Shanghai et Singapour restent en tête de liste des ports à conteneurs du monde

Pour Shanghai, la croissance des volumes de fret conteneur les mouvements ont été générés essentiellement au premier semestre de 2021 : au troisième trimestre de l’année, en fait, le port d’escale Les Chinois ont animé 11,86 millions d’EVP, avec une légère augmentation de +2,3% par sur la même période de 2020 qui est une conséquence de différences en pourcentage de -5,1%, +12,5% et -0,5% en volumes traités respectivement au cours des derniers mois de juillet, août et Septembre de cette année par rapport aux mêmes mois de 2020.

Depuis le 30 septembre, le port de Singapour est également résultat pour maintenir sa position en tant que deuxième port inchangé conteneur dans le monde entier. Au cours des neuf premiers mois de cette année, en fait, le le port a animé un trafic conteneurisé de 28h15 millions d’EVP, avec une hausse de +3,4% sur la période Janvier-septembre 2020. Le port de Singapour a également enregistré une tendance à la croissance du trafic de conteneurs plus soutenu au premier semestre 2021 : au troisième trimestre de l’année le volume de trafic est demeuré pratiquement inchangé s’élevant à 9,42 millions d’EVP, avec une légère progression de la +0,3% sur la période juillet-septembre 2020.

Aussi l’ensemble du trafic de marchandises animé par le port de Singapour a connu un affaiblissement de la tendance à la croissance dans le au cours du troisième trimestre de 2021 lorsque l’aéroport a animé un total de 148,29 millions de tonnes de marchandises, avec une diminution de -0,1% par rapport à la période correspondante de l’année dernière, dont 90,23 millions de tonnes de fret conteneurisé (-0,2%), 5,09 millions de tonnes de biens conventionnels (+31,0%), 47,49 millions de tonnes de pétrole en vrac (-3,6%) et 5,47 millions tonnes d’autres vracs (+12,7 %).

Au cours des neuf premiers mois de 2021, le port de Singapour a traité un total de 449,87 millions de tonnes de marchandises, avec une augmentation de +2,0% par rapport à la même période l’an dernier, dont 272,35 millions de tonnes de marchandises conteneurisées (+3,0%), 16,34 millions de tonnes de marchandises conventionnelles (+18,3%), 143,55 millions de tonnes de pétrole en vrac (-3,2%) et 17,61 millions de tonnes d’autres vracs (+22,0%).