La Commission européenne a désigné le nouveau qui seront responsables de sept des neuf corridors RTE-T et la désignation de deux coordonnateurs responsables de leurs priorités système horizontal de gestion du trafic, c’est-à-dire le système européen de gestion du trafic (ERTMS) et l’Espace maritime européen (EMS). Tout Les mandats sont de quatre ans, renouvelables et commencent aujourd’hui. Autre deux coordinateurs RTE-T qui seront responsables du corridor Mer Baltique-Mer Noire-Mer Égée et Rhin-Danube Ils seront désignés et nommés au début de l’année prochaine.

Les quatre nouveaux coordinateurs européens en charge des corridors qui intéressent l’Italie sont Pawel Wojciechowski pour le couloir Rhin-Alpes qui, depuis les ports de Rotterdam et d’Anvers, passe par le de Domodossola et Chiasso et arrive au port de Gênes, Anne Elisabet Jensen pour le corridor Baltique-Adriatique qui a son terminus au sud de la ports de Trieste, Venise et Ravenne, Pat Cox pour le corridor scandinave-méditerranéen que du col du Brenner traverse Trente, Vérone, Bologne, Florence, Livourne et Rome arrivant à Naples, Bari, Catanzaro, Messine et Palerme pour rejoindre Malte par la mer, et Mathieu Grosch pour le corridor méditerranéen qu’au départ des côtes de L’Espagne et la France traversent les Alpes et le nord de l’Italie ils arrivent en Slovénie et en Croatie, puis en Hongrie.

Les trois autres nouveaux coordinateurs sont Carlo Secchi (couloir Atlantique), Catherine Trautmann (corridor mer du Nord-Baltique) et Marian-Jean Marinescu (Corridor oriental-Méditerranée orientale). En outre, les coordinateurs désignés pour l’ERTMS et l’EMS sont Matthias Ruete et Gesine Meissner respectivement.