Le pôle logistique du groupe des chemins de fer italiens et de l'Autorité du système portuaire de l'Adriatique Centre adriatique Nord ont signé le premier protocole d'accord visant à promouvoir l'intégration numérique entre le système communautaire portuaire de l'AdSP Et les systèmes technologiques des sociétés Polo. L'accord permettra un échange informatique de données relatives aux principaux processus dédiés aux services de transport ferroviaire qui sont originaires ou qui arrivent dans le port de Ravenne. La communication entre l'information et les systèmes numériques des deux réalités permettra une meilleure programmation et une meilleure gestion des opérations ferroviaires des différents acteurs impliqués dans la chaîne d'approvisionnement, accélerant les processus opérationnels, tels que les manœuvres ou Les opérations de chargement et de déchargement, à la fois commerciales et commerciales, comme les lettres de voiture.

Dans le port de Ravenne, le pôle Logistique du mouvement du groupe de chemin de fer, à travers Mercitalia Shunting & Terminal à Rti avec Dinazzano Po Spa, le trafic ferroviaire à l'intérieur et à l'extérieur de l'aéroport du port et, à travers Mercitalia Rail, opère Les liens quotidiens avec le port. Lors de la signature du protocole d'accord, le président de l'AdSP, Daniele Rossi, a rappelé que " Le port de Ravenne a atteint le nombre de 9 000 trains par an et-il a mis en évidence-la possibilité d'un échange de données relatives à la Le transport ferroviaire est indispensable à une gestion optimale de ce trafic. Nous sommes le deuxième port italien par le nombre de trains et c'est un mode de transport dans lequel nous croyons et nous voulons aller plus loin dans les années à venir pour la valeur qu'il représente en termes de durabilité, " Il a dit. La compétitivité de notre escale ".