêté le vraquier Tanais Dream.
Naples
De graves irrégularités constatées à bord
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
Un séminaire sur la nouvelle loi sur les interports se tiendra à Milan le 2 octobre.
Milan
Il est organisé par la Chambre de commerce de Padoue
La huitième édition de « A Sea of Switzerland » se tiendra à Lugano le 6 octobre.
Lugano
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REVUE DE LA PRESSE
Foreign firms to operate 3 terminals under Ctg Port for up to 30 years; deals by December
(The Business Standard)
We'II Rebuild Apapa, Tin-Can Ports In 48 Months - Dantsoho
(Leadership)
››› Index Revue de la Presse
FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archives
Accord pour accélérer la mise en œuvre de la robotique dans les processus de production de Fincantieri
Trieste
Il a été signé avec l'Idea Prototipi frioulan
Sergio Liardo est le nouveau commandant général du Corps des Autorités Portuaires - Garde-côtes
Rome
Il succède à l'amiral Nicola Carlone
DBA fournira un nouveau système d'exploitation de terminal pour le port géorgien de Batoumi
Villorba
Le projet comprend toutes les phases de développement, de tests et de tests opérationnels
Attaque contre un navire dans le golfe d'Aden
Portsmouth
Le capitaine a signalé avoir entendu un impact dans l'eau et une explosion
Danilo Ricci a été nommé directeur général de Tarros Line.
La Spezia
Il a occupé divers postes en Italie et à l'étranger au sein du groupe
Table de discussion permanente entre Confindustria Nautica et Federagenti
Gênes
C'est ce que prévoit un accord signé aujourd'hui à Gênes
Au premier semestre 2025, le trafic de croisière dans les ports italiens a augmenté de +6%
Venise
La douzième édition de l'Italian Cruise Day se tiendra à Catane le 24 octobre.
SAL Heavy Lift achète deux navires semi-submersibles à Pan Ocean
Hambourg
Ils ont été construits en 2008 et 2012
30% de Sangritana Cargo seront acquis par la société Transadriatico, basée dans les Marches
L'Aigle
La vente sera finalisée dans les prochains jours
La huitième édition de « A Sea of Switzerland » se tiendra à Lugano le 6 octobre.
Lugano
Forum sur l'intégration économique et logistique entre les ports ligures, la zone industrielle du Nord-Ouest et la Suisse
DEME commande un nouveau navire câblier à PaxOcean, basé à Singapour
Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht
Il sera construit dans le chantier naval chinois de Zhoushan
Assoporti se réunira à RemTech EXPO 2025 pour discuter de la transition verte dans les ports italiens.
Ferrare
Le prix Smart Ports a été décerné à trois autorités du système portuaire
La première cargaison de pétrole syrien depuis 14 ans arrive au port de Trieste.
Londres
Une partie de la cargaison - rapporte S&P Global Commodity Insights - a été déchargée au terminal sarde de Sarroch
En août, le trafic de fret dans le port de Tarente a augmenté de +20,3%
Tarente
Le ferry « Drea » a également été refusé par le port des Pouilles, où il est cependant temporairement arrêté
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Numéro de TVA: 03532950106
Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
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