Approbation des Confitarma pour de nouvelles mesures anti-piratage décidée par le gouvernement

Nouvelles originales





La Confédération italienne des armateurs (CONFITARMA) a accueilli les nouvelles mesures prises par le gouvernement pour lutter contre la piraterie maritime. Aujourd'hui, la réunion du Conseil des propriétaire de la Confédération à Vérone, au siège d'UniCredit, a exprimé sa profonde gratitude pour l'action du ministre de la Défense Ignazio La Russa, grâce aux mesures qui ont été approuvés pour la défense active des navires contre les actes de La piraterie est réclamée depuis longtemps par Confitarma, qui ont été incluses dans le décret-loi n 107 du 12 Juillet 2011, approuvé le 7 Juillet par le Conseil des ministres.

L'article 5, le décret prévoit que, dans le cadre de la lutte internationale contre la piraterie, afin de garantir la liberté de navigation des navires marchands italiens, sur demande et contre les propriétaires, la possibilité d'embarquer des équipes de protection militaire ( NMP) de la Marine, qui peut également employer des autres membres du personnel des Forces armées, et leurs armes fournies à la défense des navires et leurs équipages. À cette fin, le ministère de la Défense peut conclure des accords avec port privé pour la protection du drapeau national italien en transit dans les zones maritimes internationales au risque de piratage identifié par arrêté du ministre de la Défense, après consultation avec le ministre des Affaires étrangères et ministre de l'Infrastructure et des Transports, en tenant compte des rapports périodiques de l'Organisation maritime internationale (OMI). En cas d'indisponibilité des forces armées est la possibilité de prendre des entrepreneurs privés.

«La protection active de nos navires - a noté le président de Confitarma, Paul D'Amico - est devenu indispensable à la préservation de nos équipages.Nous sommes reconnaissants envers le gouvernement et ministre de La Russa ont compris l'urgence de nos revendications, cependant, partagée par tous les groupes politiques au Parlement. Nous espérons maintenant un processus rapide de la promulgation de la mesure et une préparation rapide des décrets ministériels prévus pour la mise en œuvre de mesures concrètes. "

. L'article 5 du décret-loi de 12 Juillet 2011, No 107, "Extension des interventions de coopération au développement et à l'appui des processus de paix et de stabilisation, ainsi que des missions internationales des forces armées et la police, et des dispositions pour l'application des résolutions 1970 (2011) et 1973 (2011) adoptée par le Conseil de sécurité des Nations Unies. Des mesures urgentes contre la piraterie ". Article 5 Des mesures supplémentaires pour combattre la piraterie 1.Le ministère de la Défense, dans le cadre des efforts internationaux pour lutter contre la piraterie afin d'assurer la liberté de navigation de commerce maritime national, les propriétaires privés peuvent conclure avec les sujets italiens et d'autres avec une puissance spécifique de représentation de cette catégorie de conventions pour la protection des navires battant pavillon italien en transit dans les zones maritimes internationales au risque de piratage identifiées par le ministre de la Défense, après consultation avec le ministre des Affaires étrangères et le ministre de l'Infrastructure et des Transports, en tenant compte des rapports périodiques de l'Organisation maritime internationale internationale (OMI), en montant à bord, sur demande et aux frais des propriétaires de la protection des noyaux militaire (NMP) de la Marine, qui peut aussi attirer d'autres personnels des forces armées, et ses armes pour le «projet les performances du service. 2. Composante militaire du personnel des noyaux visées au paragraphe 1 exploite en conformité avec les directives et les règles d'engagement délivrée par le ministère de la Défense.Le capitaine de chaque noyau, qui dirige la seule responsabilité de l'armée pour combattre le piratage, et le personnel des rapports qui lui sont attribuées des fonctions, respectivement, comme un officier et un officier de police judiciaire pour les infractions visées aux articles 1135 et 1136 du Code de la navigation et ceux qui y sont connectés par l'article 12 du Code de procédure pénale. A la même personnel sont payés, après réaffectation de ses ressources versées au budget de l'Etat aux dispositions de l'article 3, la somme forfaitaire de compensation de l'emploi et l'indemnité payable pour les unités militaires de la marine embarqués sur les espaces maritimes internationaux et d'appliquer les dispositions de l'article 5, paragraphe 1, du décret-loi du 30 Décembre 2008, n 209, avec modifications, en droit Février 24, 2009, No 12, et l'article 4, paragraphes 1 et 1-f-sexsies du décret-loi 4 Novembre 2009, n 152, avec modifications, en loi Décembre 29, 2009, No 197, remplacé la nécessité des opérations militaires de la nécessité de protéger les navires visés au paragraphe 1. 3.Les propriétaires qui utilisent les services de protection visées au paragraphe 1 correspond au reste des charges, y compris des frais de personnel visés au paragraphe 2 et les coûts d'exploitation, tel que défini dans les accords visés au paragraphe 1, par des paiements aux 'entrée du budget de l'Etat, entièrement réaffectés dans les soixante jours, les chapitres pertinents des estimations des dépenses du ministère de la Défense, nonobstant les dispositions de l'article 2, paragraphes 615, 616 et 617, la loi du 24 Décembre 2007 Aucun 244. 4. Dans les cas où il n'existe pas de services de protection visées au paragraphe 1, les services de sécurité privés, qui sont régies par les articles 133 et suivants des lois coordonnées de la sécurité publique, y compris l'arrêté royal du 18 Juin 1931, plus aucune 773, tel que modifié, et les articles 249 et suivants de son règlement d'application, par le décret royal du 6 mai 1940, No 635, tel que modifié, qui peut être accompli avec l'utilisation des spéciales gardes de sécurité armés, pour protéger les biens et les valeurs sur les navires marchands et des navires de pêche battant pavillon italien dans les zones maritimes internationales à risque de piratage. 5.Par arrêté du Ministre, en consultation avec le ministre de la Défense et le ministre de l'Infrastructure et des Transports, à prendre dans les soixante jours à compter de la date d'entrée en vigueur du présent décret, ont établi les caractéristiques, conditions et exigences pour les possession, l'utilisation, l'acquisition et le transport des armes et des munitions dont le port est autorisé pour la fourniture de services de sécurité visées au paragraphe 4. 6. Les dispositions de l'article 5, paragraphes 2 à 6 du décret-loi n 209 de 2008, ratifié avec modifications par la loi n 12 de 2009, telle que modifiée, concernant les navires et les zones où vous effectuez les services visés aux paragraphes 1 et 4..
L'article 5 du décret-loi de 12 Juillet 2011, No 107, "Extension des interventions de coopération au développement et à l'appui des processus de paix et de stabilisation, ainsi que des missions internationales des forces armées et la police, et des dispositions pour l'application des résolutions 1970 (2011) et 1973 (2011) adoptée par le Conseil de sécurité des Nations Unies. Des mesures urgentes contre la piraterie ".
Article 5 Des mesures supplémentaires pour combattre la piraterie
Article 5

Des mesures supplémentaires pour combattre la piraterie

1.Le ministère de la Défense, dans le cadre des efforts internationaux pour lutter contre la piraterie afin d'assurer la liberté de navigation de commerce maritime national, les propriétaires privés peuvent conclure avec les sujets italiens et d'autres avec une puissance spécifique de représentation de cette catégorie de conventions pour la protection des navires battant pavillon italien en transit dans les zones maritimes internationales au risque de piratage identifiées par le ministre de la Défense, après consultation avec le ministre des Affaires étrangères et le ministre de l'Infrastructure et des Transports, en tenant compte des rapports périodiques de l'Organisation maritime internationale internationale (OMI), en montant à bord, sur demande et aux frais des propriétaires de la protection des noyaux militaire (NMP) de la Marine, qui peut aussi attirer d'autres personnels des forces armées, et ses armes pour le «projet les performances du service.

2. Composante militaire du personnel des noyaux visées au paragraphe 1 exploite en conformité avec les directives et les règles d'engagement délivrée par le ministère de la Défense.Le capitaine de chaque noyau, qui dirige la seule responsabilité de l'armée pour combattre le piratage, et le personnel des rapports qui lui sont attribuées des fonctions, respectivement, comme un officier et un officier de police judiciaire pour les infractions visées aux articles 1135 et 1136 du Code de la navigation et ceux qui y sont connectés par l'article 12 du Code de procédure pénale. A la même personnel sont payés, après réaffectation de ses ressources versées au budget de l'Etat aux dispositions de l'article 3, la somme forfaitaire de compensation de l'emploi et l'indemnité payable pour les unités militaires de la marine embarqués sur les espaces maritimes internationaux et d'appliquer les dispositions de l'article 5, paragraphe 1, du décret-loi du 30 Décembre 2008, n 209, avec modifications, en droit Février 24, 2009, No 12, et l'article 4, paragraphes 1 et 1-f-sexsies du décret-loi 4 Novembre 2009, n 152, avec modifications, en loi Décembre 29, 2009, No 197, remplacé la nécessité des opérations militaires de la nécessité de protéger les navires visés au paragraphe 1.

3.Les propriétaires qui utilisent les services de protection visées au paragraphe 1 correspond au reste des charges, y compris des frais de personnel visés au paragraphe 2 et les coûts d'exploitation, tel que défini dans les accords visés au paragraphe 1, par des paiements aux 'entrée du budget de l'Etat, entièrement réaffectés dans les soixante jours, les chapitres pertinents des estimations des dépenses du ministère de la Défense, nonobstant les dispositions de l'article 2, paragraphes 615, 616 et 617, la loi du 24 Décembre 2007 Aucun 244.

4. Dans les cas où il n'existe pas de services de protection visées au paragraphe 1, les services de sécurité privés, qui sont régies par les articles 133 et suivants des lois coordonnées de la sécurité publique, y compris l'arrêté royal du 18 Juin 1931, plus aucune 773, tel que modifié, et les articles 249 et suivants de son règlement d'application, par le décret royal du 6 mai 1940, No 635, tel que modifié, qui peut être accompli avec l'utilisation des spéciales gardes de sécurité armés, pour protéger les biens et les valeurs sur les navires marchands et des navires de pêche battant pavillon italien dans les zones maritimes internationales à risque de piratage.

5.Par arrêté du Ministre, en consultation avec le ministre de la Défense et le ministre de l'Infrastructure et des Transports, à prendre dans les soixante jours à compter de la date d'entrée en vigueur du présent décret, ont établi les caractéristiques, conditions et exigences pour les possession, l'utilisation, l'acquisition et le transport des armes et des munitions dont le port est autorisé pour la fourniture de services de sécurité visées au paragraphe 4.

6. Les dispositions de l'article 5, paragraphes 2 à 6 du décret-loi n 209 de 2008, ratifié avec modifications par la loi n 12 de 2009, telle que modifiée, concernant les navires et les zones où vous effectuez les services visés aux paragraphes 1 et 4..