Demain à Gênes la manifestation contre l'isolation de la Ligurie causée de l'engorgement de l'autoroute



Demain on tiendra à Gênes la manifestation de protestation contre l'isolation de la Ligurie causée de l'engorgement du réseau de l'autoroute déterminé de l'ouverture de différents chantiers qui a été promue du Comité Sauvons Gênes et la Ligurie constituée des associations de catégorie des secteurs de la production, des services et de je commerce de Gênes et de la Ligurie, une manifestation qu'on serait dû tendre mercredi à Rome mais qu'elle n'a pas été autorisée dans la capitale.

En vue de la manifestation, le président de Confetra Ligurie, d'Alessandro Laghezza, a remarqué que, paradoxalement, le collapsus du système logistique ligurien a mis en evidence un seul attends dramatiquement positif : « peut-être, pour la première fois en mode consciente et consciente - il a expliqué - le tissée productif du nord ouest d'Italie a assumé conscience de l'importance des ports liguriens et du rôle qu'ils déroulent sur les flux de marchandise de et pour les industries italiennes ». Pour Laghezza, la manifestation qui se déroulera à Gênes demain assume en outre signifié entièrement détail, dérivante d'un système qui va en défaut pas seulement pour manque d'efficacités du concessionnaire des traites de l'autoroute, mais - il a souligné - même et surtout pour des précises responsabilités politiques qui trouvent synthèse « dans la gauche tentative de regler les choses en accélérant en mode paradoxale et grotesque les vérifications de sécurité à des viaducs et les galeries et en paralysant le trafic de l'autoroute ».

« Les dommages - il a observé le président de Confetra Ligurie - sont incalculables : dans le bref il s'agit d'une débâcle opérationnelle mais ce qui nous préoccupe davantage est le futur : la perte d'image et donc de fiabilité pourrait développer ultérieurement cote de marchandises et de produits qui optent pour la route du nord, ou bien pour les ports des nordeuropei, en engendrant donnent restent pour le système le logistique ligurien et italien dans son complexe, au-delà de qu'une perte je sèche d'entrées pour le trésor public ».

À la veille de la manifestation, le Comité Nous sauvons Gênes et la Ligurie a présenté un premier salé compte provoqué de l'engorgement des autoroutes, qui inclut des pertes de chiffre d'affaires du 75% dans le secteur florovivaistico, du 50% pour exercises de voisinage et de marchés locaux, du 25% dans celui de la grande distribution. Le Comité a mis en évidence que même la présence de touristes est précipitée du 65% pour l'Aquarium de Gênes, de musées et de sites d'intérêt, du 50% pour hôtel et restaurants, du 30% pour les bains marins, du 35% dans les ports touristiques. La contraction pour le secteur agricole est du 15%, pendant que les agro-turismes enregistrent des pertes du 30% ainsi comme les activités agricoles liées à la restauration et à la vente en gros. Enfin dans le transport et dans la logistique les coûts sont augmentés du 50%.

En dénonçant des « dommages globaux pour au-delà d'un milliarde par mois et au-delà 40mil des travailleurs au chômage dans toute la région », le Comité a anticipé ce qui seront les « peu mais les fondamentaux thèmes » sur lesquels elles sont des attentes réponses et les garanties du ministre des Infrastructures et des Transports, Paola De Micheli : « obtenir une mesure de plus grande urgence de dédommagement, nécessaire pour défendre la continuité économique et occupationnelle de notre territoire ; obtenir une mesure de loi de plus grande urgence qui discipline en manière uniforme sur tout le territoire national les activités d'inspection aux fins de la sécurité sur le réseau routier et de l'autoroute ; définition d'un programme des travaux, articulé dans le temps, que contemperi efficacement les nécessaires activités d'inspection et d'entretien sur le réseau de l'autoroute ligurien avec la nécessaire utilisation continuée du système infrastructural, sans plus pénaliser l'entière économie régionale ; obtenir une mesure qui reconnaisse le manque de continuité territoriale conclue à l'obtention d'aides de l'État ».

Demain la manifestation sera entamée par heures 11,00 avec le cortège « escargot » de Tir de San Benigno qui arrivera à 12,30 en sommet XX à Septembre, avec rendez-vous directement en Place Fontaines Marose par heures 12,00 pour manifestant à pied.

À la dénonciation de l'isolation de la portualità ligurienne on associe même Venise Port Community, qui représente le monde d'entrepreneur et associatif portuaire et maritime de la ville, qui se rappelle des problèmes irrésolus qui creusent la compétitivité du port lagunaire. « Nous étaient réussis les Sarrazins à ne pas anéantir les deux Républiques Marines, la Hautaine, ou bien Gênes et la Tres sereine de Venise - il a souligné Alessandro Santi, président des agents maritime vénitiens et coordonnateur de Venise Port Community - y réussit aujourd'hui Rome ».

« Gênes et Venise - il a remarqué Saints - vivent en parallèle heures dramatiques. D'un coté, l'escale ligurienne et plus en général la portualità et le système logistique de la Ligurie, sont anéantis de la concentration des vérifications de sécurité à tout le noeud de l'autoroute génois avec des chantiers qui paralysent de semaines la viabilité et en provoquant des flexions de trafic portuaire supérieures au 30% ; d'autre Venise il subit l'inexorable interramento de ses canaux d'accès au port, pour lesquels on attend depuis des années un entretien même dans le février passé ruisseau-promis du ministre De Micheli ».

Selon Venise Port Community elle existe une seule différence par rapport à un procès d'anéantissement du système portuaire et logistique : le ministre des Infrastructures et des Transports a annoncé l'intention de rencontrer les représentants des catégories d'entrepreneur qui demain descendront en place. « À Venise - il a dénoncé Venise Port Community - il n'est arrivé même pas ceci et à la protestation dans les canaux il a fait suivi une promesse non maintenue et ensuite de mois de coupable silence. Évidemment prochaine la tourne les bateaux et manifestant qu'ils descendront dans les canaux de la Tres sereine ils seront beaucoup davantage ».