CMA CGM annonce son intention d’investir 20 milliards d’euros dans ses activités aux États-Unis qui sont par l’intermédiaire de la filiale American President Lines (APL) que le groupe armateur français acquis en 2016 par le biais de la fusion avec Neptun Orient Lines (NOL) à Singapour ( sur 9 et 23 Novembre et 7 Décembre 2015 et 10 Juin et 19 juillet 2016). La communication respecte l’objectif déclaré Mardi du nouveau président américain Donald Trump revitaliser l’industrie nationale de la construction navale par l’octroi d’incitations fiscales ( sur 5 mars 2025), un objectif auquel l’annonce fait explicitement référence de la CMA CGM.

"Je suis fier - a déclaré le président et directeur général de CMA CGM, Rodolphe Saadé - di consolider notre relation de longue date avec les États-Unis grâce à cet engagement de 20 milliards de dollars pour l’avenir maritime et pour les capacités logistiques du pays. Dans le « Au cours des quatre prochaines années, a précisé M. Saadé, nous allons augmenter de manière significative notre flotte battant pavillon américain, Nous augmenterons la capacité des principaux ports à conteneurs le Des deux côtés, nous développerons des entrepôts à la pointe de la technologie dans le monde entier. et nous établirons une plaque tournante majeure du transport aérien en Chicago. Cela créera 10 000 nouveaux emplois et renforcera encore notre partenariat auprès des clients américains et des pouvoirs publics ». CMA CGM est présent aux États-Unis depuis 35 ans où il emploie environ 15 000 personnes travailleur.

Actuellement, la flotte d’American President Lines est composé de dix porte-conteneurs battant pavillon américain, dont trois avec un nom qui commence par l’acronyme APL de non récent construction et sept toutes reprises en 2024 qui apportent chacun portant le nom d’un président américain. Les navires APL font dans le cadre du Programme de sûreté maritime (PSM) auquel ils sont inscrits les navires commerciaux utilisés dans le commerce international qui peuvent également être utilisé pour les besoins du département américain de la Défense. Le programme annoncé par CMA CGM prévoit de porter la flotte battant pavillon américain à 30 navires ;

Concernant l’intention de développer sa propre entreprise dans les ports à conteneurs américains, où le groupe français plus de cinq millions de conteneurs chaque année, CMA CGM a précisé que cela se fera dans les ports d’escale comme ceux de New York, Los Angeles, Dutch Harbor, Houston et Miami. En ce qui concerne le transport aérien, outre la création d’un nouveau hub aéroportuaire de Chicago, le groupe français a annoncé que déploiera cinq nouveaux Boeing 777 cargo Des conducteurs américains. Dans le secteur de la logistique, le développement et l’établissement de 400 entrepôts aux États-Unis.