Les détails du plan du gouvernement n’ont pas encore été révélés L’allemand pour soutenir l’activité du groupe de construction navale Meyer Werft, mais d’après les déclarations faites lors de la visite à la entreprise de construction navale du chancelier fédéral Olaf Scholz et du Premier ministre de Basse-Saxe Stephan Weil, à Papenburg, il est clair que le plan de soutien La structure financière de l’entreprise a maintenant été définie et approuvée par les parties, même si l’on ne sait pas encore si elle prévoit, comme anticipé ces dernières heures par « Reuters », l’entrée des institutions gouvernementales fédérales et étatiques dans le capital social actuellement entre les mains de la famille Meyer.

Scholz et Weil ont confirmé leur intention de soutenir l’entreprise de construction navale dans le cadre d’un plan de restructuration, annonce que - a commenté le PDG du groupe Meyer, Bernd Eikens et l’expert en restructuration d’entreprise de l' Ralf Schmitz - représente "une contribution politique indispensable pour donner au chantier naval, ses milliers de employés, leurs familles et leurs partenaires commerciaux garantir des perspectives d’avenir ». « Maintenant », ont-ils ajouté nous avons l’occasion de mettre la crise derrière nous, rendre le chantier naval à nouveau compétitif et l’orienter vers un croissance rentable ».

Pour sa part, Bernard Meyer, Président du Groupe Meyer, remerciant le chancelier Scholz et le Premier ministre Weil, a déclaré que « la solution qui a maintenant été trouvée n’est pas C’est facile pour la famille, mais - a-t-il précisé - nous a fait valoir que les intérêts de l’entreprise ont préséance sur ceux de la famille. Nous voyons - a-t-il souligné - une grande occasion de remettre l’entreprise sur les rails de la l’avenir, comme le démontre également l’évolution positive du portefeuille Les commandes ont augmenté ces derniers mois pour atteindre 11 milliards d’euros. Le la Confédération, l’État et la Les banques commerciales se sont connectées à nous pour nous soutenir sous la forme actuelle - a poursuivi Meyer - montre également que pendant des décennies Nous avons atteint avec notre entreprise une position particulière dans le domaine de la secteur de la construction navale. Nous connaissons notre métier et voient l’opportunité d’un développement ultérieur réussi et à long terme sur nos sites. Avec l’accord sur le droit de préemption pour la famille - a précisé Bernard Meyer confirmant L’inclusion de cette clause dans l’accord avec les institutions - Nous avons l’opportunité de redevenir une entreprise en Famille. Être la deuxième plus grande entreprise après le secteur public, y compris par la participation à la Conseil de surveillance que nous soutiendrons de manière constructive développement du chantier naval ».

L’annonce de l’accord a été accueillie avec une extrême IG Metall Küste : "C’est... a souligné le directeur de district de l’organisation syndicale, Daniel Friedrich - d’une énorme opportunité pour une nouvelle un début qu’il faut exploiter ». « L’attendu l’implication du gouvernement fédéral et du Land - a-t-il précisé - sauvera non seulement les sites de Papenburg et de Rostock, mais aussi des parties importantes de la construction navale dans toute l’Allemagne. « Cette politique industrielle exemplaire s’étend à tous les stratégies des parties - a-t-il ajouté - garantiront la capacité de la la construction navale et des milliers d’emplois dans la Basse-Mer Saxe et Mecklembourg-Poméranie occidentale ».

Le plan de restructuration, cependant, ne sera pas indolore Pour les employés du groupe de construction navale, des licenciements sont à prévoir. Président du comité d’entreprise de Meyer Werft, Andreas Hensen, a annoncé qu’un plan sera présenté sous peu sur la base d’un plan de départs volontaires.