Aujourd'hui ils sont entamés les travaux pour le doublement des Palacrociere de Savona



Aujourd'hui ils ont été entamés officiellement les travaux pour le doublement du terminal crocieristico Palacrociere du port de Savona avec la construction de la seconde station maritime. Mis à point les derniers détails opérationnels, en effet, le 1° juin l'Autorité Portuaire de Savona a délivré en concession l'aire où elle sera réalisée la structure, où Costa Crociere investira environ neuf millions d'euro.

Complétée l'appel d'offres le 24 mai passé, l'attribution de la tâche a été confié à un regroupement temporaire d'entreprises qui voit capofila PDR Bianchi - De Rege Spa de Gênes et d'aza-Aghito Zambonini Spa de Fiorenzuola. Les études professionnelles qui ont travaillé au projet de selon terminal sont tous liguriens : Étude Voisins Architectes (architectes Luigi Vicini et Andrea Piazza), qu'il avait déjà travaillé au projet des Palacrociere et du Palacruceros de Barcelone ; Étude Technique Ingg. Montaldo et Canale ; C.V.D. Tu projettes Srl.

Le chantier restera ouvert environ 15 mois, avec la prévision donc qu'à début septembre 2013, lorsque commence la saison de plus grande concentration de bateaux de croisière à Savona, le nouveau terminal soit opérationnel pour les premiers bateaux. Pour des raisons de sécurité, le chantier sera séparé du reste de l'aire dédiée aux croisières avec des clôtures, pendant que l'actuelle tensostruttura, utilisée en présence de trois bateaux en même temps, sera déplacée sur le côté opposé au quai de troisième accoste. L'organisme portuaire savonese en effet s'est rappellé de que les mois à venir ils seront les 40 les jours où on présentera en même temps trois accoste de bateaux de Costa Crociere.

Selon terminal il aura une aire globale de 3.500 mètres carrés et sera un terminal « satellite », fonctionnellement relié à la station maritime existante, avec la possibilité, donc, d'utiliser les services déjà présents dans les Palacrociere, mais en mesure de l'actionner comme un terminal autonome, avec des aires d'attente, d'aires de je transite et aire bagages indépendants. Autonome il sera même le service de contrôle, avec un emplacement pour Police, Garde de Finance et Agence des Douanes.

L'Autorité Portuaire de Savona a souligné que la présence des bateaux Côte engendre un impact économique important sur le territoire : selon une étude de MIP, le Business School du Polytechnique de Milan, la valeur de poussé engendrée de Costa Crociere dans le 2010 dans le port de Savona et, plus en général, en Ligurie a été respectivement de 5.5 millions d'euro et presque de 230 millions d'euro, en grande partie, ces derniers, représentés de travaux exécutés sur les bateaux de la flotte.