« Nous nous félicitons de la non-acceptation de l’amendement et réitérons que nous rejetterons toute tentative de introduire l’auto-assistance non réglementée dans le travail portuaire ». C’est ce qu’a déclaré Uiltrasporti dans une note la modification de la loi annuelle sur la concurrence, déposée par la Luigi Marattin, qui visait à réécrire le paragraphe 4-bis de l’article 16 de la loi 84/94, annulant de fait - L’organisation syndicale expliquée - l’interdiction de recours à l’autoproduction.

"Nous nous opposerons - a souligné Uiltrasporti - à toute Tentative de saper la loi 84/94 qui réglemente le travail portuaire et garantit le droit de travailler en toute sécurité. Travaillez plutôt l’approbation des modifications de la loi de finances pour la Extension des agences portuaires à titre dérogatoire et soutien conformément à l’article 199 décret-loi Relancer et celui qui fait enfin le Fonds pour accompagner l’exode des travailleurs portuaires. Une mesure le bon sens, que nous demandons depuis longtemps et qui garantirait le droit changement générationnel ».