Si en 2025 le trafic de marchandises dans le port d’Augusta est est resté presque stable, principalement grâce à la contribution de du trafic de marchandises conteneurisées qui avait déjà eu lieu se sont déroulés dans le port de Catane ( de 25 mars 2024), dans ce dernier port, les volumes de marchandises enregistré une contraction marquée due à la démarche, en plus du résiduel Effets de la perte du trafic de conteneurs, y compris le réduction du matériel roulant et des volumes secs en vrac.

En particulier, l’an dernier, le port d’Augusta a traité un total de 22,86 millions de tonnes de fret, avec une légère baisse de -0,6 % par rapport à 2024, ce qui était déterminé par une augmentation de +7,5 % des marchandises à l’atterrissage, s’élevait à 14,37 millions de tonnes, compensée par une baisse de -11,8 % des personnes à bord, en baisse à 8,49 millions de tonnes. Dans le secteur des liquides en vrac, le chiffre total était 20,84 millions de tonnes (-2,5 %), dont 12,10 millions de tonnes Tonnes de produits pétroliers raffinés (-9,5 %), 7,76 millions de tonnes de pétrole brut (+19,0 %), 488 mille tonnes de produits pétroliers gazeux, liquéfiés ou comprimés et gaz naturel (-47,6 %), 449 mille tonnes de produits chimiques (-19,2 %) et 44 mille tonnes de produits chimiques Des tonnes d’autres cargaisons liquides. Le volume sec est s’élevait à 1,25 million de tonnes (+2,9 %), dont 865 mille tonnes Tonnes de minéraux et de matériaux de construction (+5,8 %), 163 000 des tonnes de produits métallurgiques (-31,1 %), 70 mille tonnes de produits chimiques, type de marchandises absentes en 2024, et 150 000 Beaucoup d’autres vracs secs (+8,5 %). Dans le segment de Le trafic de conteneurs était de 773 mille tonnes (+91,6 %) et était réalisée avec une manutention de conteneurs soit équivalent à 75 689 EVP (+91,9 %).

L’année dernière, le port de Catane a géré des opérations mondiales 6,26 millions de tonnes de marchandises (-20,4 %), dont 4,15 millions de tonnes des tonnes de cargaison au débarquement (-19,6 %) et 2,11 millions des tonnes à l’embarquement (-22,0 %). Dans le secteur des marchandises diverses, le Le trafic résiduel de cargaisons conteneurisées était de 16 000 de tonnes (-88,3 %) et celle du matériel roulant de 5,92 millions de tonnes des tonnes (-19,5 %). Le volume total à sec était de 324 mille tonnes (-12,2 %), dont 130 mille tonnes produits métallurgiques (-14,6 %), 60 000 tonnes de denrées alimentaires nourriture, fourrage et oléagineuses (+276,8 %), 72 mille tonnes de céréales (-59,6 %), 32 mille tonnes de minéraux et de matériaux à être construction (+177,8 %), 12 mille tonnes de produits chimiques (+67,1 %) et 19 mille tonnes d’autres vracs secs (+247,1 %). De plus, en 2025, le trafic de croisière dans le port de Catane est 206 000 passagers (-4,9 %), dont 56 mille à la débarquement/embarquement (-0,1 %) et 150 000 en transit (-6,5 %).

Parmi les autres ports inclus sous la juridiction de l’Autorité du système portuaire de la mer de Sicilienne orientale, en 2025 le port de Pozzallo a manipulé 2,12 millions de tonnes de marchandises (+10,7%). Le volume sec seul s’élevait à 1,27 million Tonnes (+26,6 %), dont 534 000 tonnes de céréales (+4,2 %) 349 mille tonnes de minéraux et de matériaux de construction (+25,6 %) 180 000 tonnes de produits chimiques (+66,9 %), 128 mille tonnes des denrées alimentaires, fourragères et oléagineuses (+255,1 %), 66 000 des tonnes de produits métallurgiques (+96,0 %) et 11 mille tonnes de autres vracs secs (+175,9 %). Dans le domaine des biens divers, 732 mille tonnes de matériel roulant (-9,0 %) et 122 mille tonnes de matériel roulant ont été manipulées des tonnes de marchandises dans des conteneurs (+10,9 %).

Le port de Syracuse, qui était inclus dans le juridiction de l’Autorité portuaire avec la loi n° 28 du 15 mars 2024, clôturé en 2025 avec un trafic de 12,41 millions de tonnes de Fret liquide en vrac, dont 8,05 millions de tonnes de produits pétrole raffiné, 4,30 millions de tonnes de pétrole pétrole brut, 56 mille tonnes de produits pétroliers gazeux, liquéfié ou comprimé et gaz naturel et 3 000 tonnes de produits Des produits chimiques. Le trafic de marchandises liquides est également accompagné par le le trafic de croisière qui en 2025 était de 69 000 Passagers, presque tous au débarquement/embarquement.