A quitté la scène portuaire publique italienne à mi-chemin l’année dernière, lorsqu’il a quitté le poste de président de l’Autorité du système portuaire de la mer Adriatique Orientale à six mois de la fin de son mandat pour prendre le rôle de Président Opérationnel du Groupe peu de temps après technital, revenant ainsi sur la scène portuaire Cette fois-ci privée puisque le groupe en question est actif également dans le secteur des infrastructures portuaires, Zeno D’Agostino est lancée hier dans une invective contre la partition Politique de nomination du Secrétaire général et du Président d’un port qui, a-t-il dit, « n’a aucun sens » et est « Une coutume barbare que l’on ne voit que dans les aéroports italiens ».

Comme le rapporte l’agence de presse « Ansa », s’exprimant hier à Trieste lors d’une réunion sur les priorités port de Giulia promu par Confcommercio, D’Agostino soutenu que « s’il y a bien une chose qu’il faut faire au port, c’est bien Lors du choix du président, celui-ci doit être Libre de choisir le Secrétaire général. Je suis étonné, si pas dégoûté - a-t-il poursuivi - quand j’ai lu dans les journaux que le l’un choisit le président et l’autre le secrétaire et moi restons dégoûtés parce que les journalistes ne dénoncent jamais cette chose, Ils le prennent comme quelque chose de normal. À Gênes, c’est le normalité. C’est quelque chose qui me dégoûte que tu puisses de penser que dans la gestion managériale d’un port, le président est libre de choisir le secrétaire général. Pour moi - a-t-il précisé - Cela ne s’est pas produit. J’ai toujours eu la liberté de et j’en suis heureux. C’est très important : c’est Il est important qu’il y ait une confiance très forte entre le président et le secrétaire et que les présidents soient laissés libres de choisir secrétaires ». "Si quelqu’un veut faire le bien des ports Italiens - a-t-il conclu - en plus de choisir les présidents, vous les laissez libre de choisir les secrétaires ».

Ainsi s’achève l’inculpation décousue D’Agostino, qui parlait de division politique des nominations des Secrétaire général et le Président, survolant son nomination. À D’Agostino, qui avait et a ce qu’il faut pour d’assumer la présidence d’une autorité portuaire italienne, était sa dernière présidence d’une autorité portuaire, le de l’Adriatique orientale, à la fin de 2020 alors qu’il était déjà la réforme portuaire de 2016 qui avait attribué à la Ministre de l’Infrastructure et des Transports : le pouvoir de nomination du président d’une autorité portuaire à exercer en accord avec le ou les présidents de la région concernée. Nomination qui auparavant, en vertu de l’article 8 de la loi 84/94, par arrêté du ministre des Transports et de la Navigation choisir le président, après accord avec la région concernée, dans le cadre d’un trio d’experts généralistes et confirmés Qualification professionnelle dans les domaines de l’économie des transports et port désignés respectivement par la Province, les Municipalités et par les Chambres de Commerce. Puis le dernier devoir en haut de la une autorité portuaire conférée à D’Agostino a été décidée indépendamment par la ministre de l’époque, Paola De Micheli. Aussi pour Cette nomination pourrait donc être appelée attribution Plus qu’avec la réforme de 2016, le ministre conféré un pouvoir de nomination presque absolu lorsque, Auparavant, il y avait un minimum de confrontation sur trois candidats.

D’Agostino a dit qu’il était dégoûté parce que le Les journalistes ne dénoncent jamais cette chose. Nous aurions aimé cela il y a quatre ans, avait personnellement exprimé la même chose outrage à la procédure de nomination qui l’avait placé à la tête de la de l’Autorité du système portuaire de la mer Adriatique Oriental. Aujourd’hui, le dégoût se fait tarder, voire hypocrite.

Bruno Bellio