L'Autorité antitrust a étendu aux entreprises et L19 Hourglass sur le ferry vers la Sardaigne préliminaires des taux

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L'Autorité de la concurrence et le marché (AGCM) a étendu aux entreprises et aux procédures L19 Hourglass en mai dernier dans laquelle une enquête a été ouverte pour déterminer un prétendu accord qui restreint la concurrence entre les entreprises Honoré Investissements, Moby, Marinvest , les investisseurs Associati SGR, Grandi Navi Veloci, SNAV, maritime Lota et Forship sur les services maritimes de la Sardaigne ( du 17 mai 2011).

Sablier et L19 sont des sociétés liées à Moby. Ce dernier, en fait - comme cela est expliqué par les autorités antitrust dans la mesure que nous publions ci-dessous - est contrôlée par le propriétaire Vincenzo Onorato (plus de 60% du capital) et L19 Spa (32%) et est indirectement contrôlée par Clessidra SGR SpA, qui gère des fonds d'investissement privé appelé Capital Partners Hourglass.Le contrôle conjoint est exercé par Moby sur la base d'un accord qui donne Hourglass SGR, par L19, un droit de veto sur certaines questions pertinentes à la direction stratégique de l'entreprise.

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I743 - TARIFFE TRAGHETTI DA/PER LA SARDEGNA
Provvedimento n. 22560

L'AUTORITÀ GARANTE DELLA CONCORRENZA E DEL MERCATO

NELLA SUA ADUNANZA del 28 giugno 2011;

SENTITO il relatore Professore Carla Bedogni Rabitti;

VISTA la legge 10 ottobre 1990, n. 287;

VISTO l'articolo 101 del Trattato sul funzionamento dell'Unione Europea (di seguito, TFUE);

VISTO l'articolo 54 della legge 6 febbraio 1996, n. 52;

VISTO il Regolamento n. 1/2003 del Consiglio del 16 dicembre 2002;

VISTO il proprio provvedimento dell'11 maggio 2011, con il quale è stata avviata un'istruttoria, ai sensi dell'articolo 14 della legge n. 287/90, per presunta violazione dell'articolo 101 del TFUE, nei confronti delle società Onorato Partecipazioni S.r.l., Moby S.p.A., Marinvest S.p.A., Investitori Associati SGR S.p.A., Grandi Navi Veloci S.p.A., SNAV S.p.A., Lota Maritime S.A. e Forship S.p.A., per accertare l'esistenza di una presunta intesa restrittiva della concorrenza in violazione dell'articolo 101 del TFUE, volta ad alterare le dinamiche competitive nei mercati relativi al trasporto marittimo di linea di passeggeri tramite traghetti e/o aliscafi, con o senza veicoli gommati al seguito da e per la Sardegna, con particolare riguardo ai collegamenti marittimi da/per Civitavecchia, Livorno e Genova a/da Olbia-Golfo Aranci e Porto Torres;

VISTI gli atti del procedimento;

CONSIDERATO che Moby S.p.A. è una società controllata congiuntamente dall'armatore Vincenzo Onorato, al quale è riferibile oltre il 60% del capitale sociale, e da L19 S.p.A., che ne detiene il 32% del capitale sociale ed è indirettamente controllata da Clessidra SGR S.p.A., che gestisce il fondo di investimento riservato denominato Clessidra Capital Partners. Il controllo congiunto di Moby S.p.A. è esercitato sulla base di un patto parasociale che conferisce a Clessidra SGR S.p.A., mediante L19 S.p.A., un diritto di veto su alcune delle materie rilevanti ai fini dell'indirizzo strategico della società;

RITENUTO, pertanto, necessario estendere soggettivamente l'istruttoria in corso anche nei confronti delle società Clessidra SGR S.p.A. e L19 S.p.A.;

DELIBERA

a) di estendere il procedimento avviato in data 11 maggio 2011 nei confronti delle società Clessidra SGR S.p.A. e L19 S.p.A.;

b) la fissazione del termine di giorni trenta, decorrente dalla data di notificazione del presente provvedimento, per l'esercizio, da parte dei rappresentanti legali dei predetti soggetti, ovvero di persone da essi delegate, del diritto di essere sentiti, precisando che la richiesta di audizione dovrà pervenire alla Direzione “Agroalimentare e Trasporti” della Direzione Generale per la Concorrenza di questa Autorità almeno sette giorni prima della scadenza del termine sopra indicato;

c) che il responsabile del procedimento è la dottoressa Stefania Di Girolamo;

d) che gli atti del procedimento possono essere presi in visione dalle società nei cui confronti si svolge l'istruttoria, ovvero da persone da esse delegate, presso la Direzione “Agroalimentare e Trasporti” della Direzione Generale per la Concorrenza di questa Autorità.

Il presente provvedimento verrà notificato ai soggetti interessati e pubblicato nel Bollettino dell'Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato.

LE SECRÉTAIRE GÉNÉRAL
Luigi Fiorentino

LE PRESIDENT
Antonio Catricalà
I743 - TARIFFE TRAGHETTI DA/PER LA SARDEGNA
Provvedimento n. 22560

L'AUTORITÀ GARANTE DELLA CONCORRENZA E DEL MERCATO

NELLA SUA ADUNANZA del 28 giugno 2011;

SENTITO il relatore Professore Carla Bedogni Rabitti;

VISTA la legge 10 ottobre 1990, n. 287;

VISTO l'articolo 101 del Trattato sul funzionamento dell'Unione Europea (di seguito, TFUE);

VISTO l'articolo 54 della legge 6 febbraio 1996, n. 52;

VISTO il Regolamento n. 1/2003 del Consiglio del 16 dicembre 2002;

VISTO il proprio provvedimento dell'11 maggio 2011, con il quale è stata avviata un'istruttoria, ai sensi dell'articolo 14 della legge n. 287/90, per presunta violazione dell'articolo 101 del TFUE, nei confronti delle società Onorato Partecipazioni S.r.l., Moby S.p.A., Marinvest S.p.A., Investitori Associati SGR S.p.A., Grandi Navi Veloci S.p.A., SNAV S.p.A., Lota Maritime S.A. e Forship S.p.A., per accertare l'esistenza di una presunta intesa restrittiva della concorrenza in violazione dell'articolo 101 del TFUE, volta ad alterare le dinamiche competitive nei mercati relativi al trasporto marittimo di linea di passeggeri tramite traghetti e/o aliscafi, con o senza veicoli gommati al seguito da e per la Sardegna, con particolare riguardo ai collegamenti marittimi da/per Civitavecchia, Livorno e Genova a/da Olbia-Golfo Aranci e Porto Torres;

VISTI gli atti del procedimento;

CONSIDERATO che Moby S.p.A. è una società controllata congiuntamente dall'armatore Vincenzo Onorato, al quale è riferibile oltre il 60% del capitale sociale, e da L19 S.p.A., che ne detiene il 32% del capitale sociale ed è indirettamente controllata da Clessidra SGR S.p.A., che gestisce il fondo di investimento riservato denominato Clessidra Capital Partners. Il controllo congiunto di Moby S.p.A. è esercitato sulla base di un patto parasociale che conferisce a Clessidra SGR S.p.A., mediante L19 S.p.A., un diritto di veto su alcune delle materie rilevanti ai fini dell'indirizzo strategico della società;

RITENUTO, pertanto, necessario estendere soggettivamente l'istruttoria in corso anche nei confronti delle società Clessidra SGR S.p.A. e L19 S.p.A.;

DELIBERA

a) di estendere il procedimento avviato in data 11 maggio 2011 nei confronti delle società Clessidra SGR S.p.A. e L19 S.p.A.;

b) la fissazione del termine di giorni trenta, decorrente dalla data di notificazione del presente provvedimento, per l'esercizio, da parte dei rappresentanti legali dei predetti soggetti, ovvero di persone da essi delegate, del diritto di essere sentiti, precisando che la richiesta di audizione dovrà pervenire alla Direzione “Agroalimentare e Trasporti” della Direzione Generale per la Concorrenza di questa Autorità almeno sette giorni prima della scadenza del termine sopra indicato;

c) che il responsabile del procedimento è la dottoressa Stefania Di Girolamo;

d) che gli atti del procedimento possono essere presi in visione dalle società nei cui confronti si svolge l'istruttoria, ovvero da persone da esse delegate, presso la Direzione “Agroalimentare e Trasporti” della Direzione Generale per la Concorrenza di questa Autorità.

Il presente provvedimento verrà notificato ai soggetti interessati e pubblicato nel Bollettino dell'Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato.