En 2024, le premier exercice annuel au cours duquel elle a entièrement Effet de la fusion par constitution de la compagnie maritime Anek Lines qui a été achevé le 4 décembre 2023 ( sur 21 septembre 2022, 4 Août et 27 novembre 2023), le groupe maritime grec Attica Holdings a a enregistré un impact positif de cette transaction sur le volume et sur les volumes de matériel roulant et de passagers porté par la flotte, qui a établi de nouveaux records historiques, mais également un impact négatif sur les résultats économiques.

Attica a clôturé l’exercice 2024 avec une valeur de un chiffre d’affaires jamais atteint auparavant et s’élevant à 747,8 millions d’euros, avec une hausse de +27 % par rapport à 2023. L’Ebitda est s’élève à 96,3 M€ (-24 %) et le résultat après impôt à 17,5 M€ millions d’euros (-71 %). Le groupe grec a souligné que le Les résultats de 2024 incluent des charges non récurrentes de 28,2 % millions d’euros issus de la fusion et de l’intégration d’Anek et sont également grevés par le coût d’achat de quotas d’émission de 18,9 millions d’euros l’entrée en vigueur, le 1er janvier 2024, du système commercial de quotas d’émission de l’Union européenne.

En 2024, la flotte d’Attica a transporté des volumes de trafic record à la fois en termes de passagers, avec un total de 7,29 millions de passagers personnes embarquées sur les navires du Groupe (+12,3 %), en ce qui concerne le matériel roulant, avec 1,3 million de véhicules particuliers (+25,0 %) et 530 mille camions embarqués (+26,2 %).

La flotte du groupe grec, après la vente du navire ro-pax Kriti II s’est produit ces derniers jours ( sur 6 mars 2025), se compose de 42 navires tous possédés, À l’exception de deux Ro-Pax loués, qui sont exploités dans le cadre de la Superfast Ferries, Blue Star Ferries, Hellenic Seaways et Anek Lines, dont 27 unités Ro-PAX, 13 ferries rapides et deux navires rouliers.