Le norvégien Höegh Evi, qui dispose d’une flotte de FSRU, a signé un accord avec le Port méditerranéen français de Port-La Nouvelle à construire au port un terminal flottant pour l’importation de hydrogène issu de sites de production au Moyen-Orient, au Nord l’Afrique ou l’Amérique. Le projet prévoit l’importation d’un maximum de 210 mille tonnes d’hydrogène par an à partir de 2030.

L’objectif de l’accord est d’importer d’importants volumes de « Grâce à sa position stratégique et à son infrastructure maritime importante - a souligné le président et le directeur général de Höegh Evi, Erik Nyheim, Port-La Nouvelle est idéalement située pour devenir une Intrants clés pour les importations d’hydrogène et de produits une énergie à faible empreinte carbone ». « Ces dernières années ans - a ajouté Hans Kerstens, PDG de SEMOP Port-La Nouvelle - le port de Port-La Nouvelle s’est construit d’importants investissements pour s’agrandir et devenir le port de la futur. Notre objectif est de devenir un catalyseur la transition énergétique vers l’énergie verte. L’ambition de la port de Port-La Nouvelle est de se développer dans de nouveaux secteurs, en particulier dans celles des énergies renouvelables et surtout de l’hydrogène".