Si le premier trimestre de cette année avait été négatif pour le port de Tarente en termes de volumes de marchandises manutentionnées sur le les docks, qui avaient baissé de -15,1 % sur la même période en 2023, Le trimestre suivant a été bien pire avec seulement 2,73 millions de tonnes traitées, en baisse de -30,7% par rapport à l’année précédente. Période avril-juin de l’année dernière. Le seul secteur produit qui, au deuxième trimestre de 2024, a été est en croissance est celle des conteneurs, qui est cependant complètement marginale par rapport à l’activité globale de la port et qui n’a totalisé que 67 mille tonnes (+21,3%), qui n’est pas telle si le trafic est évalué en conteneurs de vingt pieds manutentionnés ayant été égaux à presque 6 mille EVP, en baisse de -50,4% par rapport au deuxième trimestre 2014, En 2023, la part des conteneurs vides a été importante. Pertinent est diminution des autres volumes de trafic à partir de Les autres biens divers sont tombés à 414 mille tonnes (-40,4%). Vrac solides et liquides, avec 1,38 million de tonnes et 871 mille tonnes, a enregistré des baisses de -33,7% et -21,7%. Sur le segment passagers, les croisiéristes augmentent de +27,9% s’élevant à 41 mille unités.

Au cours des six premiers mois de 2024, l’escale des Pouilles traité un total de 5,39 millions de tonnes de marchandises, avec une réduction de -23,8% par rapport au premier semestre de l’année dernière dont 2,82 millions de tonnes de fret à l’atterrissage (-30,9%) et 2,57 millions de tonnes au chargement (-14,1%).