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La TAR Liguria confirma la asignación del container nuevo terminal de Génova a invasión Bettolo al consorcio Bettolo
Acogido el recurso propuesto contra la autoridad Portuaria
25 Mai 2012

El tribunal administrativo regional para Liguria ha acogido el recurso propuesto del consorcio Bettolo contra la autoridad Portuaria de Génova para la anulación de la deliberación del comité Portuario de Génova en la sentada del 22 2009 diciembre con sentencia depositada ayer, asumido que publicamos de séquito que es a punto de ultimación entre puente Paleocapa y Ponte Rubattino, fruto del llenado a invasión Bettolo era devuelto la instancia mostrada del consorcio Bettolo para la concesión de la área nueva portuaria con las cuales que surgirá una área dedicada al tráfico de los contenedores ( del 23 diciembre 2009).

El consorcio Bettolo es participado con 65% de Marinvest, sociedad del grupo armador Mediterranean Shipping Company (MSC de Gianluigi Aponte con 35% de Se.be.r y) guiada., sociedad que hace parte inversiones Portuarias (GIP de Luigi Negri) del grupo guiado que gestiona en el puerto de Génova a través del terminal, contenedores Porto Génova Spa, el container Di de terminal Southern European container Hub (SECH) a invasión sanidad, que es a la área nueva de invasión Bettolo anexo.

La autoridad Portuaria de Génova había bochado la instancia propuesta del consorcio Bettolo de modo que obtener la accorpamento de las áreas risultanti de la tombamento de invasión Bettolo de ese lindante y en concesión con las áreas orientadas residual. La TAR Liguria evidencia en la sentencia a medida que el disenso entre las partes rispecchi la opuesta interpretación que la autoridad Portuaria y el consorcio Bettolo anexionan a 18 respectivamente art., comma 7, l. de la ley 84/94 de reforma portuaria: "la norma pone una propia prohibición entendida para uno a para hacer verdadero y sí - los jueces que debe haber eserciate explican - que correspondo a cada concesión, en un ratio rigidamente biunivoco, un operador-concesionario único, derecho y en modo exclusivo, las operaciones; por el otro, viceversa, prohibición tal no subsistiría en absoluto, debiéndose privilegiar el ratio global de la norma dirigida a salvaguardar la competencia en el mercado de referencia más en vez de".

Evidentemente propendido el tribunal administrativo regional ha detectado a una aplicación menos más rígida de la ley 84/94, que, ", es en la taxonomía nueva de los bienes públicos fuera de duda que las áreas portuarias tienen finalità productivo. Para que y, la actividad económica empresarial acompasa la disciplina portuaria en medida preponderante con respecto al régimen demaniale: lo amucho de traffici y", art., l. .cit, "la productividad del puerto" son en la formulación expresada a 18, comma 6 los principios que direccionan la actividad de regulación transferida a la autoridad Portuaria".



REPÚBLICA ITALIANA
EN EL NOMBRE DE el pueblo ITALIANO

El tribunal administrativo regional para Liguria

(sección Segunda)

ha pronunciado la presiente

SENTENCIA

2010 dan sobre el recurso añadidos motivos de número de registro general 179 de integrado, propuesto:
Consorcio Bettolo y defendido del abogado, representada. Luigi Cocchi, Andrea Cugiolu, Gerolamo Taccogna, Alberto M. Rossi, prenso Luigi Cocchi en Génova con domicilio elegido, por Macaggi 21/5 - 8;

contra

Autoridad Portuaria de Génova y defendido del abogado, representada. Alessandra Busnelli, prenso Alessandra Busnelli en Génova con domicilio elegido, por de Mercanzia, 2;

para la anulación de la deliberación del comité Portuario 140/2/2009 en la sentada del 22 2009 diciembre asumido; de nota de la autoridad Portuaria en data 2-10/2009, prot. 190 - lleva a las notas de contestado recurre en data 3/9/2009 10/4/2009 y, también en cuanto llamado en delibera de que sobre, para pregunta de concesión.

Visto el recurso, los motivos adjuntos y relativo alegados;

Visto el acto de constitución en juicio de autoridad Portuaria de Génova;

Visto las memorias defensivas;

Visados todos los actos de la causa;

Relator en la audiencia pública del día 15 2012 marzo el dr_. escuchado los defensores como en el atestado Oreste Mario Caputo para las partes y especificado;

Considerado, considerado y en cuánto sigue.


FATTO

Consorcio Bettolo, titular en el puerto de Génova de concesión demaniale expandida a una porción de área, pareces a mq. 23.0619, compendio de amplio que Bajado Bettolo, ha impugnado la denegación opuesta de la autoridad Portuaria de Génova APG sobre la instancia entendida (a partir de ahora), a obtener, para una espalda, la accorpamento a la concesión de las áreas orientadas risultanti de la tombamento de invasión Bettolo, de ese lindante residual, ya objeto de licencias anuales aún menos la prórroga del término originario de concesión fijada a 2020 hasta 2045; y, por el otro, con referencia especifica a las modalidades de ejercicio de los servicios conectados a la concesión, la autorización, a los sentidos del artt. 16 y 18 l. n. 84/94, a operar terceros sobre las áreas en concesión de parte.

A equipo de la instancia, el consorcio ha mostrado el plan de desarrollo, es decir la acta conjetural relativa al desarrollo de traffici movidos, a las inversiones programadas, a los recursos contratados sobre la ordenación territorial consiguiente a la accorpamento de las áreas, calibrado.

Ha precisado en las premisas del acto introductorio en fatto que:

a para hacer del abril 2004 dado 1°, la ordenación del equipo convertía con respecto a la composición originaria (denominado consorcio Grimaldi Group), consorcial: actual 65% de la cuota es detentado de Marinvest s.l., sociedad del grupo MSC, dedicado a la gestión sobre el territorio nacional de terminales portuarios del grupo; el residuo 35% inscribe a Seber s.l., haciendo parte, a su vez, del grupo SECH., titular sanidad del terminal insistente sobre las áreas de invasión, adyacente a ése en concesión al consorcio;

el plan regulador portuario unitariamente dicho áreas disciplina (es decir ése asentidos en concesión al consorcio al grupo SECH en el perímetro demaniale del ámbito S6 y) contraddistinto, prever para sí alrededor de 900.000 teus según polo, por la ejecución de obras de tombamento del espejo acqueo invasión frontera Bettolo, la finalidad de la constitución de los contenedores del puerto de Génova con una capacidad a régimen de, adentro;

coherentemente, las previsiones del plan regulador portuario dibujan ordenación de la red infraestructural por lo que se refiere al parque ferroviario con a la finalidad programática el futuro, a las rampas de acceso y a la edificación de las obras pertinenziali, mercancía, las áreas de acumulación para los vehículos comerciales y las intervenciones de edificación, un programa escandido en tres unidades que tener a objeto de intervención respectivamente las actividades complementarias a la operacionalidad del terminal;

en cornisa tal, objeto de programación, los concesionarios de las áreas y zonificación territorial han formulado dos separado instancias: prima en 2004 (en la composición de consorcio Grimaldi Group) la voluntad de una gestión unitaria del polo en que comunicaban a la APG después de la realización de las obras de tombamento contenedores; consustancialmente inevasa prima, en 2006, segundo específicamente de desempeña a ordenación consorcial convertida, que;

publicado la instancia expedía en las formas de rito parecer favorable al plan de desarrollo mostrado, dando cuenta de haber articulado de las oficinas sobre las intervenciones especificas contenidas en la instancia sumarial seguido preliminarmente, "subordinando el otorgamiento del título concessorio a la presentación de soluciones idóneas jurídicas finalizadas a la gestión unitaria de… compendio en el plan de desarrollo descrito" sin observaciones propuestas de la parte de potenciales contricantes habían conseguido o, la conferencia de las direcciones servicio y de la APG en la sentada de 7 el enero 2008;

de séquito, el comité portuario donde había avalado las conclusiones sacadas de la conferencia sobre el examen de las propuestas formuladas del consorcio, contradiciendo cuánto afirmado con anterioridad (reunión del 24 2008 enero) in toto, en cambio compartía con la deliberación impugnada ceremonialmente contento con la denegación expresada en nota del 2 2009 octubre sobre estímulo del instante desembocado en, adoptado de desconfía responsable del procedimiento formulado 328, comma 2 ex art., c.p.

Consiguiente los motivos compendiabili de censura en la violación del principio de colaboración leal plurima, de que al artt. 97 cost., 6 21 nonies y ss y l. n. 241/90; aún menos en la violación del artt. 5, 18, commi 4 7, y, l. n. 84/94; exceso de poder debajo de perfiles varios de.

La ATP se ha constituido preguntando la reiezione del recurso.

El consorcio ha deducido perfiles ulteriores de ilegitimidad con motivos adjuntos.

Dispuesto verificazione de los lugares, en resultado, la causa es mantenido a la audiencia pública de 15.03.2012 de las partes en decisión, a petición de.


DERECHO

La denegación opuesta de la autoridad Portuaria de Génova sobre la instancia propuesta del consorcio recurrente entendido a obtener la accorpamento de las áreas en concesión es impugnado, de las áreas orientadas risultanti de la tombamento de invasión Bettolo de ese lindante y residual, ya objeto de licencias anuales aún menos la prórroga del término originario de concesión fijada a 2020 hasta 2045.

Accorpamento funcional a conseguir, con referencia especifica a las modalidades de ejercicio de los servicios conectados a la accorpamento de las áreas en concesión, la autorización, a los sentidos del artt. 16 y 18 l. n. 84/94, a operar terceros sobre ellas de parte.

Las censuras sacan dos comando de censuras contricantes: primero, de naturaleza sumarial - procedimentale, la violación del principio de colaboración leal escrutada a los sentidos del artt denuncia. 97 cost., 6 21 nonies y ss y l. n. 241/90; el segundo queja de relieve sustancial, en vez de, la errada interpretación de los 18 l.n.84/94 art., ya que, la APG habría asumido una dirección en absoluto contraria a la gestión productiva de que disciplina y de las áreas portuarias a aviso del consorcio recurrente.

El recurso es fundado.

Dato objetivo y indiscutido que es de mover en la cognición de la controversia deducida en causa que el plan regulador portuario considera las áreas detentadas en concesión del consorcio de SECH de la tombamento del espejo acqueo aledaño en modo unitario y y ese resultante, (ri-) comprendiéndolas en el perímetro demaniale del ámbito S6 contraddistinto.

(estática) localizzatrice de las áreas hace comparo la individuación a la previsión (dinámica) del objetivo perseguido: la constitución de según polo de manipulación de adentro del puerto de Génova con una capacidad a régimen alrededor de 900.000 teus de uno conteiners.

La conexión entre perfil estático (riperimetrazione de las áreas y ese dinámico) (amucho de la actividad terminalistica) también es redituado de paladino (el crono) programa de las intervenciones prever, escandido en respectivamente distinguido tres disciplinanti unidades la ejecución de las obras concernientes las actividades complementarias a la operacionalidad del terminal, las áreas de acumulación para los vehículos comerciales y las intervenciones de edificación.

En definitiva, las áreas en concesión y ése dimana en la PRP y en los actos anexionados de programa de la tombamento, han considerado a la conducción de único instrumental compendio terminalistico capaz, para una espalda, de viabilizar el tráfico de las mercancías del puerto cada vez más y sujetar la competencia en el mercado de referencia cada vez más adentro, por el otro, de prerrogativa de terminales grandes que ofrecen servicios a precios competitivos aprovechando economías de escala.

Como divisato, el diseño programático y pianificatorio postula la potenciación empresarial de los operadores económicos llamados a daros realización con los actos llamados en paralelo.

A ataño, soy de las competencias respectivas la conferencia de, significativamente, en el marco, las direcciones y servicios de la APG en la sentada del 7 2008 enero que el comité portuario con la deliberación d. 24.01.2008, sobre piano de emprendimiento ex 18 art. comma 6 l. n. anexionado, mostrada del consorcio recurrente, 84/94 se son a la demanda de autorización favorablemente detectar “en consecuencia las sinergias creadas” expresos que “…, puede ser más allá de la fiabilidad de los sujetos consorciados sobre magnitudes indicadas del tráfico con las inversiones relativas credibilmente desarrollados y empeño… (piano) financiero.

Sicché, acclarato que el c.d. “sinergia entre emprendimientos” es haber supuesto para la gestión productiva de compendio, controvertido es el medio mediante quien en perseguirla en el respeto de la normativa de sector concreto.

Para la ATP: el consorcio no habría absuelto a los deberes de investigar recomenzar las expresiones atecniche contratadas “los instrumentos jurídicos más idóneos al efecto de para traguardare la expuesta gestión unitaria de ámbitos demaniali actual separados” en las deliberaciones llamadas (de modo que); a que entonces ha hecho seguido la deliberación del comité que ha subordinado el otorgamiento de la autorización a “la constitución de la sociedad deberá que pensar a la gestión global unitaria (?)”.

Sobre las hipótesis propuestas, opuesto la conclusión del consorcio: la constitución de un consorcio compuesto de los dos concesionarios (es decir consorcio Bettolo SECH) y a autorizarse a los sentidos de los 16 l.n art. 84/94 de modo que operar de único adentro compendio, o, en alternativa, el ejercicio en extensión de la parte de SECH sobre las áreas lindantes, cioé en concesión al consorcio Bettolo de la tombamento y ese resultante ése soddisferebbero en la exigencia de una cabina única de dirección de lleno compendio terminalistico, que un modelo contratado módulo de Voltri en el puerto de Génova para VOSOTROS reproduce ya.

El disenso refleja la opuesta interpretación que la APG y el consorcio respectivamente anexionan a 18 art. en síntesis extrema, comma 7, l. n. 84/94: para uno, la norma pone una propia prohibición entendida a para hacer en un ratio rigidamente verdadero y sí biunivoco, un operador-concesionario único en modo exclusivo derecho y, las operaciones que correspondo a cada concesión que debe haber eserciate; por el otro, viceversa, prohibición tal no subsistiría en absoluto, debiéndose privilegiar el ratio global de la norma dirigida a salvaguardar la competencia en el mercado de referencia más en vez de.

La cuestión merece una profundización sintética.

Es en la taxonomía nueva de los bienes públicos fuera de duda que las áreas portuarias tienen finalità productivo. Para que y, la actividad económica empresarial acompasa la disciplina portuaria en medida preponderante con respecto al régimen demaniale: lo amucho de traffici y”, art., l. .cit, “la productividad del puerto” son en la formulación expresada a 18, comma 6 los principios que direccionan la actividad de regulación transferida a la autoridad portuaria.

La pertenencia pública a demanio portuario de las áreas en concesión, según dato positivo tan pronto como llamado, de modo que recomenzar el circunloquio contratado del corte Supremo, es estrechamente inherente a por lo tanto la persecución de la función relativa de los intereses relativos a sí conectada” Cass “y (. sez. uno, 14, febrero 2011 n. 3665).

1 es sobre piano sistemático en lo que concierne a los perfiles específicamente jurídicos paradigmático art., 18° comma d.l n. 194 de 2009 convertido, con modificazioni, del l. 26 febrero 2010 n. que, 25 predica el respeto de los principios de competencia por lo que se refiere a demanio marítimo con y a las modalidades de acceso a las concesiones de la parte de los operadores a la espera de la revisión de la forma jurídica en materia, de libertad de establecimiento de garantiza del ejercicio del desarrollo, de la valorización de las actividades empresariales de tutela de las inversiones y.

Es decir de esos principios mismos, también, que acompasan la entrega en custodia de las áreas portuarias en fuerza de la orientación jurisprudencial asumida de la justicia administrativa ab imis.

En sintonía, la concesión demaniale ha extraviado la impronta originaria de acto unilateral (con separado disciplinar expresión de un poder autoritativo accessivo), de modo que asumir las connotaciones más en vez de que un módulo convencional unitario.

De, la exigencia garantizar las igualdades de oportunidades de acceso al sector económico portuario ciertamente ha contribuido mediante extensión de la evidencia pública a asimilar la concesión al contrato.

No obstante no es en duda también que se ha cogido consciencia de fatto que haber concesión-contraído (de naturaleza pubblicistica) contesta a un modelo más funcional, tal consentir de perseguir con el consentimiento del operador económico, a intereso con el ejercicio de otra manera no alcanzable (solamente) poder autoritativo revocable.

Es por lo que se refiere a 18, comma 4 significativo art., l. cit, donde, prever para las iniciativas de relevancia más_grande que el presidente de la autoridad puede concluir acuerdos sustitutivos a los sentidos de los 11 l art. 7 1990 agosto n. 241.

Caracterizado, lo amucho en la coyuntura económica actual de la recessività de la intervención dirigistico pública en el ahorro del tráfico portuario se obtiene con adecuado inversiones, a que hace necessariamente comparo la potenciación y la flexibilidad de la actividad de emprendimiento, que los solamente operadores privados pueden al estado voluntariamente sostener, sin (y es éste, comprometo en alguno modo dato relevante), debiéndose respetar la evidencia pública contractual, o perjudicado la competencia en el mercado.

El esquema de las relaciones detenidas en examen parece del resto en el caso de, se articulado en encuentros y definiciones progresivas del contenido de los afanes asumidos, reconducible, en sentido sustancial, a un módulo pre-convencional, más que al procedimiento canónico relativo al ejercicio de potestà unilateral.

(pubblicistico) la ascrizione de la concesión demaniale al contrato a una exigencia inemendabile contesta por lo tanto tiene, cuyo corolario la aplicabilidad, por lo menos abstraido dispuesto en dónde y no diversamente, de la disciplina contenida en el código de los contratos en tema de los sujetos pueden a que ser confiado los contratos: temporales, por lo menos tendido consorcios estables, consorcios y reagrupamientos pueden en aspirar, hecho salvo los intereses públicos indisponibles, a devenir partners concesionarios.

También, la avvalimento se ofrece a medida que modélico tipificado (cogiendo el léxico contratado en delibere llamados a préstamo) de “sinergia entre emprendimientos”.

Ni obsta 18, comma 7 art., l.cit., en la letra doble encarecidamente llamada de la administración resistente: el criterio de “una concesión a solas a un operador mismo”; el paradigma del ejercicio directo y exclusivo de la terminalista de las actividades autorizadas.

Debajo del primero perfil, la norma prescribir se limita a que los emprendimientos concesionarios deben operar en los espacios que han estado ellos asignados y que no pueden obtener en igual ofrecido más que una concesión igual actual de operaciones de modo que.

En la realidad, advertido doctrina, ha subrayado que la limitación de los espacios, coaligadamente a las exigencias de especialización de cada terminals, pueden redituar mucho acompleja - y probablemente ni siquiera oportuno en cuanto no necessariamente contesta a los intereses de los usuarios que prefieren disfrutar de los servicios ofrecidos de operadores especializados en la manipulación de los tipos varios de cargas - la existencia igual ofrecida concesionarios en de más svolgenti la actividad misma en competencia efectiva entre sí.

Si la conclusión compartible que la norma aspira a prevenir la concentración en jefe a un empresario mismo de la disponibilidad de los espacios desmedidamente amplios en ámbito portuario declarando la ilegitimidad de la constitución del fortalecimiento de la posición de dominio considerada del legislador claro está idóneo o a ingeniar prácticas anticompetitivas, de saca prescindiendo de la evaluación de la avenida realización de las prácticas abusivas.

Una prohibición no pone en lo que concierne a la norma según perfil. No es en absoluto (ontológicamente) prohibitivo desde el momento en que misma usted prever una excepción (cfr. comma 7 18 l.cit art.), principalmente: “la autoridad sobre concede del emprendimiento concesionario motivado requerido, puede autorizar la entrega en custodia a otros emprendimientos portuarios, autorizáis a los sentidos de 16 art., del ejercicio de alguna actividades comprendidas en el ciclo operativo”.

Va subrayado que de, la facultad reconocida a la terminalista confiar parte de las prestaciones desenvueltas a emprendimientos autorizados es dirigido a para hacer que sí el concesionario puede terzializzare espletamento de alguna actividades.

La ley 8 julio 2003 n. 172, integrativa ha reconocido de 18, viene encuentro art., que facultad tal, segundo la doctrina convincentemente que se ha desempeñado del tema ex profeso, a la exigencia redituar los emprendimientos portuarios conjurando el riesgo de más flexible y más eficiente, consigue a la aplicación rígida de la obligación del ejercicio directo y exclusivo de la actividad de la parte de la terminalista, que me congelo más allá de medida penalizando la organización de los operadores portuarios, el dinamismo necesario empresarial.

Sicché las propuestas formuladas del consorcio recurrente sobre “una cabina única de dirección” de compendio terminalistico, uno que tiene por lo que se refiere a la forma jurídica especifico el equipo concesionario que es dispuesto asumir a; (en el caso de), otro típico de la actividad ejercitada de concesionario en extensión en examen de la parte de SECH merecían escrupuloso y, no surrogabile, disamina serio en realidad no subsiste como la referencia a una supuesta prohibición, con avenido, estentóreo y defatigante ex lege, en el caso de desempeña.

La denegación impugnada en definitiva es inficiato de haber surgido de apriorismo conceptual en absoluto contrario al sumario dialéctico que debe informar el procedimiento en examen.

Dispuesto verificazione gudiziale ha cerciorado di el resto en fatto que no subsiste alguna situación logística incompatible con la gestión operativa única del consorcio a medida que propuesto, aparte las festinadas afirmaciones jurídicas no pertinentes.

Va por lo que se refiere a subrayado va subrayado, en línea con las hipótesis llamadas de diritto positivo que y la competencia especifica de la autoridad portuaria la autonomía institucional requiere una renovada capacidad elaborar soluciones nuevas operativas de gestión del terminals al paso con los tiempos hoy en día de y.

La regulación del sector exige la coordinación de los intereses públicos (en tema de seguridad de la condición de trabajo y respeto de la disciplina pública indisponible con ese relativo a la actividad proficua de emprendimiento de los operadores portuarios).

Imponiendo si, del azar, prescripciones o condiciones que bilanciamento tal salvaguardo: el poder de control (cfr., por ejemplo: art. 5 d.m. 31 1995 marzo n. 585; art. 16 l. cit sobre la habilitación subjetiva a las operaciones portuarias), provisto de aparataje sancionatorio, la autoridad portuaria de que es investido agiliza los deberes y presidia.

La censura Conclusivamente es fundado (sustancial), comma 7, l.n que la errada interpretación de 18 queja art. 84/94.

Debe arribarse a la conclusión misma en orden al motivo de impugnación.

La violación de los 3 l subsiste art. n. 241/90 en dispuesto a los 97 cost combinado art. la APG ha diferido la decisión sobre la instancia en examen sine die, de modo que asumirla en fin solamente despues que, exasperado, el consorcio recurrente ceremonialmente ha desconfiado 328 c.p de verbosidades injustificadas, sí ex art.

El recurso Conclusivamente debe ser acogido.

Las noticias de las cuestiones justifican la compensación integral de los gastos de pelea en fatto deducidos y diritto en causa.


P.Q.M.

El tribunal administrativo regional para Liguria (sección Segunda)

de forma definitiva pronunciando sobre el recurso, como propuesto en epígrafe, lo acoge a los sentidos de la motivación y, para el efecto, anula los actos impugnados.

Gastos compensados.

Comanda que usted sentencia presiente soy cumplimentado de la autoridad administrativa.

Así decidido 15 2012 con la intervención de los magistrados marzo en Génova en la cámara del consejo del día:
Enzo Di Sciascio, presidente
Oreste Mario Caputo consejero, extensor,
Davide Ponte, consejero




El extensor


EL presidente


DEPOSITADO EN secretaría
24/05/2012
EL secretario
(Art_. 89, co. 3, cod. proc. amm.)
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Nápoles
Los pasajeros de cruceros están en aumento
Los nuevos aranceles estadounidenses tendrán un fuerte impacto en las importaciones en contenedores a Estados Unidos en los próximos meses
Washington
Pronósticos de la Federación Nacional de Minoristas y Hackett Associates
En el año 2024, el transporte de mercancías por ferrocarril por la compañía española RENFE Mercancías disminuyó un -12,0%.
Madrid
El ejercicio cerró con una pérdida neta de -32,2 millones de euros
ZIM no aplicará recargos por nuevos impuestos estadounidenses a buques chinos
Haifa
Los nuevos aranceles estadounidenses entrarán en vigor el 14 de octubre.
ABB vende su división de robótica a SoftBank Group Corp. por 5.400 millones de dólares
Zúrich/Tokio
ABB Robotics emplea aproximadamente a 7.000 personas
Federlogistica pide la aceptación y aplicación de la normativa sobre los tiempos de espera de los vehículos pesados.
Génova
Falteri: protección esencial para la regularidad, la seguridad y la sostenibilidad económica de las empresas de transporte por carretera.
Diez asociaciones ferroviarias europeas piden acelerar la finalización de la red RTE-T
Bruselas
Se destacó la necesidad de garantizar una financiación suficiente para la implementación de sistemas interoperables a nivel europeo
SAAM Towage completará la adquisición de la totalidad del capital accionario de Intertug en Colombia
Santiago
Se firmó un acuerdo para obtener el 30% restante
El pasado mes de agosto, el Canal de Suez fue atravesado por 1.070 buques (-3,3%)
El pasado mes de agosto, el Canal de Suez fue atravesado por 1.070 buques (-3,3%)
El Cairo/Ismailia
En los primeros ocho meses de 2025, el tráfico marítimo cayó un -9,4%
Puerto de Salerno: Se reanudan las obras para completar la "Porta Ovest"
Nápoles/Roma
Cuccaro fue nombrado comisionado especial de la Autoridad Portuaria del Tirreno Central. Annunziata dimite.
Renovación de la concesión del astillero croata Iskra Shipyard
Sebenico
La planta naval-mecánica se ampliará a una superficie de 11.000 metros cuadrados
En agosto, el tráfico de mercancías en el puerto de Rávena creció un +10,9%
Rávena
La carga a granel está en aumento. La carga miscelánea está en declive.
Federlogistica ha establecido su propia representación en la Península Ibérica
Génova
Apoyará a los emprendedores italianos que operan en España
Boluda adquiere las operaciones de remolque y salvamento de Royal Boskalis en Australia y Papúa Nueva Guinea.
Valencia
Transacción valorada en 640 millones de dólares
La ESPO insta a los Estados de la OMI a adoptar formalmente el Marco Net-Zero
Bruselas
La asociación también insta a la Comisión Europea a alinear los estándares europeos
El Puerto de Los Ángeles planea construir una nueva terminal de contenedores.
Los Ángeles
Invitación a presentar manifestaciones de interés
En el tercer trimestre, el índice de conexión de Italia a la red mundial de servicios marítimos en contenedores creció un +2,7%.
En el tercer trimestre, el índice de conexión de Italia a la red mundial de servicios marítimos en contenedores creció un +2,7%.
Ginebra
El crecimiento más significativo en PLSCI lo registró el puerto de Savona-Vado Ligure (+53,7%)
ONE no cobrará recargos por los nuevos impuestos estadounidenses a los barcos chinos
Singapur
Se aplicarán a partir del 14 de octubre.
Fincantieri y Servicio Aeronáutico firman un acuerdo para el uso de materiales compuestos en los sectores naval, civil y militar.
Trieste
Aprobada la renovación de la concesión de la Terminal Portuaria de Génova hasta 2054
Génova
Se han redefinido las condiciones de operación de la terminal, devolviéndola a la función polivalente, en cumplimiento de la sentencia del Consejo de Estado y del PRP.
PSA Italia-Logtainer y Rail Hub Milano-Medlog han presentado ofertas para gestionar la terminal intermodal Interporto Padova.
Padua
El tráfico de carga en los puertos marítimos chinos aumentó un 4,5% el mes pasado.
Pekín
Los contenedores ascendieron a 27,7 millones de TEU (+6,8%)
Los Países Bajos plantean ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea la cuestión de si las operaciones de amarre en buques portacontenedores más pequeños deben confiarse a marineros o a trabajadores portuarios.
En el segundo trimestre, el tráfico de contenedores gestionado por las terminales de Eurokai creció un +16,4%
Hamburgo
Crecimiento significativo del 16,1 % en Alemania. En Italia (Contship), el volumen aumentó un 5,2 %.
China promulgó una regulación en respuesta a los impuestos estadounidenses sobre los buques de propiedad y construcción chinas
Pekín
Las nuevas reglas incluyen la posibilidad de introducir contramedidas similares
Nuevo ataque a barcos que transitan por el Golfo de Adén
Southampton
La UKMTO anunció que se produjo un incendio en un buque alcanzado por un proyectil.
Carnaval cierra su mejor trimestre histórico
Carnaval cierra su mejor trimestre histórico
Miami
El grupo de cruceros estadounidense anuncia un nuevo fortalecimiento de la tendencia de crecimiento en las reservas
Marella Cruises vende slots en Fincantieri para dos nuevos cruceros a TUI Cruises.
Hannover/Trieste
Con un tonelaje bruto de 160.000 toneladas, serán más grandes que las unidades inicialmente previstas.
Acuerdo puente GNV-Portitalia para operaciones de trincaje en los puertos de Palermo y Termini Imerese
Palermo
La intervención directa del comisario de AdSP Tardino fue crucial: explique Filt, Fit y Uilt
HMM no introducirá recargos por los nuevos impuestos estadounidenses a los buques chinos
Seúl
La compañía no modificará los servicios programados que paran en Estados Unidos
GATX Rail Europe firma un acuerdo de venta y arrendamiento posterior con DB Cargo para adquirir 6.000 vagones
Viena
La transacción se completará a finales de este año.
En el segundo trimestre de 2025, el tráfico de mercancías en el puerto de Bremen/Bremerhaven aumentó un +6,0%.
En el segundo trimestre de 2025, el tráfico de mercancías en el puerto de Bremen/Bremerhaven aumentó un +6,0%.
Bremen
La carga general está creciendo. La carga a granel está disminuyendo.
Se espera un nuevo récord en el tráfico de cruceros en los puertos italianos en 2026
Catania
En Catania, Risposte Turismo presentó la nueva edición del informe "Italian Cruise Watch".
Crecimiento trimestral del tráfico de mercancías en el puerto de Barcelona. Disminución en Algeciras.
Barcelona/Algeciras
En el período julio-septiembre se registraron variaciones porcentuales de +1,8% y -4,1% respectivamente
Fincantieri lanza el primer sistema integrado de drones submarinos
Trieste
Probado en el Centro de Experimentación y Apoyo Naval de La Spezia
Filt Cgil: El método adoptado para definir la reforma portuaria es inaceptable.
Roma
El sindicato denuncia la falta de implicación de los representantes de los trabajadores y la falta de consulta previa.
Asamblea General de Logística: Alianza del Noroeste Renovada
Turín
Las regiones de Liguria, Lombardía y Piamonte, el Ministerio de Transporte, RFI y Ferrovienord firman el acuerdo.
Konecranes informa una disminución de los ingresos trimestrales mientras que los pedidos aumentan.
Helsinki
En el periodo julio-septiembre, pedidos adquiridos por 1.150 millones de euros (+20,1%)
GNV ha recibido el nuevo ro-pax GNV Virgo en China
Génova
Se trata del primer barco propulsado por gas natural licuado de la flota de la compañía.
Un nuevo servicio marítimo de material rodante hacia el norte de África está en marcha en la terminal frigorífica de Vado Ligure.
Vado Ligure
Conexión con el puerto libio de Misurata
Grimaldi y China Merchants Shenzhen RoRo Shipping firman un acuerdo de cooperación
Nápoles
Se espera que ofrezca mayor capacidad y una red de servicios más amplia y eficiente para apoyar las exportaciones chinas.
Se han adoptado las previsiones presupuestarias para el año 2026 y el POT de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Tirreno Meridional y del Mar Jónico.
Gioia Tauro
Piacenza: El planchado en frío también es importante para evitar tener que afrontar multas importantes.
El Puerto de La Spezia ha completado sus primeras pruebas de planchado en frío en Molo Garibaldi.
La Spezia
La cabina de transformación en el muelle se ha conectado al crucero "MSC Seaview"
Global Ports Holding ha firmado un contrato para gestionar la terminal de cruceros de Casablanca.
Estanbul
Acuerdo de 15 años con opción a prórroga de 20 años
Una conferencia sobre devoluciones de comercio electrónico en LIUC
Castellanza
En el sector de la moda representan más del 30% de los pedidos online en Europa
El australiano Scott McKay es el nuevo presidente de la Asociación Internacional de Manipulación de Carga.
Londres
Tomó el relevo de John Beckett.
Fincantieri y Defcomm firman un acuerdo para el desarrollo de drones de superficie.
Trieste
Coinversión para acelerar su industrialización
El tráfico de contenedores en el puerto de Valencia cayó un 11,6% en septiembre.
Valencia
En el tercer trimestre de 2025, el tráfico total de mercancías disminuyó un -3,2%
El tráfico de contenedores en el Puerto de Long Beach aumentó un 0,7% en el tercer trimestre.
Playa larga
Los espacios vacíos están aumentando. La capacidad total de embarque y desembarque ha disminuido un 1,0 % y un 8,5 %, respectivamente.
Piacenza: El puerto de Gioia Tauro aspira a mover siete millones de contenedores en 2029.
Génova
El transbordo -subrayó- representa una puerta de entrada esencial para las mercancías internacionales al mercado nacional.
El nuevo servicio directo de Arkas Line conecta el Mediterráneo Oriental e Italia con África Occidental.
Esmirna
Se realizará con una frecuencia semanal.
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
Assocostieri insta a revitalizar el sector nacional de abastecimiento de combustible
Génova
Entre las propuestas se encuentra la posibilidad de utilizar barcazas como instalaciones flotantes de almacenamiento de combustibles alternativos.
El Ministerio de Transporte ha solicitado un acuerdo para que Consalvo asuma la presidencia de la Autoridad Portuaria del Adriático Oriental.
Roma/Trieste
Fedriga: La Región Friuli Venezia Giulia expresará su acuerdo
Federmar-Cisal propone una nueva distribución de los beneficios del impuesto al tonelaje
Roma
Pico: Para el personal marítimo, el reconocimiento financiero no siempre es proporcional al papel esencial que desempeñan
P&O Maritime Logistics completa la adquisición de una participación mayoritaria en NovaAlgoma Cement Carriers
Lugano
Obtuvo las aprobaciones regulatorias necesarias
Accidente mortal en el puerto de Rávena
Rávena
Un camionero de 67 años perdió la vida en la terminal de Sapir.
Una delegación noruega visita la Autoridad Portuaria del Norte del Tirreno
Livorno
El desempeño financiero trimestral de ABB muestra un fuerte crecimiento
Zúrich
En el período julio-septiembre el valor de los nuevos pedidos aumentó un +11,6%
Fratelli Neri compra dos remolcadores producidos por la fábrica egipcia Misr Tugboats
Ismailía
Se comenzarán a entregar en el primer trimestre de 2026.
COSCO Shipping Ports establece un nuevo récord trimestral de tráfico de contenedores
Hong Kong
En el periodo julio-septiembre se movilizaron 29,8 millones de TEUs (+3,6%)
El tráfico de contenedores en el puerto de Hong Kong cayó un -9,2% en el tercer trimestre
Hong Kong
En septiembre se registró una caída del 16,3%
El Puerto de Civitavecchia nombra a los miembros del Organismo de Asociación de Recursos Marinos
Civitavecchia
Permanecerá en el cargo durante cuatro años.
Nuevo récord trimestral de tráfico de contenedores manejado por las terminales portuarias de CMPort
Hong Kong
Se registran nuevos máximos tanto en China como en los puertos de ultramar
CMA CGM encargará seis portacontenedores alimentadores al Astillero Cochin
Cochín
Pedido por valor de aproximadamente 300 millones de dólares
En Francia se estudian soluciones eficientes para la botadura en puerto de aerogeneradores flotantes
Trondheim/Brest
Acuerdo entre la BOA noruega y el puerto de Brest
Augusta Due ha adquirido un segundo buque petrolero nuevo construido por Fujian Southeast Shipbuilding Co.
Roma
Tiene una capacidad de 18.590 toneladas de peso muerto.
IRU, CLECAT, ESC y GCCA se oponen a objetivos vinculantes para la demanda de camiones de cero emisiones
Bruselas
Piden que se centren más bien en crear condiciones favorables para que los operadores puedan utilizarlos.
Marialaura Dell'Abate es la nueva presidenta del Grupo de Jóvenes Armadores de Confitarma.
Roma
En el tercer trimestre, el tráfico de carga en los puertos rusos creció un +4%
San Petersburgo
Sólo las cargas de importación están disminuyendo
Matteo Caiti nombrado country manager para Italia en Forto
Milán
El objetivo es consolidar el crecimiento en el mercado italiano
DP World construirá y operará una terminal multimodal en Uzbekistán
Dubái
Empresa conjunta con Tashkent Invest
Ya están abiertas las solicitudes para incentivos al transporte de mercancías por ferrocarril.
Roma
A partir de hoy las solicitudes para acceder al Ferrobonus
Confitarma saluda la aprobación por parte del Senado de medidas de simplificación para el sector del transporte marítimo.
Roma
También se espera una rápida aprobación en la Cámara.
El sector marítimo, portuario y logístico pide al Ministerio de Transportes aclaraciones sobre la regulación de los tiempos de espera para la carga y descarga de mercancías
Roma
Se convocó a un diálogo para determinar la identificación de las indicaciones de correcta aplicación de la ley
Se construirán cuatro rompehielos para la Guardia Costera de Estados Unidos en Finlandia.
Washington
Acuerdo firmado por los presidentes Donald Trump y Alexander Stubb
PSA International gana el premio "Mejor inversor de Singapur en Italia".
Génova
Fue otorgado por la Cámara de Comercio Italiana en Singapur.
El buque Olterra de la Armada italiana fue botado en Génova.
Génova
Es el primer proyecto militar construido por el astillero T. Mariotti.
El primer ferry propiedad de la Región Siciliana se lanzó en Palermo
Palermo
Folgiero: Revitalización del astillero siciliano en el marco del nuevo plan industrial de Fincantieri
En el tercer trimestre, los contenedores transportados por buques OOCL aumentaron un +0,7%
Hong Kong
Acentuación de la reducción de los ingresos que cayeron un -25,9%
Assologistica aprueba nuevas normas sobre el intercambio de palets
Roma
Aprobado por el Senado, el texto pasa a la Cámara de Diputados
El parque eólico marino del puerto de Augusta estará listo en dos o tres años
Palermo
Di Sarcina: Confiamos en una rápida asignación de los recursos previstos, que ascienden a aproximadamente 50 millones de euros.
En los Países Bajos se ha autorizado a un barco autónomo a navegar fuera de una zona restringida.
Róterdam
La empresa alemana Helsing adquiere Blue Ocean Monitoring
Londres
Una empresa australiana construye submarinos autónomos
Se ha hecho oficial el decreto que designa el puerto de Taranto como polo nacional de energía eólica marina.
Taranto
Gugliotti: Desbloquear recursos para modernizar y mejorar las áreas portuarias
Muere uno de los dos marineros heridos del barco atacado en el Golfo de Adén
Ámsterdam/Londres
Domínguez (OMI): Condena enérgica a cualquier tipo de ataque contra buques
Salvini se reunió con el director general adjunto del operador de terminales turco Yilport.
Roma
En el centro del encuentro estuvo el dragado del puerto de Taranto.
La Logistics & Sea Academy se ha equipado con nuevos simuladores para la operación de barcos, remolcadores, trenes y grúas portuarias
Venecia
Inversión de cuatro millones de euros
Ha fallecido Giovanni Punzo, fundador y presidente de CIS - Interporto Campano durante treinta años.
Nola
Entre los fundadores de Italo, el primer operador privado italiano en la red ferroviaria de alta velocidad
El nuevo buque ro-ro de dos mástiles Neoliner Origin llegará mañana a Livorno.
Vado Ligure
Tiene una capacidad de 1.200 metros lineales de material rodante.
Se ha completado la refinanciación de la estructura de capital del grupo Setramar.
Rávena
Merli: un paso crucial en nuestro camino hacia el crecimiento
El mandato de Liguori al frente de la Autoridad Portuaria de Trieste ha sido prorrogado.
Roma
Confirmado en el cargo de comisionado extraordinario de la institución
Acuerdo para completar las obras de electrificación de los muelles del puerto de Gioia Tauro
Gioia Tauro
Se ha confirmado la inversión de 70 millones de euros para completar el proyecto.
Una delegación de Maersk en la terminal de contenedores del Grupo Grendi en Porto Canale de Cagliari.
Milán
En el centro del debate está el desarrollo del tráfico hacia el norte de África
Geodis nombra a Maurizio Bortolan como CEO para Italia
Milán
Coordinará las tres líneas de negocio de Contract Logistics, Freight Forwarding y Transporte por Carretera
Puerto de Livorno: Las protestas por Gaza no deben bloquear las operaciones.
Livorno
Los miembros del Órgano de Asociación destacaron la necesidad de que sea accesible a todos los buques.
GNV, el acuerdo con el operador de terminales siciliano Portitalia es positivo.
Génova
La empresa precisó que el objetivo era exclusivamente complementar temporalmente las tarifas.
Dos días de trabajo con ESPO en Roma sobre los puertos del Mediterráneo y Europa
Roma
Reuniones organizadas por Assoporti
En 2024 se incautaron en la Unión Europea 112 millones de artículos falsificados.
Bruselas
Valor récord estimado de 3.800 millones de euros
Huelgas y protestas en los puertos, solicitud de información al Garante
Roma
Solicitud de información a prefectos, autoridades portuarias y autoridades portuarias
Danaos Corporation ha pedido dos portacontenedores de 7.165 TEU a Dalian Shanhaiguan.
Atenas
Se entregarán en el tercer trimestre de 2027.
En el segundo trimestre, el tráfico de mercancías en la red ferroviaria austriaca cayó un -1,4%.
Viena
Sólo el tráfico nacional está creciendo
ALS (Grupo FBH) ha adquirido el 80% de Trans World Shipping y Moda Express de EE.UU.
Rozzano
Las dos empresas cuentan con 500 empleados y están activas en Italia, Francia, Reino Unido y Estados Unidos.
Los ingresos de Circle aumentaron un 62,1% en el primer semestre de 2025
Milán
Beneficio neto de más de 1,0 millones de euros (+1,8%)
Una delegación ucraniana recibida por la Autoridad Portuaria del Mar Tirreno Norte
Livorno
Cooperación en materia de formación y seguridad en el trabajo en los puertos
El BEI financia con 300 millones de euros la fase A del nuevo dique de Génova.
Luxemburgo
La inversión total es de 937 millones de euros.
Este verano, los buques de GNV transportaron 1,7 millones de pasajeros (+9%)
Valencia
En los próximos días la compañía recibirá el "GNV Virgo", el primer buque propulsado por GNL
Presentado el proyecto de ampliación, mejoras de seguridad y mantenimiento extraordinario del puerto de Pozzallo.
Pozzallo
Prevé la construcción del brazo del rompeolas
Fincantieri entrega el nuevo crucero Star Princess a Princess Cruises
Monfalcone
Tiene un tonelaje bruto de 177.800 toneladas y una capacidad de 4.300 pasajeros.
El 2 de octubre se celebrará en Milán un seminario sobre la nueva ley interportuaria.
Milán
Está organizado por la Cámara de Comercio de Padua.
Filt Cgil llama a los administradores del puerto y a las empresas a sumarse a la acción contra la masacre palestina.
Roma
Esta carga –subrayó el sindicato– no puede recaer únicamente sobre los hombros de los trabajadores portuarios.
Se ha renovado el acuerdo entre la Fundación Academia de la Marina Mercante Italiana y el Centro de la OTAN en La Spezia.
Génova
Se confirma la colaboración firmada en 2023
Fischer & Rechsteiner y Gimax International adquieren el negocio de transporte de mercancías de BCUBE.
Génova
Se espera que la transacción se complete en los próximos días.
Fermerci describe un escenario dramático para el sector europeo del transporte de mercancías por ferrocarril
Roma
Rizzi: Existe un riesgo real de que se produzca un desplazamiento hacia un transporte exclusivamente por carretera.
Sogedim abre una nueva sucursal en Módena
Mesero
Inicialmente, la actividad se dedicará exclusivamente al tráfico de exportación de Reino Unido y posteriormente se extenderá a otros mercados europeos.
Eni completa la venta de una participación del 30% del proyecto Baleine en Costa de Marfil a Vitol.
San Donato Milanese
El campo fue descubierto en 2021 y la producción comenzó en 2023.
El nuevo PCTC Grande Svezia se ha unido a la flota del Grupo Grimaldi.
Nápoles
Tiene una capacidad máxima de 9.000 ceu.
El Ayuntamiento de Cagliari aprueba su dictamen sobre el Plan de Desarrollo de los Puertos de Cerdeña.
Cagliari
Luz verde por unanimidad
El sector ferroviario contribuye con el 1,4% del PIB de la Unión Europea.
Bruselas
Estudio encargado por el CER
En el puerto de Nápoles, la Guardia Costera ha detenido al granelero Tanais Dream.
Nápoles
Se detectaron graves irregularidades a bordo
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
El 2 de octubre se celebrará en Milán un seminario sobre la nueva ley interportuaria.
Milán
Está organizado por la Cámara de Comercio de Padua.
La octava edición de "Un Mar de Suiza" se celebrará en Lugano el 6 de octubre.
Lugano
››› Archivo
RESEÑA DE LA PRENSA
Foreign firms to operate 3 terminals under Ctg Port for up to 30 years; deals by December
(The Business Standard)
We'II Rebuild Apapa, Tin-Can Ports In 48 Months - Dantsoho
(Leadership)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archivo
Acuerdo para acelerar la implementación de la robótica en los procesos productivos de Fincantieri
Trieste
Fue firmado con la Idea Friulana Prototipi
Sergio Liardo es el nuevo comandante general del Cuerpo de la Autoridad Portuaria - Guardia Costera
Roma
Reemplaza al almirante Nicola Carlone
DBA suministrará un nuevo sistema operativo de terminal para el puerto de Batumi en Georgia
Villorba
El proyecto incluye todas las fases de desarrollo, pruebas y pruebas operativas.
Ataque a un barco en el Golfo de Adén
Portsmouth
El capitán informó haber escuchado un impacto en el agua y una explosión.
Danilo Ricci ha sido nombrado director general de Tarros Line.
La Spezia
Ha ocupado diversos cargos en Italia y en el extranjero dentro del grupo.
Mesa de discusión permanente entre Confindustria Nautica y Federagenti
Génova
Así lo prevé un acuerdo firmado hoy en Génova.
En el primer semestre de 2025, el tráfico de cruceros en los puertos italianos creció un +6%
Venecia
La duodécima edición del Italian Cruise Day se celebrará en Catania el 24 de octubre.
SAL Heavy Lift compra dos buques semisumergibles de Pan Ocean
Hamburgo
Fueron construidos en 2008 y 2012.
El 30% de Sangritana Cargo será adquirido por la empresa de Marcas Transadriatico
El águila
La venta se completará en los próximos días.
La octava edición de "Un Mar de Suiza" se celebrará en Lugano el 6 de octubre.
Lugano
Foro sobre la integración económica y logística entre los puertos de Liguria, la zona manufacturera del Noroeste y Suiza
DEME encarga un nuevo buque cablero a PaxOcean, con sede en Singapur
Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht
Se construirá en el astillero chino de Zhoushan.
Assoporti se reunirá en RemTech EXPO 2025 para discutir la transición verde en los puertos italianos.
Ferrara
El Premio Puertos Inteligentes fue otorgado a tres Autoridades del Sistema Portuario
El primer envío de petróleo sirio en 14 años llega al puerto de Trieste.
Londres
Parte de la carga -informa S&P Global Commodity Insights- fue descargada en la terminal sarda de Sarroch
En agosto, el tráfico de mercancías en el puerto de Taranto creció un +20,3%
Taranto
El ferry "Drea" también fue rechazado por el puerto de Apulia, donde sin embargo se encuentra detenido temporalmente.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Director: Bruno Bellio
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