CMA CGM ha annunciato l'intenzione di investire 20 miliardi di dollari nelle sue attività statunitensi che sono operate attraverso la filiale American President Lines (APL) che il gruppo armatoriale francese ha acquisito nel 2016 attraverso la fusione con la Neptun Orient Lines (NOL) di Singapore ( del 9 e 23 novembre e 7 dicembre 2015 e 10 giugno e 19 luglio 2016). La comunicazione segue il proposito affermato martedì del neo presidente americano Donald Trump di rivitalizzare l'industria nazionale della cantieristica navale attraverso la concessione di incentivi fiscali ( del 5 marzo 2025), proposito a cui fa esplicito riferimento l'annuncio della CMA CGM.

«Sono orgoglioso - ha affermato il presidente e amministratore delegato della CMA CGM, Rodolphe Saadé - di consolidare il nostro duraturo rapporto con gli Stati Uniti attraverso questo impegno di 20 miliardi di dollari per il futuro marittimo e per le capacità logistiche del Paese. Nei prossimi quattro anni - ha specificato Saadé - aumenteremo significativamente la nostra flotta battente bandiera statunitense, amplieremo la capacità dei principali porti container su entrambe le coste, svilupperemo magazzini all'avanguardia in tutto il Paese e istituiremo un importante hub per il trasporto aereo a Chicago. Ciò creerà 10.000 nuovi posti di lavoro americani e rafforzerà ulteriormente la nostra partnership con i clienti e le autorità pubbliche americane». CMA CGM è presente negli USA da 35 anni dove impiega circa 15.000 lavoratori.

Attualmente la flotta della American President Lines è costituita da dieci portacontainer di bandiera americana , di cui tre con nome che inizia con l'acronimo APL di non recente costruzione e sette tutte prese in consegna nel 2024 che portano ognuna il nome di un presidente americano. Le navi di APL fanno parte del Maritime Security Program (MSP) al quale sono iscritte navi commerciali impiegate nei traffici internazionali che possono essere utilizzate anche per esigenze del Dipartimento americano della Difesa. Il programma annunciato da CMA CGM prevede di accrescere la flotta di bandiera statunitense a 30 navi

Relativamente all'intenzione di sviluppare la propria attività nei porti container statunitensi, dove il gruppo francese movimenta più di cinque milioni di container ogni anno, CMA CGM ha precisato che ciò sarà effettuato in scali portuali chiave come quelli di New York, Los Angeles, Dutch Harbor, Houston e Miami. Quanto al trasporto aereo, oltre alla creazione di un nuovo hub aeroportuale a Chicago, il gruppo francese ha comunicato che impiegherà cinque nuovi aeromobili Boeing 777 cargo con piloti americani. Nel settore della logistica è previsto lo sviluppo e la creazione di 400 magazzini negli USA.