Selon FISE Uniport, l’association représentant Principales entreprises opérant dans le secteur portuaire, Continuer à renforcer les normes de sécurité au travail Dans les ports, les processus de coordination doivent être accélérés de la législation générale sur la sécurité au travail avec cette se référant spécifiquement aux opérations portuaires, à l’établissement du fonds d’exode précoce et y compris quelques chiffres, et professionnel parmi les emplois pénibles. Tout cela en parallèle avec formation visant à faire comprendre aux gens la centralité et L’importance d’une approche comportementale constamment attentive le respect des règles et procédures ». Ces propositions ont été présenté aujourd’hui par l’association à l’occasion de la table technique de travaux organisés au ministère de l’Infrastructure et des Transports sur le Question de la sécurité au travail dans les ports, à la suite d’accidents des décès sont survenus en février dans les ports de Trieste et Civitavecchia. La réunion, présidée par le vice-ministre Edoardo Rixi, a vu la participation des associations d’employeurs, les syndicats et les représentants du ministère de l’Intérieur Politiques sociales et du travail et Ministère de l’économie et de l’économie Finance.

« Des incidents comme ceux qui se sont produits récemment - il a souligné le président d’Uniport, Federico Barbera, lors de de la réunion - ne peut que pousser nos entreprises, qui aussi Beaucoup a déjà été fait pour investir davantage dans le la sécurité du travail dans les ports. Il reste encore beaucoup à faire Surtout d’un point de vue réglementaire. Aujourd’hui déjà, le Notre association s’efforce d’obtenir le plus rapidement possible à la Ministère de l’infrastructure et des transports et tous Les participants au tableau technique un ensemble détaillé de propositions. La sécurité n’est pas une option, mais une condition préalable également pour les entreprises ».