L’année dernière, les terminaux de croisière de Global Ports Holding (GPH), une société qui en est le principal opérateur monde indépendant de ce secteur portuaire, ont déménagé un trafic record de 16,67 millions de passagers, avec une augmentation +31,7 % sur 2023, dont 8,02 millions de passagers dans les terminaux ports des Amériques (+53,3 %), 5,05 millions de terminaux dans les Méditerranée occidentale et atlantique (+13,4 %), 2,06 millions croisiéristes dans les terminaux portuaires de la Méditerranée centrale et septentrionale Europe (+24,1 %), 1,50 million dans les ports de la Méditerranée orientale (+17,1 %) et 48 mille passagers dans les autres terminaux du groupe (+23,7%).

Le trafic total en 2024 a été totalisé avec les escales aux terminaux GPH de 5 678 navires de croisière (+28,1 %), dont 2 483 navires accostés dans des terminaux des Amériques (+52,3 %), 1 651 dans ceux de la Méditerranée occidentale et de l’Atlantique (+10,1 %), 797 navires dans les ports de la Méditerranée centrale et de l’Europe du Nord (+38,6 %), 733 dans les terminaux de la Méditerranée orientale (+3,5 %) et 14 escales dans les autres terminaux (-33,3 %).

Rien qu’au quatrième trimestre de 2024, le trafic de croisière dans le Le terminal GPH a établi un nouveau record trimestriel avec 4,67 millions de passagers, en hausse de +35,5 % sur la même période de l’année précédente, le trafic qui a été effectué avec les couchettes de 1 836 navires (+39,9 %).

la société turque Global Investment Holdings (GIH), qui détient la totalité de la capital social de GPH, a annoncé qu’en 2024 les revenus de la Global Ports Holding a augmenté de +21 % pour s’élever à 4,48 milliards de livres turques (232 millions de dollars) 7,00 milliards en 2023. L’EBITDA progresse de +18 % à 5,32 milliards de livres turques.