- En ce qui concerne la programmation des activités, le La Cour des comptes a souligné que l’autorité portuaire communiquait fin de la suspension des travaux d’infrastructure dans le canal de Porto cagliari et l’ouverture d’une procédure ouverte pour la garde des la conception exécutive et l’exécution des œuvres, avec sur la base de l’appel d’offres de 27,5 millions d’euros, dont les résultats attend un coup de pouce à la réalisation d’œuvres importantes pour le développement des ports et pour la protection de l’emploi.
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- En ce qui concerne l’activité contractuelle, la Cour a estimé que que sept contrats avec procédure ouverte sont adoptés, pour une 4,5 millions, soit 58 % du total, 12 contrats avec conventions consip, les accords-cadres et le marché électronique, 1,4 million, soit 19 % du total. Les cessions 180, pour un montant de 884 000 euros, soit 11% de la du total et des procédures négociées 19, pour un montant de 825 000 l’euro, soit 10% du total.
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- Le rapport de la Cour des comptes souligne également qu’avec référence au nombre total de marchandises déplacées en 2019, soit 46,2 millions de tonnes pour une baisse de -2,9% par rapport à 2018, le port de Cagliari, avec 34,7 millions de tonnes, a maintenu un impact 75% par rapport aux autres ports de l’AdSP. En ce qui concerne d’autre part, il s’agit du secteur des passagers aériens, qui s’élève à total de plus de 6,1 millions d’unités, avec une croissance de +6,6% contre 5,7 millions en 2018, le port de Olbia représente 48,9% du total, suivi de Porto Torres (17,3%), Portovesme (13,8%) et Golfo Aranci (10%) et seulement dans une certaine mesure des ports de Cagliari et Santa Teresa di Gallura.
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